上市

易车讯 我们从官方渠道获悉，东风标致新408将于7月底开启预售，预计上市时间为8月26日。作为国内首款换装全新品牌标识的车型，新408采用了最新家族化设计语言。造型方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是中国市场首款换装标致最新盾型狮标的产品，将标致狮子图案和英文字母融入其中。车尾方面，新408采用了贯穿式的狮爪LED尾灯设计，整体风格向508靠拢，具有较强的运动感。尺寸方面，新车和现款车型一致，为4750/1820/1488mm，轴距2730mm。内饰方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，使用小幅多功能赛车式方向盘+液晶组合仪表盘+智能高清触控屏的组合。同时钢琴式按键、悬浮中控屏等潮流元素也一应俱全。动力部分，新408将全系搭载1.6T发动机和爱信6速自动变速箱组成的动力系统，详细参数尚未公布。据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。

根据最新消息，福特Bronco Warthog将在2022年上市销售。从海外媒体获得消息称，福特Bronco高性能版或将命名为福特Bronco Warthog，Warthog直译是非洲疣猪的意思，听名字就感觉是和越野能力很强的车型，动力部分，新车江湖提供了3.0 V6发动机和插电混动系统。此前，普通版福特Bronco已发布。提供四门和两门车型，全系标配专业级四驱系统，拥有基础和高级两种四驱系统可选。基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的两速电控分动箱，高级版四驱系统则在两速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。另外，福特Bronco带有独特G.O.A.T.(Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形)模式的地形管理系统。共有7种驾驶模式可选，包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地、车辙和Rock Crawl岩石攀爬模式。扩展资料：除此之外，福特还为Bronco车主提供一套Trail Toolbox越野套装，包括Trail Control低速越野定速巡航、Trail Turn Assist越野转向辅助系统及让低速攀爬更为自如可控的Trail One-Pedal Drive越野单踏板加速/制动控制系统。

玛莎拉蒂第7代总裁2021年10月5日上市。目前推荐油电混动车。优势：节油效果明显、保养花费低、续航能力强；缺陷：可进行选择车型少、价格相较于燃油车辆更昂贵、维护的成本较高、动力相较于燃油车辆较低。

易车讯 6月24日晚，一汽-大众揽境正式上市，新车共推出6款细分车型，3种动力规格（2.0T高/低功率和2.5T），售价区间29.99-39.99万元。值得一提的是，新车全系均提供了6座（2+2+2）和7座（2+3+2）两个版本。此外，除2.0T低功车型（330TSI）外，均搭载全时四驱系统；顶配的530TSI车型更是配备德国进口EA390 2.5T V6发动机和15级调节的第二代DCC动态自适应系统。大众最新家族式设计风格，头灯组内部LED灯带与格栅内部镀铬饰条相连接，配合IQ.Light 灯组提升了整体的设计感，格栅内部采用不规则多边形设计，搭配上下对称的格栅和两侧“獠牙”导流窗造型，厚重的前脸不失犀利。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距2980mm，离地间隙200mm，一举成为一汽-大众最大的SUV车型，也是目前大众旗下最大的SUV车型。尾部采用时下流行的贯穿式造型，双线早的LED灯带拉伸了车尾的横向视觉效果，大众logo采用了和ID.家族一样的发光设计，尾部灯组整体点亮后有极高的夜间识别度。排气则采用双边双出的隐藏排气布局，并以四边形镀铬框进行装饰。内饰方面，中控台采用了10.25英寸液晶仪表盘+12英寸中控屏的双屏设计，以及同级别首创的“云端悬浮”T字区。车内的物理按键大多换成了触摸按键或是集中在12寸的中控屏幕之内，悬浮的平台上设置了家族新式的换挡机构和手机无线充电区，下方提供了丰富的储物空间。材质用料上，车辆使用了大量亮黑烤漆面板、镀铬饰条、真皮包裹，呈现了不错的豪华感。手套箱的仪表板及门板上均设置了IML镭射灯带，支持30色可变氛围灯，仪表盘和中控屏也可虽设定变换，在科技感和精致度方面，揽境都有不错表现。配置方面，揽境采用了新一代的IQ.DRIVE系统，通过驾驶辅助、碰撞安全和泊车辅助技术为用户提供智能化移动出行解决方案。Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统可实现0-210km/h范围内全速域的横向和纵向的统筹控制，达到了L2+级驾驶辅助。Travel Assist包括ACC 3.0 自适应巡航、HOD方向盘、Lane Assist车道保持、施工地带辅助、交通标志识别系统等全套智能驾驶技术。空间方面，揽境的6座、7座两种布局，分别满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求，差异主要是二排座椅样式和地台高度，而三排空间完全相同。六座版二排配备了带有航空头枕的行政级独立座椅，地台仅17mm，主打工作商务需要；七座版本能满足多成员家庭的日常用车需求，座椅组合灵活变化，，地台61mm，在保证后排空间舒适的同时，第二、三排座椅随需放倒可以获得进深超过2米的“纯平”平面，并扩展出高达2451L超大后备箱空间,满足了多场景的用车需求。动力方面，顶配车型搭载EA390的2.5T V6发动机，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，匹配DQ501七速湿式双离合变速箱与博格华纳6代四驱系统。同时，支持15级可调的第二代DCC动态自适应系统。此外，新车还搭载EA888 GEN3BZ的2.0T低功发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m；以及代号为EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。悬架系统方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。编辑点评：揽境拥有新鲜的外观、精致的内饰、智能的配置、宽敞的空间以及澎湃的动力，综合产品力称得上全新全能旗舰SUV之名，对于多人商务出行，或者二胎、三胎家庭增多，都是个不错的选择。同时6座版车型主打的行政级座舱体验，也让揽境拥有更全面的功能属性。

