上市

易车上海报道 在2021上海车展期间，奔驰迈巴赫S级正式上市，此次仅公布了迈巴赫S级的480车型售价为146.8万元。外观方面，新车基于奔驰全新S级打造，直瀑式竖状进气格栅和双拼配色车身作为迈巴赫S级的标志性元素也得以被保留。立标后延伸出的镀铬线条纵向贯车头，C柱处还有迈巴赫品牌的专属背光徽章。迈巴赫专属样式的轮圈也依然被保留，气场十分强大。尾部造型与奔驰S级保持高度相似，排气内部分为上下两层，低调中透露着自己强大动力储备的内涵。内饰作为迈巴赫S级的重点，采用后排双座设计，中间座位被操控面板和扶手以及储物箱所取代。为了提高后排舒适性，还配备了迈巴赫专属头枕和靠垫。细节方面，前后排的加热功能细致入微，除了座椅靠背和坐垫外，扶手、头枕均可加热。动力部分，480新车将提供6缸发动机，未来的580车型将提供V8发动机，680车型提供V12发动机，V8车型最大马力为503马力，V12车型最大马力为612马力，动力储备十分强大。

2022年12月16日。格瑞维亚（Granvia）是一汽丰田旗下的汽车，2022年5月25日，Granvia正式亮相，官方正式公布其中文名——格瑞维亚，而Granvia源自意大利语，意为雄伟大道，于2022年12月16日在辽宁上市，新车共发布四款车型，售价35.58万元—41.08万元。

易车讯 近日，我们从丰田官方获悉，格瑞维亚将于12月16日上市。此前新车已经开启预售，共推出包括福祉版在内的4款车型，预售价35.58-41.58万元。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚搭载2.5L混动系统。外观方面，格瑞维亚与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分，格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型，同时两侧还加入极具运动感的进气口设计，使前脸相比广汽丰田赛那看上去更具视觉冲击力。车尾造型与广汽丰田赛那区别不大，不规则造型的熏黑式尾灯点亮后有着不俗的辨识度，后保险杠同样采用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素，并增加镀铬装饰进行点缀，进一步提升了车尾的精致感。车身尺寸方面，格瑞维亚长宽高为5175/1995/1785（1765）mm，轴距3060mm。来到内饰部分，格瑞维亚内饰风格以实用性为主，同时配备有大量日常实用性配置。作为一款中大型MPV，内部采用2+2+3的7座布局，配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。动力方面，基于TNGA架构打造的格瑞维亚与广汽丰田赛那相同，搭载2.5L油电混动系统，系统最大功率183kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。根据易车App“热度榜”数据，格瑞维亚在合资中大型MPV中排名第8位，如需更多数据，请到易车App查看。

从一汽丰田官方了解到，全新MPV格瑞维亚将于12月16日正式上市。目前格瑞维亚处于预售阶段，4款车型预售区间为35．58—41．58万元，比“姊妹车型”赛那起售价高出4.6万元。赛那车系共计6款配置车型，而格瑞维亚仅预售了4款中高配车型。不排除格瑞维亚入门的舒适版和豪华版最终会一并上市，有望拉低购车门槛，预计起售价为31.28万元。外观上格瑞维亚笔直硬朗的车身线条让整车看上去给人的感觉就是很有肌肉感。与广汽丰田赛那在外观方面主要不同来自于前格栅包围，采用黑色蜂窝状结构，配合两侧投射式LED大灯组与极具运动风格的进气口设计，整车带来的感觉相比广汽丰田赛那看上去更具视觉冲击力。车尾部分悬挂混动专属车标和中央加入Granvia字样，用以与赛那车型区分开，下保险杠内部同时加入了黑化处理的蜂窝状元素，与车头相呼应。新车尺寸方面长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm。内饰部分格瑞维亚的中控台采用机械+液晶仪表盘，搭配9英寸中控大屏。相比传祺M8来说还是少了几分科技感，但是相比一汽丰田大部分燃油车来说是有进步的。不过如果你是日系车的粉丝的话，这个内饰确实可以，毕竟整车大量用了皮质材料包裹。新车采用2+2+3 的 7 座布局，并配备双侧电动侧滑门，以提升上下车的便利性。

