上市

3月25日，借春风之势，东风日产启辰大V黑马版潮酷来袭，共推出三个版本——260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流、260T黑马版·天王，官方指导价分别为11.18万元、12.18万元、13.08万元，为用户带来潮酷新选择。东风日产启辰大V全系官方指导价为9.98万元起，更享888包牌贷（不含上牌费用）等适合年轻一族的购车福利，99元即可在“启辰智联官方APP/智趣启辰小程序”直接下订，轻松便利一健可享。 启辰大V黑马版 潮酷上市  开启五彩斑斓Yeah生活自2021年9月启辰大V上市，作为一款为年轻而ZAO的SUV，东风日产启辰大V生来自带社交属性，以更帅的颜值、更炫的科技、更爽的体验捕获了年轻朋友们的信赖，销量持续上升。其用户近4成为90后，带动了品牌消费人群结构年轻化。如今全新黑马版潮酷上市，颜值、智能、驾控，都在同级车型中表现出众，能全面满足年轻用户“不做选择题，我想要的全部都有”的多元用车需求。有颜值，潮出色！启辰大V黑马版，拥有全新黑色动感车身，全新不怕黑车色，车宽1917mm同级领先，宽高比更堪比豪华运动SUV。酷黑霸气前脸，超宽前脸造型，搭配57把酷黑利刃，由中心向外渐变成面，低风阻网格栅设计，威压霸气扑面而来。红刃卡钳，18寸动感大轮毂搭配红色卡钳，红色刀刃冲破黑夜，将运动激情进行到底。跃动型面，车身腰线贯穿式设计，利落且有棱角感，动感十足。东风日产启辰大V黑马版疾风设计符合空气动力学，动静之间，尽展高颜值潮流年轻品味。整车前卫动感、棱角分明，又极具张力，蓄势待发！低至0.30Cd的风阻系数 、1917mm车身宽度、1.18的宽高比同级领先！1.6m的光刃贯穿式尾灯，更是同级仅有!有型格，炫出位！启辰大V黑马版，采用红黑撞色内饰氛围，黑色车内顶棚搭配红色门饰板，唤醒心中的驾驭激情。红黑撞色一体式座椅，堪比赛车的驾驶感受，延续“日产大沙发”的舒适基因。红黑赛车方向盘，集15项控制功能于一体，红色点亮双D型赛车级皮质方向盘。酷黑动感中控设计，隐藏式出风口，贯穿式涟漪饰条，带来开阔的视觉感受，轻薄一体化设计搭配碳纤维纹理面板，简约而运动。同级领先1.7㎡超广角光感天幕，1.7㎡的玻璃车顶，带来同级最大1.16㎡透光面积，像特斯拉和小鹏一样的全景设计，视野更广阔通透；采用黑科技Low-E材料，能有效抵挡99%的紫外线，车内也不会感觉晒。同级领先24英寸一体式大联屏仪表盘及中控屏采取联屏式设计，整体更简洁，科技感更强，使用更加便捷。有实力，酷出彩！启辰大V黑马版，拥有同级领先启辰V-Power联盟动力，三菱1.5T发动机，最大功率140kW，百公里加速8.8s，推背感强，百公里油耗6.6L，经济实惠。同级独有日产高性能底盘，日产脉冲式高性能悬挂，前后独立悬挂，5根后多连杆同级领先，有效抑制侧倾；由日产专业团队调校，运动风格之上保留舒适性。拥有同级领先540°立体环视影像，360度全景影像上增加180度透明底盘功能，车身周围、车底清晰可见，避免车底剐蹭，开启360度全景影像后，底盘透视功能自动开启启辰V-Link星云智联系统，最新一代的UI和UX设计，轻松满足需求，像手机一样容易上手，行业领先智能水平、同级最丰富的功能，包含语音识别、车家互联、智能导航、语音交互、OTA升级、娱乐服务等应有尽有。潮酷上市，一键下订即可开启您的五彩斑斓新生活东风日产启辰大V黑马版版本及价格如下：260T黑马版 · 爱豆11.18万元260T黑马版 · 顶流12.18万元260T黑马版 · 天王13.08万元此外，东风日产启辰针对黑马版还推出了潮酷大礼包，以各种好礼助力消费者开启五彩斑斓yeah生活：试驾礼：试驾即可获赠100元京东e卡下定礼：线上下定即享精美礼包一份包牌礼：首付888元，车价保险购置税全包(不包含上牌服务)0元礼：0首付0利息焕新礼：增换购至高补贴6000元安心礼：至高可享动力总成终身质保随心礼：十年免费基础流量，一年无限多媒体娱乐流量注：1、“包牌礼”、“0首付”、“0利息” 金融产品不可同时享受；2、以上常规金融产品由合作方东风日产汽车金融有限公司、东风日产融资租赁有限公司、东风汽车财务有限公司及其它合作银行提供，0首付产品由东风日产融资租赁公司提供；3、以上活动仅限于活动有限期内下定且最终成交客户参与，活动有效期为2022年3月25日-2022年4月30日，详情请垂询当地经销商。 为年轻而ZAO。从潮流颜色到配置，东风日产启辰大V黑马版每一处细节都满足了年轻人的所想所需。东风日产启辰大V以更有竞争力的产品实力，持续与年轻人交朋友，一键下订即可开启您的五彩斑斓新生活！

