杰德

正常标准型轮胎：2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

汉高品牌的底盘装甲口碑还是不错的。可以选择。底盘装甲也就是底盘防锈图层，一般原车出厂时会在局部部位做防腐防锈防石子击打处理，这时可以后期自己在喷涂一层底盘装甲胶，可以起到降噪防锈的效果。也有的会全底盘喷涂或者安装塑料的护板。或者只安装塑料护板，只安装塑料护板的建议喷涂一层底盘装甲胶。其实多喷一层只会有好处没有坏处的，尤其是经常行驶在恶略环境的车辆。还有冬季可以防止融雪剂对底盘的腐蚀。

如果我选，我会选2.0的雅阁，当然如果有2.4的就完美了。原因如下：①雅阁比Jade高一个级别，②自然吸气的发动机比T可靠好养活。③感觉广本比东本还稍微有点节操……④将来换车雅阁保值率高⑤雅阁这种轿车有独立的后备箱，装点零碎的东西，乱七八糟的声音不容易传到车里来。旅行车现在还是太小众，选择的空间还是太小，整体性价比不如轿车，选择的空间也不如轿车。喜欢9代的大板牙这事儿很好解决，淘个二手的9代2.4豪华版，二手车练手也不心疼~~

2020年有杰德六座升级版的吗。我看了缤智的配置我感觉家用车还是杰德六座空间大的好一大家人挺好的老人不喜欢坐车只是偶尔座下走亲戚刚好够用平时工作中后排放倒可以拉货想要杰德六座1.5L自然吸气地球梦发动机直喷听说i-VTEC是本田核心技术省油利器我对家用车的要求观念是实用性强省油使用成本低是重点故障率低尤其是发动机不要三天两头坏到处漏油的毛病。家用车可不想整台大爷天天修就惨了最近去深圳4S店看了销售人员说六座停产了要我买四座还试驾了一下但我回头想了一下四座车型大把的就没必要买杰德四座了缤智也是不错的选择真是不知道是什么意思杰德的六座是此车的最大优势怎么停产了还是说卖家利润率低不想卖六座车呢

在这个级别的车里隔音是相当好的，高速噪音很小。蔚领车内噪音测试：静音还是不错的，高速100公里，车里正常和家里一样正常聊天。门、车门、翼子板、挡泥板等部位加装隔音材料，从而起到降噪的作用。胎压过高也会引起造成轮胎空腔和路面共鸣导致胎噪增大，维持胎压正常也很重要。风噪主要是由汽车行驶过程中车体和空气摩擦产的，通过车门缝隙传到驾驶室。因此，除了上一步在车门内加装隔音材料，还可以选择加装或更换车门密封条。因为密封条是橡胶制品，使用时间过久后会出现老化，隔音和密闭效果都会变差。不过，密封层过多会严重导致开关门不顺畅和车门变形，不宜过厚。有时在刹车时出现噪声，多半情况下是刹车片出现问题了。一般情况下，前刹车片的寿命为3万km，后刹车片的使用寿命为12万km。如果出现刹车异响，用一枚硬币和刹车片的厚度比较，一般小于硬币厚度建议更换。如果刹车片没问题可能是卡钳等其他部位的问题，应及时送修，防止出现安全事故。一些车的风噪声较大，除了和汽车的造型有关，还可能是因为组装或设计不良引起的，比如常见的螺丝松动和减震橡胶垫老化。一般紧上螺丝或者更换零件就可以解决

正常标准型轮胎：2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

要动力就思域（除非凌渡GTS），要空间就杰德，要大众标就凌渡，如没有某方面特殊需求，具体排序如下：凌渡GTS＞凌渡330TSI＞思域220turbo＞杰德210turbo高配＞凌渡280TSI＞杰德210turbo中配＞凌渡230TSI>杰德1.8L中配＞思域180turbo＞杰德1.8L低配