易车讯 8月17日，一汽丰田2021款威驰和威驰FS上市，其中2021款威驰全系售价7.38-9.48万，2021款威驰FS全系售价7.18-9.28万。在外观上，威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄颜色车身，其中柠檬黄为威驰FS专属色，满足了年轻消费者对于个性、潮流的追逐。新款车型前大灯组更加动感、锐利，威驰FS还将下进气格栅升级为蜂窝式，以此来增强整体运动气息。另外，高配版分别提供了天窗和铝合金轮毂进行选择。威驰家族2021款内饰配色也进行了相应的调整，部分车型新增黑红双拼、黑黄双拼搭配方案，以此来满足年轻消费者的喜好。值得一提的是，威驰家族2021款新增9英寸中控大屏，为车内乘客提供更加丰富便捷的娱乐等智能化服务。动力系统方面，威驰家族2021款车型都将搭载1.5L自然吸气发动机，分别匹配5挡手动或CVT无级变速器。

2020款的博瑞GE已经上市了，之前不是孙杨还参与了试驾的活动嘛，新款的博瑞GE在颜值上的提升还是蛮大的，车标改成了黑色，更加的年轻运动了一些。最重要的就是此次的2020款博瑞GE还新增了1.8T+6AT的燃油版车型以及星夜蓝的配色，在车型丰富度上也进一步得到了提升。

宝马中期改款7系已经确定将于5月24日正式上市，首发车型为730Li、740Li和750Li等燃油车型：1、作为基准款车型，745e将搭载286马力直列6缸燃油发动机加113马力电动机的混动总成，最大综合输出功率394马力，最扭矩600牛米。在12千瓦时电池组的支撑下，最长纯电续航里程可达到5458公里，并可在5.2秒内完成百公里加速，最高时速250公里；2、在此基础上，745Le航里程为5255公里，百公里加速为5.3秒。745LexDrive车型续航里程为5054公里，百公里加速为5.1秒；3、在外观方面，745e车系除了车头左侧的充电接口外与新款7系豪华套装版基本没有区别，依旧采用了超大尺寸的双肾格栅和车尾贯穿式尾灯的设计风格，此外在内饰部分液晶仪表盘也有系能源专属的主题和显示内容。宝马正式发布了自己新能源车的更新计划，其中7系插电混动版745Le系列将在2019年7月到8月投产，并于夏季正式上市，新款7系插电混动版的出现为国内消费者提供了更多的选择，而且本身的品质和动力性能也非常的不俗，未来能有怎样的表现，非常值得期待。2019新年伊始，宝马的旗舰车型7系迎来了中期改款，率先公布的车型是旗舰中的旗舰M760LixDrive、采用4.4LV8发动机的750LixDrive，以及采用插电式混合动力的745Le，上市时间将于5月24日正式上市。

2022年。在4月19日开幕的2021上海车展上，五菱新能源首款敞篷车“宏光MINI EV CABRIO"正式亮相。新车基于宏光MINI EV马卡龙打造，采用了一套电动软顶敞篷结构。这也是继宏光MINI EV马卡龙上市之后，有一款满足用户更多个性化的新车型。介绍宏光MINI EV敞篷版外观方面延续了宏光MINI EV马卡龙的设计语言，但做出了针对性调整。前脸部分依旧是长条形黑色封闭式格栅设计，且表面增加了纹理。值得注意的是，新车换装了银色的五菱Logo，整体上新车的设计更加简洁、Q萌。车身侧面，新车的A柱明显更加倾斜，外后视镜的形状和位置也进行了调整。而作为一款敞篷车，新车配备了一套电动折叠软顶结构，收起后基本能形成水平放置。