红旗mpv七座商务车2022年7月初上市。红旗首款MPV将在6月30日开启量产，并于7月初上市。新车内部采用了2+2+3的7座布局，整体尺寸相比别克GL8陆尊和丰田埃尔法更大。红旗MPV动力上搭载2.0T发动机，根据规划，未来新车还将推出3.0T及混合动力版本，预计其起售价将在30万元左右。红旗MPV前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，两侧搭配分组式大灯，前发动机盖板上还配有红旗标识，辨识度十足。车尾配备贯穿式灯组，上方提供尺寸较大的扰流板，下方则是双通道进气式的尾翼。新车车内配备三幅式多功能方向盘，中控区域采用了大尺寸的悬浮式中控屏幕以及全液晶仪表盘。

易车讯 日前，我们从东风风神官方获悉，奕炫MAX将于9月1日正式上市。此前，奕炫MAX已经开启预售，价格区间9.79-11.59万元。作为东风风神目前定位最高的轿车产品，奕炫MAX的设计语言与此前推出的奕炫完全不同。奕炫MAX的前脸采用全新的点阵式中网设计，具有很强的视觉冲击力。两侧车灯下方也是实打实的进气口，搭配线条凌厉的前铲设计可以很大程度降低车身的风阻系数。奕炫MAX的尺寸接近中型车的水平，长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm。车身侧面双腰线的设计看起来非常流畅，整体设计也更偏向溜背造型的轿跑车型。另外该车还提供了多辐17寸轮圈，并搭配主打舒适性的马牌UC6系列轮胎，轮胎规格为215/50 R17。奕炫MAX的内饰采用了非常简洁的环抱式座舱，中控台向驾驶员侧倾斜，更符合人体工程学。车内还采用了大量的软性材质包裹，并且也使用了和车外饰条相同配色线条进行勾勒，增强了其内饰的精致程度。在配置上，奕炫MAX提供了诸多同级少见的功能，除了常见的全景天窗、L2辅助驾驶室系统和全液晶仪表盘之外，还有12向电动调节的主驾座椅，同时座椅通风、加热和按摩也一应俱全。更有特色的是智能触控空调面板，有多种出风模式以满足不同乘客的需求。车内还配备了来自丹麦Jamo的9扬声器音箱组合和FACE ID等特色配置。动力方面，奕炫MAX提供燃油版与混动版可选。其中燃油版搭载代号为C15TDR的高功率版1.5T发动机，最大功率150kW，最大扭矩320N·m。混动车型的发动机最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，匹配东风风神自主研发的HD120双电机电驱动总成，驱动电动机峰值功率为130Kw，峰值扭矩为300N·m，系统可以输出170kW的综合功率。另外奕炫MAX的两种动力版本都搭载了格特拉克的7速双离合变速箱。从日前我们对奕炫MAX混动版的测试来看，它的0-100km/h加速时间仅为7.37秒，制动距离为35.9米，这个成绩在同级别车型中可以说相当出色了。