易车讯 12月12日，广汽丰田2022款雷凌正式上市。新车共推出13款车型，售价区间11.38-15.28万元。新车在1.5L车型中增加运动版车型，为消费者提供更多选择。外观方面，新车依旧沿用现款车型的造型设计，车辆整体造型运动，主打年轻市场。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm。新增的1.5L运动版车型将配备鹰眼LED大灯、飞翼式运动尾翼以及16英寸轮圈。配置方面，新车对丰云享悦车载互联系统进行了升级，新增远程空调以及救援功能与气囊的联动功能，并且车机还将增加CarPlay和HiCar互联功能。动力方面，新车依旧提供1.2T以及1.5L发动机可供选择，1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩185N·m；1.5L发动机最大功率为89kW，最大扭矩148N·m，匹配CVT无级变速箱。而双擎车型则搭载1.8L自然吸气发动机与电动机的组合，与之搭配的是E-CVT变速箱。

途观l是2017年1月18日上市的。根据查询相关资料信息显示，途观l的上市时间是由途观官方经过讨论得出来的上时间，因此途观l是2017年1月18日上市的。

2022年11月8号上市的。据查东风启辰官网，启辰星湿式离合汽车是在2022年11月8日上市的，启辰星的车身参数长宽高尺寸分别为4691mm，1905mm和1706mm，轴距达到了2756mm，属于紧凑型SUV的范畴。启辰星是作为东风启辰旗下的全新紧凑型SUV，启辰星的内饰设计一改往日风格，给驾驶人员感觉就是设计、质感和科技上都进行了不同程度的升级改造。

 小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。3月22日，长城炮践行品类创新的又一款全球化产品——时尚商用皮卡金刚炮正式上市。新车拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本，汽油车型售价区间8.88万-11.68万元，柴油车型售价区间9.58万-12.38万元。注：以上价格为标箱车型价格，长箱车型在此基础上加2000元；长箱车型创业型、精英型可配备平底货箱，在此基础上加2000元；领航型限量选装包：包含“LED大灯+360全景影像”，选装价2000元。 金刚炮还为购车用户提供了金融礼、置换礼、互联礼、推荐礼、无忧礼五重尊享权益。时尚金刚、智慧金刚、超能金刚、金刚品质、百变金刚，时尚商用皮卡金刚炮以硬核实力，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。 金刚品质成就价值之车金刚炮采用“极简美学”设计理念，爆破发射式中网、极速动能腰线，让新车整体简约硬朗，并提供梦想蓝、无忧白、豪横黑、进取灰、奋斗棕5种车身颜色可选。内饰方面，高清液晶双悬浮屏搭配智能语音控制，让金刚炮智慧科技加身，方向盘上硕大的长城炮logo表明了其长城炮的家族身份。此外FOTA在线升级功能也让每一位用户参与到产品迭代进化进程中。金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选，长箱车型拥有1.82米超大货箱。低货台、货箱照明等贴心设计，彰显了长城炮对皮卡用户深刻的洞察力。11.9米的转弯直径，让金刚炮在转向、掉头方面更加灵活。动力方面，金刚炮搭载2.0T+6MT的动力组合，GW4C20B汽油发动机成熟可靠，峰值扭矩360N·m，GW4D20M柴油发动机高功率版本峰值扭矩400N·m，这套成熟的动力系统久经市场考验，充分保证了用户对可靠性的需求。值得一提的是，金刚炮基于长城皮卡全球累计200万销量的深厚积淀，与长城炮同平台，按照乘用车标准打造而来，湖北荆门智慧工厂更是保证了其在生产方面的高标准。用户生态助力产业升级上市发布会上，金刚炮发布了金刚联盟、金刚商学院、金刚物产的用户生态IP，联合极飞科技、春播电商等企业共建“金刚联盟”，持续为用户创造价值，实现与用户共创、共享、共赢。通过金刚商学院打造一系列线上＋线下的知识、信息共享平台，持续赋能用户、解锁商业密码，助力用户挖掘新商机、借力新技术、共创新模式。金刚物产则致力于与用户的业态深度链接，携手西双版纳和武夷山茶产业代表，助力更多高品质、原产地、原生态的金刚物产提升价值、走出大山、引领国潮。在产业互联网经济下，传统业态持续升级，催生更多商用场景。活动现场，金刚炮新农人版、抢险车、照明车、啤酒车等衍生车型的亮相，展现出时尚商用皮卡品类的多用途使用场景。品类创新引领行业升级作为皮卡领导者，长城炮持续进行品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表。未来，长城炮的全球产品版图更将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，品牌全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化。时尚商用皮卡金刚炮便是长城炮践行品类创新的又一款全球化产品，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。皮卡不仅是车轮上的消费，更是车轮上的价值创造者。作为民生车的代表，皮卡广泛应用到国家大型基建、城市生活保障、私营经济发展等千行百业中。在皮卡政策方面，长城皮卡还联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台，筹备皮卡协会成立、推进皮卡政策解禁。据统计，目前全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。可以说，无论是“产品内涵”还是“价值外延”，金刚炮都将是皮卡时尚商用品类的实力担当，将与新时代用