2020年11月9日，比亚迪官方宣布旗下2021款比亚迪宋经典版上市，共推出4款车型，指导价区间为6.98-9.38万元。2021款比亚迪宋经典版新增了自动豪华型作为车系的顶配，不仅拓宽了用户的选择空间，也提高了车系整体竞争力。外观方面，2021款比亚迪宋经典版继续沿用了老款车型的设计风格。细节方面，其采用了比亚迪标志性的家族式设计语言，大尺寸进气格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，使得前脸造型非常个性。车身侧面来看，新车采用了更加突出的前轮眉设计，使得新车的肌肉感更加突出的同时，搭配全新造型轮圈，提升了整车的视觉效果。尾部方面，新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，优化后的新造型让其看上去更加和谐。此外，尾部梯形的牌照架区域设计，也适当的增强了尾部层次感。内饰方面，新车采用了比亚迪家族最新的设计风格，整体造型非常简约。细节方面，该车采用了一块大尺寸中控液晶显示屏，一定程度上提升了其科技质感。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。配置方面，作为入门配置的手动舒适型将配备8英寸固定悬浮式中控液晶屏，其余三个配置则提供10.1英寸可电动旋转液晶中控屏。同时，除入门配置车型外，其余三款配置车型将提供4G模块、云服务、GPS导航系统、后排中央空调出风口、手机蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙等。此外，该车将全系标配副驾驶座椅4向手动调节、PM2.5过滤（CN95）、自动恒温空调、无钥匙进入、一键启动等。动力方面，2021款比亚迪宋经典版将继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩为245牛米。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。悬架方面，该车采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

关于23款福特撼路者什么时候上市相关资料如下作为一款福特入门级别的硬派SUV车型，撼路者在福特产品系中都有着比较入门的市场价格，同时拥有非承载式车身的它，也营造了很好的气势。近日，福特在海外市场正式发布并上市了2023款Everst（撼路者）的价格，新车共推出7款配置车型，售价区间折合人民币约为24.86-36.16万元。定位为一款中型SUV，与福特Ranger皮卡进行同平台打造。福特撼路者首发亮相于今年三月，而上一任车型曾经引入国内，由江铃福特进行国产。新加入两驱高配车型新款福特撼路者将在2023年3月开始生产，而新车在配置上的变化是增加了一款两驱高配车型。同时，全系车型价格也有小幅度的上涨。大约涨幅在1399-3027万元。同时还有一批丰富的选装包可以进行选择。例如在Ambiente版，可以花费5131元选装18寸轮毂以及全地形轮胎，而Trend型号选装全地形轮胎的价格为2332元，同时还可以多花4198元为Trend增加一套高级的座椅套件，包含有座椅加热、通风、10项电动调节主驾驶，主驾驶座椅记忆以及副驾驶8向的电动调节。