对比同级别合资B级车，新蒙迪欧15.98-21.68万元的价格，还是很有竞争力的。就起步价来说，新蒙迪欧比2022款帕萨特便宜了2.1万元，比2022款迈腾便宜了2.71万元。对比后才知道，新蒙迪欧的价格还是很有诚意的。大大的不错，除了价格优势，新蒙迪欧的产品实力也不错，极具战斗力。   价格厚道，将门槛拉低至15万区间   在合资B级车里面，17万可以说是一道价格的分水岭，像日系三剑客雅阁天籁凯美瑞、德系双雄迈腾帕萨特，它们的起步价都在17万以上，而新一代蒙迪欧15.98万的起售价，让人眼前一亮感觉。另外新蒙迪欧顶配在21万+，而对手们都去到了25万+，相比之下，福特显得厚道多了。新蒙迪欧一下子将主流合资B级车的价格拉低不少，这个价格的橄榄枝还是很让人心动的，福特还真的挺给力。   6秒俱乐部，“第一梯队”的动力性能   2022款帕萨特入门版搭载的是1.4T+7挡干式双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，2022款雅阁入门版搭载1.5T+CVT，最大马力194匹，最大扭矩260牛·米。让同级别车型都羡慕的一点，新蒙迪欧入门标配的已经是2.0T+8AT的动力组合，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，百公里加速仅6秒出头，新蒙迪欧的动力性能在B级车里面可以说是佼佼者，占据了主流B级车性能的第一梯队，轻松拿捏日系三剑客和德系双雄。   智能科技，带来物超所值的高价值   新蒙迪欧对比同级别车型，配置相对丰富，尤其是智能科技配置体验有着领先的优势。比如它的智慧座舱，12.3英寸全彩色的全液晶仪表盘，集成了AR实景导航、路况模式显示等，还有27英寸的4K高清触控屏，支持多点触控、手势控制、人脸识别。搭载福特最新的SYNC+系统，支持福特首创的联合驾趣功能，主副驾支持独立声道，可以通过合屏、分屏、飞屏等实现协同驾驶，再一个车路协同系统也是领先行业的一个配置。相比之下，雅阁、天籁这些车型的屏幕尺寸以及车机功能就显得普通多了。高颜值大空间，实力叫板同级对手   年轻化和运动化是当下B级车的一个趋势，但看雅阁、天籁、凯美瑞以及帕萨特这些车型的设计，都是在保守的基础上进行细节的优化和调整。相比之下，新蒙迪欧的设计就跳出了舒适圈，采用溜背造型双色车身的设计，还加入了隐藏式门把手、红色卡钳以及动感尾翼这些性能车上面常见的元素，更加个性潮流。一听到溜背造型，大家都担心后排空间会被牺牲掉，新蒙迪欧也打破了这个怪圈，2945mm的轴距领先同级车型，后排的空间相当宽敞，靠背可以进行角度调节，头顶空间能轻松应对不同个子的乘客，家用真香。   不管是颜值、内饰设计，还是智能科技体验，或者动力性能，新蒙迪欧对于年轻群体的需求把控到位，实力碾压同级竞品，加上相当有诚意的售价，相信它能凭实力占据一定的B级车市场份额。  