2022年3月22日。预售价9-12万元的价格区间拥有非常大的市场竞争力，凭借有别于传统商用皮卡的简约时尚造型、科技潮流内饰及智能舒适配置。在车型上将提供标准货箱、长货箱以及平底货箱三种，发动机则提供柴油与汽油两种，从而可以满足更多的用户需求。

2021年10月25日,2022款奔驰GLC正式上市。新车属于年度改款，主要变化是调整了车型数量以及各个车型的价格，现在一共有4款车型可选，官方指导价为39.98-47.53万元。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435 [1]  ），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒－奔驰汽车公司，以梅赛德斯－奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯－奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。

。根据官方消息啊，2024款的GLE将于7月在欧洲上市销售，随后引入中国市场！接下来咱们一起看看车！

易车讯  日前，我们从宝马官方渠道获悉， 2021款宝马X7已经正式上市，推出8款车型，厂商指导价为100.00-164.80万元，相比于老款车型，部分车型价格有所上涨，上涨幅度为2万元。图为2020款车型外观方面，由于是年度改款车型，2021款宝马X7与老款车型基本一致，双肾前格栅的造型也基本保持一致，搭配细长的车灯整体看上去更加犀利，尾部通过型面与棱线的勾勒整体看上去更加具有层次感，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5163/2000/1835毫米，轴距为3105毫米。从内饰上看，新车依旧采用了时下流行的双屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘加上12.3英寸的中控大屏，提升了整体的科技感，后者可支持语音、触摸和手势操控，此外新车提供6座、7座版供消费者选择。配置方面，2021款宝马X7有着一定程度的变化，xDrive40i领先型豪华套装新增前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合功能；xDrive40i尊享型M运动套装/豪华套装新增星空全景天窗、定制真皮仪表板、尊享型互联驾驶组合功能；xDrive40i行政M运动套装/豪华套装新增车门吸合功能以及尊享型互联驾驶组合功能；而xDrive M50i车型则新增前排座椅按摩功能和尊享型互联驾驶组合功能，而配置的提升也带来价格方面的调整。动力总成方面，2021款宝马X7搭载3.0T直列六缸与4.4T V8发动机，3.0T发动机最大功率为340马力，最大扭矩为450牛米；4.4T V8发动机最大功率为530马力，最大扭矩为750牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

6月14日，北京青年报记者从相关渠道获悉，红旗H9将于7月9日正式上市，预售价35万元起。该车搭载2.0T和3.0T的动力，定位中大型车。红旗H9的前脸采用了平头的风格，质感堪比劳斯莱斯，它的进气格栅也采用了一个四方的轮廓，上面采用了直瀑式和串珠式的镀铬条交叉装饰，外侧和底部采用了比较宽大的镀铬条的包围，质感非常棒，进气格栅的中间采用了一个细长的红色logo，延伸到了引擎盖上。 红旗H9内饰设计十分方正，大量木纹、皮革和镀铬材质的加入，更显整车的豪华感。另外，大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜，还有红旗Smile 1.0智能车载系统，看起来 科技 感十足。 新车将搭载3.0T机械增压V6发动机。发动机最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛米。传动系统匹配DCT400型七速双离合变速箱，百公里加速时间小于8秒。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。此外，未来红旗H9还将提供2.0T发动机车型。