2022年，丰田将推出一系列的新车或改进型车辆：全新的超小型SUV、新型电动SUV、更新的Mirai氢燃料电池电动轿车、GR86跑车和两个皮卡新版本。全新CorollaCrossCUV全新的2022CorollaCross超小型SUV，是一款丰田入门级紧凑型SUV。其竞争对手主要是丰田自己的C-HRCUV。CorollaCross提供装备精良的前轮驱动和全轮驱动车型，其拥有与卡罗拉家族相关的所有品质、卓越的多功能性、能力和内部空间，外观设计时尚且引人注目。新的卡罗拉锐放CUV将利用这种品牌知名度来瞄准千禧一代人群，丰田加拿大公司的销售和营销副总裁西里尔·迪米特里斯（CyrilDimitris）将他们描述为“追求感官的人和开明的乐观主义者”。他表示，CUV将被定位为“冒险光环车”，适合那些想要比轿车或掀背车更多功能的买家。丰田称，CorollaCross将在今年第三季度上市。紧凑型纯电动SUV丰田新款纯电动SUV－bZ4X概念车，在今年4月的上海车展上首次亮相。尺寸与RAV4大致相同，将有一个AWD选项，这是该公司计划到2025年推向市场的70款新型电动车之一。这款超紧凑型BEV造型较小且安静。一次充电可行驶约100公里，旨在满足定期短途旅行、或上下班通勤的车主需求。据悉，bZ4X概念车应该会在2022年中期到货。Mirai氢燃料电池电动车重新设计的Mirai氢燃料电池电动汽车(FCEV)，将在丰田每个类别提供低排放汽车的目标中发挥作用。2022Mirai拥有642公里的续航里程，比之前的版本提高了30%。新款轿车比其前身更长、更低、更轻。Mirai也经过了广泛的北美极寒的天气测试，其已被证明可以在零下30摄氏度下启动。GR丰田轿跑来自其赛车部门GazooRacing的丰田86运动型双门轿跑将于今年秋季上市销售。收集了众多车主们和粉丝们的建议后，丰田的工程师们对2022款第二代GR86车型进行了许多更新。其具有更强的动力和更高的性能，并带有令人梦寐以求的GazooRacing(GR)标识。2022年重新设计后，GR的轴距更长，后轮距更宽，扭转刚度提高了50%。之前的2.0L四缸发动机换成了2.4L四缸，依旧是自然吸气水平对置。配备六速手动变速箱时，功率从205hp增加到228hp。百公里加速的时间从7.2秒下降到6.3秒（使用自动变速箱从8.2秒下降到6.8秒）。GR86配备17英寸轮毂和米其林PrimacyHP轮胎，而Premium配备锻造黑色18英寸轮毂和米其林PilotSport4轮胎。该车将提供七种颜色。2022Tacoma皮卡对于皮卡爱好者们，可以多留意一下中型皮卡2022TacomaTRDPro和TrailEdition。此两个版本进行了多项性能调整。最重要的是它们都增加了前后悬架升力，以提供更好的越野能力。作为唯一仍然提供手动变速箱的车型，2022ToyotaTacoma非常适合野外工作和探险越野。TacomaTrailEdition标配3.5升V6发动机，可产生278马力和265磅-英尺的扭矩。独特的造型，使其在阵容中脱颖而出。配上标配的牵引套件，TrailEdition最大牵引力为6,400磅。20224RunnerTRDSport皮卡丰田4Runner以其越野能力而闻名，在行驶良好的道路上同样自如。随着新4RunnerTRDSport的加入，双重性质变得清晰起来。TRDSport强调日常舒适性和增强的道路动态，增加了独特的交叉链接相对吸收系统(X-REAS)悬架，以增强道路操控性。新的Tundra还可能采用重新设计的后悬架设置以改善乘坐体验，并且有可能获得全电动车型来对抗福特F-150Lightning和其他即将推出的电动皮卡。预计它将在在年底之前到达各地经销商。

2023款换代逍客将于今年第四季度上市。东风日产逍客一款久经沙场的紧凑型SUV，目前在售这代逍客于2016年上市，已经过去7年时间，同级别许多车型均完成更新换代，在售日产逍客竞争力大不如以前。据小编了解到最新消息显示，换代逍客将于今年第四季度上市。外观方面，2023款日产逍客作为换代产品，其造型设计势必发生翻天覆地的视觉变化。预计会与全新奇骏设计风格相仿，换代逍客也会采用全新V-Motion 3.0设计语言，LED星舰分体式大灯、双刃式尾灯、半铝制车身、Easy Fuel油箱盖等等，更多外观细节参考奇骏。逍客级别是什么？根据东风日产官网对逍客的定位来看，逍客属于一款紧凑型suv，属于A+级别的汽车。而逍客4401*1837*1593mm的车身尺寸也比较符合此定位。一般来说，像车身长度在4米6以下的车型都属于紧凑型车，而车身长度在4米3以下的车型都属于小型车了。紧凑型车的空间比较小，不太适合全家老少集体出行，只适合两口之家或者三口之家。但是，紧凑型车的优点也比较明显，那就是由于轴距比较短，所以汽车更加的灵活，在操控性上比较好。车身长度在5米以上的车就属于大型车了，一般适合商务接待或者公司使用。大型车的轴距比较长，所以在高速行驶时的稳定性会更好。