管理员也不见得多聪明，你说高速120急加速推背感吓人这纯粹是扯淡，我车没你的好，不代表我见识比你少，那么多人质疑你都不知道从自身反省。

你都想选杰德了还来问，，，，你就是想找个人把你的想法说出来然后可以说服你呗，，首先1.2T也就是动力可以有1.6排量，杰德1.8排量但由于杰德自身较重所以杰德动力估计差不多，甚至会弱（毕竟没试过1.2的卡罗拉），所以在实际动力差不多的情况下，卡罗拉站上风，也不愧第一家用车的名号，省油，有劲。其次论空间，杰德完胜卡罗拉，相信每个看好杰德的都是因为他的颜值跟空间。再来就是实用性，这要看你用途，如果你是个安稳的上班族，主要上下班代步，过年过节回老家带个老婆孩子，卡罗拉是个性价比很高的选择，如果你是个不甘寂寞，激情的90后或者小资的中产阶级，经常全家自驾出游，那就杰德，没的说。最后说下如果你还在纠结你就上1.5T杰德，要比1.8动力好点（前提你不介意并且能够接受T），这样油耗相对下降的情况下又可以得到不错的空间。希望对你有帮助

本田质量肯定没问题。主要是底盘太低，车太长了。空间和嘉旅没啥区别。后备箱杰德更大，配置杰德更高，嘉旅小，停车方便，空间舒适度舒适度只会比杰德好，只是后备箱小了点而已。如果真要严格的去抠字眼，高尔夫·嘉旅并不能称之为MPV，它的定义更像的Plus版高尔夫7，嘉旅是第七代高尔夫的衍生车型，采用最新MQB平台，技术层面是跟的上时代的。本田杰德则是一款纯正的MPV，在紧凑级MPV市场中有着统领地位，但杰德毕竟年龄太老，源自第九代的发动机、悬架技术在现在已经略显老态，面对嘉旅的狙击，杰德是否能招架？从销量上来看，杰德的确有些招架不住，目前杰德月均销量不到3000台，而嘉旅9月销量突破4200台。主要在价格方面东本过于小气，今年5月份上市的嘉旅到现在已经有1万元的优惠幅度了，而在市场上兜售多年的杰德优惠却还不到2万元。一、内饰与配置嘉旅的内饰没有太多值得说的，沿用MQB模块化内饰设计，经典浓郁的大众风格，按键旋钮功能性都已经很熟悉了，嘉旅的内饰用料还算厚道，中控为软材质包裹，门内板大多也都是软的，装配工艺也都是大众的正常水准。倒是配置成为了嘉旅的亮点，非常贴合家用，同时相比杰德还多出了：电子手刹、自动驻车、全景天窗、腰部支撑调节、自动头灯、氛围灯、隔热玻璃、后视镜加热、感应雨刷、空气过滤、自动启停、第二排前后移动以及靠背角度调节等。杰德的内饰装配工艺虽说没有嘉旅那么紧致，浅色木纹搭配淡蓝色仪表背光凸显的氛围非常温馨，同时整体设计干净节俭，我相信大多数消费者都会认为杰德的内饰更加高档。同时内饰用料上杰德也很扎实，大多都是软材质包裹。配置方面杰德是不如嘉旅的，但它也有几处嘉旅所不具备的亮点配置：无钥匙进入与启动、倒车影像、真皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、LED大灯组、后侧排隐私玻璃以及自动空调。二、空间与舒适杰德在车身长度与轴距上有着非常大的优势，但落实到内部乘坐空间上，杰德就显得不尽人意了。同为175cm的车主坐进两车内，前排头部空间都在1拳以上，后排头部空间在1拳左右，后排腿部空间嘉旅超过了2拳，而杰德仅2拳多一点，所以实际乘坐起来嘉旅是更为宽敞的。那杰德的车长跑哪儿去了呢？当然是后备厢容积咯，杰德的后备厢装载能力恐怕比嘉旅强的不是一星半点，所以像题主这类对后备厢要求较高的消费者，还是需要到4S店实际对比下才好。舒适性方面定当是后排舒适性配置更丰富的嘉旅胜出，并且杰德在乘坐舒适性上有很大的欠缺，首先是隔音，我倒不是说大众嘉旅的隔音有多好，但杰德的底盘隔音真是弱成渣，但凡高速跑水泥路，那耳朵简直是折磨。其次是杰德的滤震也真是差的出奇，走写碎石路面，过个减速带什么的，底盘那生硬的回馈真让人屁股难受。而这些在嘉旅身上起码都保持在了同级主流水准之中。三、动力与操控嘉旅1.6L版本的肉不用多说，绝对不推荐大家购买，楼主看中的1.4T版本在动力表现上还够数，但匹配上双离合变速箱，再加上嘉旅比较臃肿的车身，让实际动力体验显得有些变扭，有点不自然的感觉。杰德则在这点上做的很到位，1.8L自吸加CVT变速箱，动力柔顺且线性，一脚油下去很有分寸感，开起来的感觉好很多，爽很多。底盘方面，嘉旅无论是在城市路面还是复杂路面上，悬架表现都以舒适为主，但换句话说，嘉旅开起来是比较钝的那种。而杰德则不一样，并且与一般的MPV都不一样，杰德似乎继承下了思域的基因，在操控方面我敢说杰德在MPV中绝对名列前茅，无论是高速稳定性还是过弯表现，悬架都非常有支撑感，这让开起来的人非常的舒适和享受。最后的最后，题主既然提到对舒适性要求较高，那么还是建议选择嘉旅吧，在舒适表现上嘉旅肯定可以符合你的要求，至于装载能力我相信嘉旅也可以胜任。嘉旅，本田杰德这两款车型相比个人认为还是高尔夫好一些，在车子的品牌知名度、保值性方面来说高尔夫相对更有优势。