军车都用这。看他们开得风叉×的，应该还不错。走的是硬汉风，刚毅直爽，比普通的SUV更像男人。刚看了一下中控，还不错。现在的车，便宜，只要你相信自己并且不衰，不买到劣质产品，ok啦，没问题的。

易车讯  今日（6月26日），我们从思皓官方获悉，思皓QX正式上市，该车售价为9.69-14.39万元，共推出8款车型，可享受购车补贴、增换购补贴等五大超值好礼，新车是MIS皓学架构下首款车型，采用了最新家族式设计理念，此前该车已经公布预售价，动力方面将搭载1.5T发动机。外观方面，思皓QX采用家族“星际战舰”的设计理念，前脸部分中央采用了较为窄小的黑色进气格栅，格栅将整个前脸一分为二，除了大尺寸进气格栅外，还有下方的三段式进气口，内部也有着大量网格状的点缀纹理，整体看上去设计感突出。车身侧面的线条有着明显的上扬弧度，官方称之为能量脉冲腰线，从前大灯后方延续到了尾部，腰线采用三段式设计，通过多种线条和型面的勾勒塑造出了立体感。车身尺寸方面，车辆的长宽高尺寸为4605/1890/1700mm，轴距2720mm。尾部采用了时下流行的贯穿式车灯设计，内部灯组布局进行了专门设计，有效提升了夜间辨识度，在贯穿式车灯下方采用了字母标识排列，下方配备了双边共两出的排气布局，凸显了运动感。内饰方面，思皓QX采用了双联屏的设计，全液晶仪表盘的动画效果较为流畅，整个的界面UI逻辑简单直接，车内采用红米黑色色系搭配+金属饰条点缀，辅以飞机舱式的挡把区域、电竞座椅提升了整体质感。搭载最新一代智聆4.0网联系统，车机内部支持腾讯生态体系及华为生态系统，加入了车载微信、腾讯地图等功能，使用地平线车规级AI芯片，可以实现人脸识别，疲劳监测以及不良驾驶行为监测等等。思皓QX采用3R1V方案，实现L2级自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航ACC、自动紧制AEB、车道偏离报警LDW、前碰撞预警FCW、交通拥堵辅助TJA、车道保持系统LKA、远近光自适应辅助HMA、盲点监测系统BSD、门开报警DOW、换道辅助LCA、倒车辅助CTA。通过4颗高清摄像头+12颗超声波雷达，实现APA全自动泊车，可全自动完成水平、垂直、斜列等多种车位的泊车功能。动力方面，思皓QX将搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，百公里加速9.5s，与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱以及6挡手动变速箱，悬架为前麦弗逊后多连杆结构，可支持标准、运动和经济三种驾驶模式。

10月25日第七代现代伊兰特正式在国内上市，“最美颜值、最大尺寸、最优智能、最高安全、最强性能”成为了官方发布会对新款伊兰特的宣传词。基于i-GMP最新平台生产的第七代伊兰特在外观、科技、空间、动力上都有了更出色的表现。会延续老款伊兰特爆款销量么？新款伊兰特官方指导价9.98-14.18万元，车身尺寸长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距2720毫米。全系共6款车型，其中自然吸气发动机4款车型，整备质量为1208千克；2款涡轮增压发动机车型，整备质量为1270千克。外观方面，使用家族式最新的设计语言，采用钻石切割的车身线条，超大尺寸的熏黑式中网进气格栅和犀利的大灯浑然一体。极具个性的车尾造型，Z字形深凹的贯穿式尾灯，搭配造型独特的多幅式轮毂，营造更加激进、夸张的视觉效果。全新伊兰特的内饰采用了档次感较高的10.25英寸的液晶仪表盘和触控式空调控制面板双联屏的设计，配备无线充电、运动性十足的电子档杆、个性鲜明的前排中央扶手箱、车道保持、360°全景影像、L2级自动驾驶功能等配置，营造的科技氛围比上一代的车型（朗动）更具个性化，十分符合当下年轻消费者的审美。动力方面，第七代伊兰特提供1.4T和1.5L两种发动机，其中，1.5L+CVT动力组合的车型最大功率115Ps，峰值扭矩143.9N·m，CVT变速箱最大的优势就是舒适和节油；1.4T+7速双离合变速箱车型最大功率140Ps，峰值扭矩242N·m，动力更充沛。新款现代伊兰特显然把车型销量放在了年轻消费者身上，激进个性、夸张大胆的设计风格似乎只有部分年轻人可以接受，但是这部分消费者又有更省油、环保的日系品牌雷凌、卡罗拉，另外一边又有朗逸和宝来等机械素质更好的德系品牌，更有“后浪”的国产车。第七代伊兰特面对这样的“三国杀”，能否突出重围“东山再起”，我们拭目以待？

