自动变速箱采用循环机更换变速箱油,必需同时更换变速箱油过滤器,这与更换发动机油,必需同时更换发动机油过滤器的原理是一样的。众所周知,变速箱是靠油压换挡的,油压瞬时达不到设计标准,油压出现波动,对于变速箱来讲,后果都是致命的。而变速箱油过滤器的滤网如果产生堵塞,就会造成变速箱油流通阻力的增加,所以才规定采用循环机更换变速箱油,必需同时更换变速油过滤器。换句话讲,采用循环机更换变速箱油,不同时更换变速箱油过滤器,很可能会造成变速油流通阻力过大的现象,这对于变速箱来讲,轻者会造成波纹片打滑,重者会大大减少变速箱的使用寿命。世界上所有的自动变速箱,都花了很大的生产成本,将油底壳计成可以方便拆折卸的形式,其目的就是为了能方便的更换变速箱油过滤器,唯独君越车变速箱的油底壳是设计成一体的,不拆解变速箱,无法更换变速箱油过滤器。所以从这个角度上讲,君越车的变速箱如果不打算拆解的话,最好不要采用循环机换油。因为变速箱内部的不可视性,车主无法知道循环机换油后变速箱滤网的堵塞性况,所以一直在论坛建议,君越车的变速箱,采用重力法更换原厂油。