目前还没有关于保时捷马骏具体推出时间的准确官方消息，只知道发布时间在2021年之后。目前关于马骏的资料很少，连外貌都无法确定，马骏这个名字只有可能和不确定。目前只能确认以下几点:1.与奥迪Q4同平台打造，是 majun上市时间多身多长 目前还没有关于保时捷马骏具体推出时间的准确官方消息，只知道发布时间在2021年之后。 目前关于马骏的资料很少，连外貌都无法确定，马骏这个名字只有可能和不确定。目前只能确认以下几点: 1.与奥迪Q4同平台打造，是一款紧凑型SUV。 2.除了传统的燃油发动机，新车还将推出 混合动力 版本。 保时捷简介: 保时捷，是德国奥迪ag旗下的豪华汽车品牌，又名保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。 法蒂南，保时捷创始人。24岁时(1899年)，保时捷发明了电动轮套马达，并在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷闻名全球。 举世闻名的保时捷盾徽是由FenyPorsche博士于1953年构思的。跃起的黑马象征着保时捷惊人的爆发力，中间是斯图加特二字，代表保时捷公司所在地；它周围的工厂会徽取自巴登符腾堡州的国徽，并用黑色、红色和黄三色的德国国旗装饰，这三种颜色共同构成了一个令人兴奋的盾徽。 magotan是大众什么款车 迈腾其实就是迈腾。迈腾是大众旗下的一款b级车。这款车的长宽高分别为4865 mm、1832 mm和1471 mm，轴距为2871 mm，迈腾采用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。 1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。这台发动机的最大功率为5000至6000转/分，最大扭矩为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw，最大扭矩为320 Nm。这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 三款发动机均匹配7速双离合变速箱。 majun上市时间多身多长 magotan是大众什么款车 @2019

易车讯 我们从官方渠道获悉，上汽通用雪佛兰创酷RS将于5月23日上市。新车从内到外进行了全方位升级，包括加入黑色运动包围套件、采用全新内饰设计风格，并搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。造型方面，创酷RS在普通版车型基础上加入了黑色运动包围套件，曜黑立体格栅配合加入RS耀红徽标进行点缀的蜂窝状立体中网，让前脸看上去更具攻击性。此外，新车还配备了RS曜黑外后视镜、17英寸RS曜黑斧刃轮圈及RS曜黑行李架。创酷RS采用全新内饰设计风格，包括配备双10.25英寸双联屏设计，中控屏幕向驾驶员侧倾斜9度。此外，嵌有RS专属耀红徽标的全新猎速排挡杆及耀红双缝线运动座椅的加入，进一步提升了车内的运动化氛围。创酷RS车机采用全新扁平化UI设计，内置交互式百度智能在线导航，自带实时路况监测、在线更新升级、语音控制等多项功能。语音交互方面，小雪OS智能车联系统引入百度智能语音助手，通过“你好，小雪”或自定义唤醒词即可唤醒车机，实现车机多媒体和车辆控制，还可通过百度地图录制并设定语音包，享专属定制车机语音。在智能影音方面，系统支持随心听、随心看功能，提供爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅等热门APP，在智能家居方面，创酷RS内置小雪OS智能家居操作系统，与众多知名品牌与产品形成生态互联，支持连接多种智能家居设备。此外，创酷RS在细节之处进行了优化，前排运动座椅采用人体工程学打造，可更好地承托背部及腿部，头枕则采用双曲面内凹设计，可有效缓解颈椎压力。后排座椅坐垫经过加长处理，提供足够的腿部支撑；座椅腰部贴合人体脊柱，提高舒适度。空间布局上，通过移动置物板与放倒后排座椅，后备箱容积能从390L延展至1334L。新车搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，匹配CVT变速箱。百公里加速时间7.8秒，WLTC工况百公里综合油耗6.35L。根据易车App“小型SUV点评榜”数据，雪佛兰创酷的平均位居第一名。如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 凯迪拉克LYRIQ锐歌将新增一款四驱高性能车型，12月21日上市。作为参考，在售LYRIQ锐歌共三款车型，售价43.97万元起。其中两款为后驱长续航版本，电动机功率255千瓦、峰值扭矩440牛·米。电池容量95.7千瓦时，对应CLTC续航653公里。另一款为四驱高性能版本，售价47.97万元。双电机综合功率375千瓦、峰值扭矩710牛·米，95.7千瓦时电池对应CLTC续航600公里，加速破百时间4.9秒。作为参考，LYRIQ锐歌后驱版已于9月底开启交付，易车APP显示其11月销量为850辆。凯迪拉克基于首批车主的用车反馈，届时将公布更多升级体验，易车将持续关注。易车超级评测体系重磅发布，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。