2022年05月17日上市。2023款日产逍客的外观设计，采用了日产全新的家族式造型设计，而整个V-motion的开口造型尺寸更大，并且也是首次采用了双格栅组成，中网内部采用了点阵式造型，上方扁平的机盖两侧隆起中央内嵌，增加了新车的肌肉感，并且与分叉式的大灯组相连接，增加了新车的整体感，车头两侧装配了造型狭长的LED头灯组。车装配带有信息显示屏的组合仪表，全新造型的多功能方向盘颇显硬朗，车内液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，旁边配备了9英寸悬浮式中控屏，内部集成了丰富的信息娱乐系统。除此之外，新车还配备了双区独立自动空调、BOSE高级音响系统等配置。

逍客23款2022年3月8日上市。大家都知道当下最为流行的车型就是SUV了，从前几年的哈弗H6开始，SUV车型的关注度就与日俱增，并且以大尺寸的霸气外观以及优秀的通过性深得消费者的喜爱，而日系作为国内比较畅销的品牌，旗下的多个品牌的车型销量一直都非常不错，其中以日产品牌的压力较大，在轿车领域日产有着丰田凯美瑞与本田雅阁，在紧凑SUV领域里更是有着本田CR-V与丰田荣放等竞争对手，而东风日产作为经典的日系“三剑客”中的一员，最近也是有着很大的动作，为了与国产以及同为日系的本田、丰田更好的竞争，最近也是有着很大的动作。东风日产将旗下全新的大改款奇骏亮相，但是却因为三缸发动机的原因不被接受，所以销量十分的惨淡，所以前一段时间却是将全新的轿车日产轩逸上市，结果受到了众多消费者的喜欢，并且一跃成为了销量冠军，所以最近想要乘势而上，又亮相了一款全新的SUV车型，2023款的日产逍客，而逍客在前几年一直都是畅销车型，随后因为更新缓慢而渐渐的落寞，但是最近全新改款之后，售价将会定在13万，比国产SUV都更加的亲民，而且混合动力油耗更经济。

根据这个官方透露的消息，这款车型这个在国内上市时间会在2022年的12月份左右，但是具体的这个确定上市时间官方还没有公布。2023款逍客采用轿跑车身设计，因此又可视作是“小号逍客轿跑版”。该车将会采用全新的CMF-EV平台打造，因此该车在动力上将会配备一台或前后双电机，并配备全新的高密度电池组，续航里程有望达到400公里。

长安铃木官方宣布骁途将于7月1日开启预售，新车将推出2种动力共7款车型，预售价格区间为10-16.5万元，其中1.6L车型预售10-13万元，1.4T车型预售13.5-16.5万元。据此前报道，新车有望在7月底正式上市。