2022款奔驰GLA现已正式上市，官方指导售价区间为28.39-33.39万元。外观方面，新车整体维持了原有的设计，采用目前奔驰最新的家族化设计。前大灯组融入了A级轿车的设计元素，造型对比老款车型更为犀利，观感为精神。前进气格栅采用了单幅镂空式进气格栅设计，显得尤为精致。目前，2022款车型全系标配LED大灯，GLA2204MATIC车型不仅拥有AMG车身风格组件、19英寸轮毂个性外观，还配备专属夜色组件。内饰方面，GLA220及GLA2204MATIC车型更配备64色环境氛围照明系统，视觉感受提升，GLA2204MATIC车型还配备前排座椅加热功能，让每一次出行更加温馨舒适。2022款GLA搭载MBUX智能人机交互系统，读心语音助理支持自然语音识别，高德定制导航能自动推荐停车场等搜索目的地关联的子兴趣点，2022款GLA还配备多项智能驾驶辅助科技，包括带智能领航限距功能的基于路径的车速调节功能、主动式制动辅助系统、带有360°摄像头的智能泊车等。动力方面，GLA200最大输出功率提升至120千瓦，最大扭矩可达250牛·米，GLA220及GLA2204MATIC车型更搭载2.0T直列四缸发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛·米。

您好，传祺M8最早上市时间是2020年3月，它是传祺汽车推出的一款全新车型，它的外观设计时尚大气，内饰设计精致，配置齐全，安全性能高，动力性能强劲，操控性能出色，搭载1.5T发动机，最大功率达到143马力，最大扭矩达到210牛·米，它的官方指导价格为13.99万元起。