根据安徽江淮汽车集团股份有限公司2015年6月份新品上市公告，瑞风商务车是一款自主品牌，集发动机，变速箱，后桥均为集团自产，多功能商务车。

7月份。在2020年上半年中，红旗汽车的市场表现是众多车友有目共睹的，日前，2021款红旗HS7正式上市，新车共推出了7款车型，其中2.0t版本车型的售价区间为27.58~30.98万元，3.0t版本车型的售价区间为34.98~45.98万元。注意事项：2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

预计该款全新的CR-V将会在2022年进行亮相。前脸部分，可以明显看出大灯变得更加狭长，疑似一道镀铬装饰贯穿了两边的大灯，形成分体式大灯，和本田Pilot有点像，整体的风格与近期发布的新一代缤智也很接近。动力方面预测新一代CR-V仍然会提供插电式混合动力、非插电混合动力、以及燃油三种类型动力。目前，本田还没有为主力车型配置纯电系统的计划，所以新一代CR-V应该不会有纯电版本。

2021年。小卡宴马骏的具体上市时间在2022年8月25日，共推出了Macan、MacanS以及MacanGTS三款车型。保时捷卡宴是众多消费者非常喜欢的豪华车品牌之一，但价格极高。

保时捷卡宴的国六版本在中国市场已经上市了。据保时捷官方发布的消息，早在2019年11月，保时捷卡宴就已经推出了国六版本，并于2020年正式上市销售。需要提醒的是，不同时间段和地区的车辆信息可能存在差异，具体情况建议通过保时捷官方渠道或授权经销商进行确认。

今年第四季度。福特撼路者2023款国内将搭载2.0T发动机，最大功率可达227马力，最大扭矩为350牛·米，搭配8挡自动变速箱，前后桥采用轻量化设计，底盘采用悬架等升级部件，让撼路者2023款国内越野性能更强劲。此外，福特撼路者2023款国内将搭载最新的SYNC3系统，给消费者带来更优质的车内体验，堪称福特撼路者2023款国内的精髓所在。

广汽丰田锋兰达 正式上市。新车共推出5款车型，售价12.58-16.98万元。新车在外观上采用了日版卡罗拉CROSS的设计，基于TGNA架构打造，定位紧凑型SUV。先期仅推2.0L车型，而混动车型预计也会在年内推出。锋兰达采用了丰田最新的家族式设计，宽大的蜂窝状进气格栅非常的吸引眼球，雾灯被布置在了中网的两侧，拉宽了整车的横向视觉效果。新车的中网采用了比较粗壮的设计，视觉效果较为硬朗。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4485/1825/1620毫米，轴距2640毫米。内饰部分，锋兰达整体的中控设计与雷凌有着较高的相似度，整体设计中规中矩，突出简洁实用。配置方面，新车将搭载包含7英寸TFT屏幕的仪表盘以及9英寸中控屏幕，中控系统集成了语音导航、Carplay/Carlife手机互联功能等。此外，车辆还配有全景天窗、流媒体后视镜、感应式电动尾门、主驾座椅电动调节功能等。动力部分，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，匹配CVT变速箱。