易车讯  今日（8月10日），广汽丰田全新汉兰达380T车型正式上市，推出3款车型，售31.48-34.48万元，另外新增一款2.5L双擎四驱豪华版，售31.48W。380T搭载2.0T发动机，变速箱由此前的6挡手自一体提升到8挡手自一体，考虑到目前车型均搭载2.5L双擎系统，2.0T车型的推出丰富了自身产品矩阵，提供了更多选择。本车亮点：新增燃油版本，提供更多选择新增棕色内饰发动机性能提升，变速箱由6AT变为8AT价格有所下探，巩固车型竞争力外观沿袭双擎版本 车标取消蓝色元素外观方面，380T车型基本沿袭了目前在售的双擎版本的设计风格，比如大尺寸的梯形格栅、飞翼式贯穿中网的镀铬饰条，只在细节处有所调整，由于是燃油版本，因此丰田logo不再使用代表混动的蓝色元素，其余方面基本与双擎版本一致。尾部同样沿袭了现款车型的造型，除了同样没有蓝色元素的丰田logo外，D-4ST动力标识及AWD（四驱系统）标识也可以表明这款车的身份，同此前的双擎版本有所区别，当然尾部同样采用有棱有角的元素，牌照框、下保险杠等也采用类似梯形的风格，与前脸做到前后呼应。内饰增加全新配色风格内饰方面，380T车型同样沿袭了现款车型的设计，最大的不同是原有米色、黑色内饰颜色基础上新增棕色内饰，当然这款棕色内饰也将出现在双擎版本之上，中控屏属于半悬浮造型，下方集成了物理按键，看出以实用为主的风格，此外新车将搭载最新一代智行安全系统。全新动力总成+DTV提升驾驶体验动力部分，搭载代号S20A的2.0T发动机，最大功率182kW，最大扭矩380N.m，比此前老款2.0T发动机提升20kW，匹配爱信Direct Shift 8挡手自一体变速箱。同时，车辆DTV动态矢量四驱系统，可让左右后轮扭矩输出在0:100-100:0之间变化，提高操控性和稳定性。竞品分析：相比冠道，汉兰达在中国消费者眼中的口碑和知名度更胜一筹，在车型尺寸方面占有优势，除了宽度略窄之外，汉兰达更长更高轴距更大，最重要的是汉兰达提供7座版本，这点冠道望尘莫及，虽然动力参数不如冠道的2.0T，但其他方面也有着冠道达不到的优势。别克昂科威Plus同样是汉兰达的竞争对手，同样提供7座版车型，搭载2.0T+48V系统，但参数方面略有差距，车身尺寸方面同样不如汉兰达，但无论是昂科威Plus还是冠道，都采用了9挡手自一体变速箱，比起此前丰田的6挡手自一体优势很大，而8挡手自一体弥补了此前这一方面的不足。竞争力分析：全新汉兰达380T采用2.0T发动机比老款的2.0T性能升级明显，变速箱也由6挡手自一体变为8挡手自一体，更多的挡位确保在高速行驶时不会由于变速箱的挡位限制超出最大扭矩输出转速区间，影响加速能力，同时还能使得在尽可能低的转速下行驶，提升燃油经济性，虽然此前丰田更多使用的是2.0T+6挡手自一体的组合，但考虑到爱信精机和丰田的关系，加上丰田的调校能力，这套动力总成能带来更好的驾驶质感，此外DTV动态矢量四驱系统也是亮点之一，只要价格合适，全新汉兰达380T具备成为爆款的潜质。从易车App看，汉兰达位居所有中型SUV热度第1名，如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 日前，新款大众威然正式上市。新车共推出5款车型，售价28.98-40.28万元，新车至高享5年0利率，10000元置换补贴。作为年款车型，新车将沿袭现款设计，在配置部分方面有所调整升级，动力方面有2.0T高低功率两款发动机可选。外观方面，新款威然与现款车型基本保持一致，新增行云白颜色，并保留冰川白色。包括大气尊贵的前脸及优雅时尚的尾部造型都在新威然上得到了保留，整体造型看上去稳重与大气。尾部方面突出扁平化特色，扁平的logo配合贯穿式的尾灯，加上多条镀铬饰条的点缀，质感有所提升。配置方面，豪华版、尊驰版、尊贵版、旗舰版配备电动折叠外后视镜、第二道虚拟踏板、自适应巡航、12英寸一体式悬浮大屏。此外，顶配380TSI旗舰版配备哈曼卡顿音响。动力方面，新款威然全系均搭载2.0TSI发动机，分为高低功率版本，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，低功率版最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，高功率版162千瓦，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。根据易车App“销量榜”数据，威然近半年的销量为9243辆，在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。

2023款换代逍客将于今年第四季度上市。东风日产逍客一款久经沙场的紧凑型SUV，目前在售这代逍客于2016年上市，已经过去7年时间，同级别许多车型均完成更新换代，在售日产逍客竞争力大不如以前。据小编了解到最新消息显示，换代逍客将于今年第四季度上市。外观方面，2023款日产逍客作为换代产品，其造型设计势必发生翻天覆地的视觉变化。预计会与全新奇骏设计风格相仿，换代逍客也会采用全新V-Motion 3.0设计语言，LED星舰分体式大灯、双刃式尾灯、半铝制车身、Easy Fuel油箱盖等等，更多外观细节参考奇骏。逍客级别是什么？根据东风日产官网对逍客的定位来看，逍客属于一款紧凑型suv，属于A+级别的汽车。而逍客4401*1837*1593mm的车身尺寸也比较符合此定位。一般来说，像车身长度在4米6以下的车型都属于紧凑型车，而车身长度在4米3以下的车型都属于小型车了。紧凑型车的空间比较小，不太适合全家老少集体出行，只适合两口之家或者三口之家。但是，紧凑型车的优点也比较明显，那就是由于轴距比较短，所以汽车更加的灵活，在操控性上比较好。车身长度在5米以上的车就属于大型车了，一般适合商务接待或者公司使用。大型车的轴距比较长，所以在高速行驶时的稳定性会更好。