感谢各位网友的帮助，对我帮助很大！我自己也算了下，车位加一辆小车要得20多万，如果把这钱添我凯美瑞上，我都能换一辆40万的7座了，而且我和我老婆上班只需一辆车，多辆车开销确实要大不少，现在已经决定换7座了。谢谢大家推荐的奥德赛，准备去4s看奥德赛。

刚好昨天试驾了1.8t的速派，动力没问题，变速箱比较蛋疼。模拟了平时市区用车10-40速度跟车，断断续续的松油加油，超车加油等状况，变速箱顿挫比较明显。除此之外没毛病。车内静谧性及行驶感受比杰德好点，毕竟中型车。杰德cvt平顺，起步稍微肉，减震比老款有改善，车内感觉很通透不压抑，用起来很轻松。以上均为自己试驾感受。另外昨天还试驾嘉旅1.4t，除了起步很肉，其余的驾驶感受意外的很不错，变速箱无明显顿挫。

如果再给我一次机会买车的话，我绝对不会再为了所谓的情怀买jeep了，伤不起，真情实感绝无黑的意思！如果朋友问我，我也不会推荐的

个人感觉510比较合适点，跟科沃兹一款发动机，稳定可靠，油耗比帝豪稍微低一点。主要是rs是帝豪轿车底盘，没有510底盘高一点，另外帝豪的1.5发动机还是之前的老发动机，开过那车，比较肉费油。当然，还是看个人喜好

拆除保险杠前，先准备工具，需要小平口螺丝刀、十字螺丝刀、5mm内六角扳手、1/4接杆、1/4棘轮扳手、10mm套筒、方形螺丝刀、1/2棘轮扳手、7mm套筒。第一步：先把车子向右打满轮，熄火，断开电瓶负极。第二步：拆除固定螺丝。以别克为例，前脸保险杠上方会有很多螺丝，在拆除螺丝的同时，还要拆除防溅罩、

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

我的车原地怠速2分钟温度指示灯熄灭(水温53度)然后慢速出小区，温度如果到正常88度需要6至8分钟。16款杰德