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，2021款东风风神奕炫/奕炫GS将于4月8日正式上市。与在售车型相比，新款车型造型设计方面将保持不变，仅是针对配置进行了相应调整。（文中配图均为在售车型）东风风神奕炫造型上，奕炫延续了东风风神eπ概念车设计风格，犀利的车身线条勾勒出非常运动的姿态。同时它的前脸设计也非常有特色，两侧的镀铬装饰营造出“獠牙”的感觉，提升了整个前脸的气势。奕炫的内饰采用了大量的流行元素，加入了平底方向盘、悬浮式液晶屏幕、液晶仪表和触控式空调面板等。同时奕炫还有全黑内饰以及黑/红双色内饰可选。新款车型根据不同车型将配备新样式轮圈、大嘴前格栅、前装运动套件、新内饰配色、增配皮质座椅、360°全景影像、WindLink X人工智能车机系统等配置，高配车型拥有L2级别的自动驾驶辅助系统。奕炫提供了两种涡轮增压发动机，分别是1.5T和1.0TD。其中1.0TD增压直喷发动机最大功率92kW，峰值扭矩196Nm；1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。与这两台机器匹配的是格特拉克的6速DCT湿式双离合自动变速器，另外1.0TD发动机还有一款5速手动变速箱可选。东风风神奕炫GS奕炫GS来自于风神全球模块化平台，这是东风风神在该平台的首款SUV。新车定位于紧凑级别的SUV，并首次采用了全新的赛道标识，融入了更多的运动元素，更能体现该车的年轻化。奕炫GS的内饰采用了年轻化的风格，加入了D型运动方向盘、悬浮式液晶屏幕、液晶仪表和触控式空调面板等主流设计元素，颇具质感，并提供全黑内饰以及黑/红双色内饰可选。新款车型根据不同车型将配备新造型轮圈、新内饰配色、皮质座椅、座椅增加花纹打孔、侧气囊、后排出风口、WindLink X人工智能车机系统等配置。与奕炫相同，高配车型拥有L2级别的自动驾驶辅助系统。奕炫GS搭载了1.0T涡轮增压发动机和四缸1.5T涡轮增压发动机，其中1.0T（200T）发动机最大功率92kW，峰值扭矩196Nm，匹配5速手动变速箱；1.5T（230T）发动机最大功率110kW，峰值扭矩230Nm，匹配6速双离合变速箱。

10月30日，新款东风日产天籁（2021款）正式上市，共推出6款车型，售价：17.98-26.98万元。新车为年度改款车型，因此外观和内饰基本与现款一致，仅在配置上进行小幅升级优化；而动力继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机。此外，新车还推出“魅影套装”选装件，包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰。新车在外观方面延续了现款车型的设计，前脸部分采用了最新的V-motion设计，两侧角度尖锐的大灯组合搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让原本就基本平淡的天籁在这一台车上呈现出一股狠劲。而外观配置上，除2.0L入门级车型外，全系标配17寸及更大尺寸轮圈、LED大灯组及LED日行灯。侧面，新车采用了了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。值得一提的是，新车在C柱出加入了镀铬元素和亮黑色元素进行点缀，进一步彰显该车动感之处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。尾部方面，全新天籁采用“小鸭尾”式后扰流设计，回旋镖式样的尾灯组与前大灯形成呼应，采用隐藏式排气布局，整体看上去富有层次感。内饰设计也与现款车型保持了一致，大量的皮革包括与搪塑材质在舒适和豪华感的营造上天籁依旧要比雅阁和凯美瑞做得更好。新车中控台简洁耐看，各项功能的分区布局清晰明了，搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等。作为年度改款，新车还全系标配了“日产智联”系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体，消费者能够体验到更加便捷、高效、安全的出行生活。此外，高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。此外，新款天籁还将推出“魅影套装”选装件，包括熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、后视镜罩、门把手、轮辋、后保杠饰板、后扰流板，Midnight个性尾标，豪华LED迎宾踏板，专属地毯。动力上，新款天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，其中搭载的2.0L四缸自然吸气发动机最大功率115kW（156PS），峰值扭矩197Nm，最高车速197km/h；而2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW（244PS），峰值扭矩371Nm，最高车速225km/h，而二者传动继续匹配CVT变速箱。整备质量上，全系车型的整备质量都有所增加，调整后的整备质量为1456-1601kg。

这车底盘发动机都是马六搞出来的，变速箱也是爱信的，一身日货，大件算是挺靠谱的，油耗估计和老马六差不多。这种二鬼子车其实性价比算是挺高的，就是千万别开着这车说打倒日本帝国主义