如何评价新上市的广汽讴歌TLX-L？2.4L+8DCT，看到这套动力总成大概会引起一阵叹息，国产TLX-L还是维持了上一代思铂睿的动力组合，还是三年前TLX上市的味道，毫无产品力升级可言。这也是前面不少回答对其失望的地方。不过换个角度想看，海外版TLX于2014年上市，如今推出了国产加长版，联系两个时间点，实际上加长款的研发基本也是在那个节点或者之前就已经开始了，这意味着国产TLX-L是几乎不会有希望能用上1.5T或2.0T发动机的新平台。另一方面，海外版3.5L+9AT的组合决定了高定价，但讴歌目前又没有能力足以支撑得起，加上排量税的限制，因此TLX-L只提供2.4L+8DCT已经是力所能及了。TLX-L的性能卖点大概是8DCT和PAWS四轮转向系统，2.4L自吸发动机只能说是本田情怀党的珍稀宝物了。本田这套8DCT变速箱与其它双离合变速箱有很大区别，因为它增加了液力变矩器，好处是可以将低速蠕动时的半联动状态交给液力变矩器负责，保证了变速箱寿命和换挡平顺性。如今转向辅助系统变得不罕见了，马自达CX-4也有类似的GVC，而本田的PAWS四轮转向系统则是指对左右后轮进行独立控制，实现左右后轮的1.8独立调整。这套系统的优势前面稀饭已经提到了，对于用户的日常使用来看，大概是很难感知到的。2.4L自吸发动机对操控方面的优劣势不用多说，这对于爱好自吸机的粉丝固然会认为是好处，不过这套动力系统还是更多合适于家用舒适性，可以撤销掉对其运动方面的希冀。这对于TLX-L并不是一种指责，接近5米的车身决定了它只需要做好舒适性即可。产品力并不逊色TLX-L最明显的变化，是其加长了125mm轴距，达到2.9米长，与宝马3系长轴版、奥迪A4L等仅有微弱只差，进而有了越级的后排空间表现。可以说在长度方面，作为后来者的广汽讴歌所拿出的诚意已经超过了雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L。TLX-L拉长轴距没有影响到车身比例，侧面不会给人拖长的视觉，加上前脸换了钻石切割格栅后，整车变得年轻和时尚化。不过只要多看内饰一眼，不禁会有点金玉其外，败絮其中的念头。广汽讴歌没有重新为TLX-L设计一套新内饰，先不说其是否营造出豪华感，连好看这一关大概也是很难迈过如果TLX-L卖不好，看来内饰设计需要背上一定责任，难道是广汽为了错开好TLX-L和新一代雅阁的上市节点而没有留给设计师充足的工作时间？答案不得而知。TLX-L的一大卖点是配置丰富，尤其在安全方面。全系标配了8个安全气囊，并且除了最低配以外，其余都搭配了车道偏离和主动安全系统。另外最低配车型也不只是作为拉低售价而用，定速巡航、自动驻车、发动机启停等实用性较高的配置皆有，可见广汽讴歌国产TLX-L要走量的决心。不高于28万即是多高？回到一个最终未解问题上，TLX-L到底要卖多少钱？目前这个不高于28万的预售价并没有任何惊喜，毕竟同样国产的英菲尼迪Q50L起售价也仅仅是27.98万，所以这不过是一条必须达到的及格线而已，如果结合到讴歌在国内的声量，即使售价刚好在28万也属于贵。如果要猜测TLX-L的定价，那肯定要考虑到明年上市的新一代雅阁。北美2.0T+10AT版本成本确实不低，加之本田在国内还没有能力足以撑起高价，所以全新雅阁大概会以1.5T作为主力车型，匹配CVT变速箱，混动车型则用来拉高指导价。结合到新君威下探到18万以内的起售价以及凯美润依旧以17.98万起步，未来雅阁的起售价最多只会维持住16.98万。另外再参照CR-V和CDX两者售价，前者是16.98—25.98万，后者22.98万的起售价恰好处在CR-V汽油四驱和混合动力入门版和次高一级车型中间。但考虑到新一代CR-V混合动力入门版仅为21.98万，明年雅阁也有可能降低混合动力车型的准入门槛。如果TLX-L效仿CDX的定价策略，则大概会以23或者24万起售，但广汽讴歌真能把姿态放得这么低吗？并不好说。不过依照广汽讴歌这样大动作来弄一场发布会，却只是公布了预售价，或许当中广汽内部对定价问题依旧在兜旋着，而这不排除是TLX-L要设定一个低于众人预期的低价。小结TLX-L作为讴歌品牌第二款国产车型，走量的任务肯定会落在它身上的，相比起早两年进口的TLX，国产版确实提升了不少产品力。它最终能不能撑起讴歌品牌的销量呢？虽然TLX-L不会是爆款，但是要拿下英菲尼迪Q50L现在月销两千台的份额还是有很大机会的。

易车讯 3月18日，2022款上汽大众ID.4 X正式上市，补贴后售价区间20.5288-27.8288万元，新车由原有的6款车型减少为4款车型。除车型数量调整外，各款车型名称及配置也有改变及升级。配置部分，包括新增紧急辅助系统、IPA及TPA智能泊车辅助系统、充电旅程、充电统计、蓄电池保护、远程查看车辆状态及车辆行程统计在内的丰富功能。动力方面，ID.4 X提供两种动力输出，两驱版本最大功率125kW，峰值扭矩310N·m。四驱版本最大功率230kW（312马力），峰值扭矩472N·m。根据车型的不同分为三个续航版本版本，分别是CLTC续航里程425km、555km及607km。根据易车App销量榜数据，上汽大众ID.4 X过去半年共计销量18626辆，位列新能源车销量榜第29名。如需更多数据，请到易车App查看。