易车原创 说起如何选购一台15万元级别的合资SUV，东风日产逍客始终是一个绕不开的选择。从2008年引入国内市场至今，凭借其出色的产品实力及用户口碑，逍客累计销量已经突破了160万辆。8月11日，东风日产逍客2.0L XV Prem逍·夜版正式上市，厂商指导价为17.18万元。新车在原有豪华版车型基础上新增了8大酷黑装备及3大酷感精品，整体显得更加年轻运动。目前购车还能享受购置税全免+限时送全险的优惠，还能享受“0首付、3年免息或3期免本金”的0压力购车及最高3000元置换补贴等购车政策，感兴趣的朋友可以到当地经销商处详细了解。设计层面，逍客逍·夜版整体造型与普通版车型相差不大，同样采用了全新“V-Motion”家族式设计语言，看起来足够时尚运动。前脸不同的地方在于逍·夜版采用了酷黑前格栅，将中间V字型银色镀铬饰条进行黑化处理，与中网融为一体，整体感更强。逍·夜版还换装了18英寸的五辐式酷黑轮圈，配合旋风式的造型设计，看起来足够有运动气息。此次之外，新车还将后视镜、门把手、车尾LOGO标识等地方进行了黑化处理，突显运动范。并且逍客逍·夜版还加入了酷黑定制地毯，酷感流水转向灯、自动升窗器、侧脚踏板等精品配置，更能满足年轻人的个性化需求。虽然外观造型并没有明显的变化，不过酷黑套件的加入，确实让逍客看起来更显年轻运动了。如果再选择曜石黑的配色，整体看起来就犹如“黑武士”一般，开上街也能赚足回头率。除了外观细节的差异外，逍客逍·夜版依然将家用车的实用主义进行到底，内饰布局依旧合理。同时用料方面也下了一定功夫，中控区域采用了不少皮质软性材料包裹。新车还配备有双区自动空调、一键启动/无钥匙进入、行车记录仪、全景影像、感应雨刮、全景天窗、自动大灯等实用配置，让消费者享受到更多用车便利。智能配置方面，逍客逍·夜版搭载了日产的Nissan Connect超智联系统，能够实现智能语音控制、车辆远程控制、车载在线服务及在线导航等59项功能，智能化程度较高。同时还配备有NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正、MOD移动物体/行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警等智能安全配置，能够保障出行安全。同时，逍客逍·夜版同样配备了Multi-Layer人体工学真皮座椅，宽大厚实的座椅有效缓解驾驶者长途驾驶疲惫感，“日产大沙发”舒适依旧。动力方面，逍客逍·夜版依旧搭载有着11.7高压缩比的2.0L自然吸气发动机，最大功率为111kW，峰值扭矩194N·m。与之匹配的是带7速手动模式的新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器，工信部综合油耗为6.2L/100km，带来高效能低油耗的表现。底盘悬架方面，逍客逍·夜版同样搭载前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架的组合，能更好地平衡操控稳定性，提升乘坐舒适性。并且其还拥有着同级最高的183mm的空载离地间隙，通过能力也不错。结语：舒适家用依旧会是东风日产逍客的代名词，而逍·夜版在加入黑化套件处理后更显时尚运动。在维持原有家庭用户群体的同时，也能吸引到更多年轻消费者的注意，让其受众群体更加多元化。加上其定价也比较合适，逍客逍·夜版有成为下一爆款单品的潜质。