有望明年4月上市的新一代凯迪拉克CT6，和同级别车型相比有如下的优势。一、新一代凯迪拉克CT6新一代凯迪拉克CT6预计将于四月正式发布。在此之前，这款车的国外和国内的谍照已经被披露。凯迪拉克CT6目前在售的2022款售价在39.9700-48.9700元之间。二、全新混动系统全新的凯迪拉克CT6将提供2.0T和3.0TV6发动机，或者继续走常规燃料汽车的道路。它是一个很大的缺点，那就是没有四驱。毕竟凯迪拉克CT6的竞争对手，包括宝马5系和奥迪A6L，都有四驱系统。新车的传动系统与10 AT变速箱相匹配，驾驶感觉相当不错。另外还有传言，凯迪拉克CT6也有可能采用插电式混合动力系统，可以在全工况下提供380-406马力的最大功率，而在全工况下，它的0-96公里的加速度不会超过6秒。另外，新车在纯电动模式下最高时速控制在120km/h左右。三、内饰变化从之前曝光的内部照片来看，这辆新车已经换上了和锐歌一样的曲面屏幕和三辐式方向盘。这种33英寸环幕式超视网膜屏，将内饰的科技氛围，瞬间烘托到了极致。这块屏幕采用高密度分区背光技术，屏幕背面排列着数以千计的发光二极管矩阵，通过精确控制每个单元的亮度，可以提供超过10000:1的超高动态对比，显示超过10亿种颜色。除此以外，凯迪拉克CT6的8 K曲面显示屏，通过地图导航从娱乐区域推送至仪表区域等实用功能的联动优化，将一整块完整屏幕的分工和协同发挥得淋漓尽致。

虽然同为BBA三大品牌之一，但是在众多国人的心中，奔驰应该是最能彰显奢华，也是档次最高的一个。所以说品牌溢价在奔驰身上，体现的是尤为明显。而去年才上市的奔驰GLB，虽说被称为最便宜又或是"接地气"的七座奔驰，但是说起品牌溢价，这款车也算是很典型的代表。虽然作为一款介于奔驰GLA与GLC之间的车型，奔驰GLB 31.48-35.48万的指导价看起来也并没有太大的问题，毕竟刚好处于GLA与GLC的价位之间，是符合其本身的定位。但是作为一款七座紧凑型SUV，而且起售价高达31.48万，奔驰GLB却只搭载了一款1.3T发动机，吃着95号汽油，却仅有着163马力以及250牛米的动力输出，来驱动这个1.7吨的庞然大物，官方加速仅为9.4S，性能表现甚至还不如十多万的家用SUV，更不用说同级别的豪华车。所以说性价比这一词，在奔驰GLB身上基本是感受不到的。但奈何奔驰就是奔驰，靠着高调的"三叉星辉"LOGO，以及高端、豪华、商务的品牌力，虽说溢价过于严重，但是买的人却也不少。据三月的数据显示，奔驰GLB单月销量就达到了4505台，一扫奔驰GLA在SUV市场失败的阴影。虽然奔驰GLB销量还算不错，但是市场口碑也在呈现着两极分化，为了遏制这一态势，奔驰GLB最近也是新增了全新的改进版本，主要针对消费者所说入门门槛高的问题。新增的奔驰GLB为180版本，是在原有200版本的基础上改进而来，共有四款车型，指导价为29.28-32.88万，相较于原有车型来讲，如今新增的奔驰GLB 180算是官降上市。虽说价格跌破了30万，但是从产品力来讲，全新的奔驰GLB 180可能只是一个用来拉低售价的车型，性价比甚至要更低。而这又是为什么呢？主要原因还是奔驰GLB 180车型在原有基础上进行了许多减配。最为明显的就是动力系统。原有163马力以及250牛米的动力输出本就略显薄弱，但如今搭载的1.3T低功发动机，动力输出还进一步进行了降低，变为了136马力以及200牛米，甚至连日产轩逸的性能都比不过，使用的还是95号汽油。节约2万元缩水近30马力，有点脑子的人都会知道这是个赔本的买卖。 当然也有读者可能会说，奔驰GLB的性能已经够用了，而且它排量小还有着更省油的表现。其实这句话只对了一半，163马力用于普通使用确实是足够，速度起来了跑高速也没有太大问题。但是排量小就一定省油吗？影响油耗的因素有很多，排量只是其中之一。而奔驰GLB根据车主反馈，原先200版本的油耗其实是不低，百公里综合为7.6L，毕竟其整备质量就接近1.7吨，"身材"确实不小。而除了动力以外，在配置上奔驰GLB 180版本也进行了很多缩减，诸如诸如GPS导航、路况信息在低配车型上是没有的，而且远近光大灯也被换为了卤素光源。另外像360度全景影像、行车记录仪、全速自适应巡航、无钥匙进入这些辅助配置，奔驰GLB 180低配车型也无法选配。但好在6气囊、主动刹车这些安全配置，奔驰GLB 180没有进行变动，最为重要的安全性还是有着可靠的表现。尺寸方面，奔驰GLB 180仍然保持着4638/1834/1687mm，轴距2829mm的参数（近2米83）。座椅拥有5/7座的布局，用料采用仿皮的材质，豪华感以及舒适性营造的还算尚可，而作为市场主打，奔驰GLB的七座车型空间表现还算尚可，由于拉长的设计，第三排空间还算够用，适合于小孩较多的家庭使用。另外在功能性方面，奔驰GLB的座椅也能够按比例放倒，形成的空间也较为平整，实用性还算不错。其实总的来说，奔驰GLB能够成为许多消费者的选择，其实也并不意外。它虽然有着许多缺点，但是优点也有不少。诸如奔驰标志性的豪华内饰，以及充裕实用的空间表现，虽然动力薄弱了一点，但是对于安稳居家的消费者来说，也是较为合适的一个选择。

沃尔沃，这个三点式安全带发明者，在近百年来，为消费者呈现出无数安全性极佳的产品。的确，在国内市场，在与BBA正面交锋中，沃尔沃败下了阵来。但凭借其卓越的安全性，也收获了大批忠实拥趸。沃尔沃为大家带来了2021款的豪华旅行车——沃尔沃V60，它是否值得我们选择？极简外观设计风在豪华品牌阵营中，也许只有沃尔沃对北欧极简风情有独钟。除了极具辨识度的雷神之锤头灯，以及面积略小的进气格栅，车身似乎再无多余线条勾勒。得益于旅行车的定位，从侧面看去，整台车尽显修长。两条腰线置身于其中，车身干净利落。尾部设计和上代无区别，依然是那么优雅、低调。隐匿的豪华内饰也许有网友会说，好歹这也是一台指导价30好几万的车型，外观这么简单且人畜无害就算了，内饰总该得豪华一点吧？其实并没有，沃尔沃的内饰设计依然走简约风格。在豪华感的营造上，的确有点差强人意。但在用材上，沃尔沃是极其良心的，即便是新车状态，也无明显异味。除此之外，在许多看不见的地方，沃尔沃也用了很多心思。如沃尔沃的CLEANZONE功能，在行车的过程中，可以过滤95%的颗粒物。它没有热门豪华车的双联大屏，即便是液晶仪表盘，也是设计得尽量简约。圆滚滚的方向盘更提不起半点驾驶的欲望。也许，它略显古板的内饰造型让人提不起兴趣，但眼尖的车友一定能发现它的闪亮之处——挡把（顶配车型上搭载）。挡把的材质很高级，瑞典皇室御用欧瑞诗水晶，经过精细雕琢后，展现出一副欧式的庄重与尊贵，当然，它的设计是绝对符合人体工程学的，这也是一切设计的前提。性能与安全同在曾经沃尔沃的5缸发动机表现令人印象深刻，现在排放政策日益严苛，沃尔沃V60也只得全系用上2.0T的发动机。当然，这台发动机的表现也绝不逊色，250HP的最大马力，以及350N·m的峰值扭矩，不管是在荒郊野外，还是身处热带雨林，都可以感受到强大的动力体验。即便是B4版本车型，最大功率也可达197HP，日常行车代步也是绰绰有余。当然，和以往的2.0T涡轮增压发动机不同，沃尔沃V60还增加了48V轻混系统，对于许多欧洲车而言，在不对动力系统进行大幅度改动的前提下，升级到48V系统，效果明显且节省成本。搭配上逻辑简单明了的启停系统，在市区低速行车时，整台车的NVH达到了新的高度，静谧的车厢，不错的动力，都将一台欧系车的豪华描述得淋漓尽致。除此之外，V60上还标配了沃尔沃独家CITY SAFETY系统，囊括多项主被动安全系统，如车辆智能避让，疲劳驾驶提醒，前排头颈保护，道路偏离预警，车道保持，侧面碰撞保护等等，对于车友们的安全，沃尔沃是认真的，也从未敷衍过。值不值得买？作为一台旅行车，沃尔沃V60有着自己的格调。和普通的轿车相比，它有轿车难以匹敌的储物能力；和SUV相比，它有更好的行驶舒适性。况且，在产品日益同质化的今天，市面上已无太多个性的购车选择，而沃尔沃V60恰好是其中一个。写在最后在二手车保值率上，沃尔沃确实不如传统的BBA，保养的价格也让许多车友一言难尽。但笔者认为，人无完人，车无完车。至少从产品力而言，沃尔沃V60是无可挑剔的。有时间开上它，带上家人来一次自驾旅行吧！