瑞风S3火花塞

瑞风s3汽车火花塞没有固定品牌，但可以使用NGK、博世等大品牌的汽车火花塞。汽车火花塞的工作环境极其恶劣。以一个普通四冲程汽油机的汽车火花塞为例，进气冲程时环境温度仅为60，压力为90KPa。汽车火花塞的作用是将点火线圈形成的高电压(10000伏以上)引入发动机气缸，在汽车火花塞的电极间隙中形成火花，点燃混合气。汽车火花塞不大，一个口袋能装十几个，但结构不一样。开始点火时，环境温度会上升到3000，压力会达到4000KPa.这种急冷急热的工作频率很高，不是一般材料能处理的，还必须保证绝缘性能。所以汽车火花塞的材料标准是非常严格的。

瑞风s3汽车火花塞没有固定的牌子，但是能够使用NGK，博世等大牌子的汽车火花塞。汽车火花塞的工作环境极其相对恶劣，以1台普通四冲程汽油发动机的汽车火花塞为例子，在进气冲程时环境温度仅有60℃，压力90KPa。汽车火花塞的功能是把点火线圈形成的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在汽车火花塞电极的空隙中间形成火花点燃混合气体。汽车火花塞不大，1只衣兜能够放十几只，但它结构与众不同。而在启动点燃时，环境温度会一瞬间升高至3000℃，压力到达4000KPa；这类急冷急热的更替工作频率很高，并不是普通材质能够应对得了，也要确保绝缘性能，因而对汽车火花塞的材质标准也就很严苛了。

瑞风S3火花塞每4至6万公里更换一次。如果火花塞长期不换就会造成：燃烧不完全，增加油耗；产生积碳，损害发动机；动力不足，点火能力下降等问题。以2020款瑞风S3手动自由型1.5L为例，该车是一款小型SUV，变速箱为6挡手动，进气形式为自然吸气。该车身长宽高分别是：4345mm、1765mm、1640mm，轴距为2560mm，最大功率为85kw，最大扭矩为150nm，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其助力类型为电动助力，驱动方式为前置前驱。

风S3火花塞每40，000到60，000公里更换一次。如果长时间不换火花塞，会造成：燃烧不完全，油耗增加；产生积碳，损坏发动机；动力不足，点火能力下降等。以2020款瑞风S3手动自由式1.5L为例。这款车是小型SUV，变速箱是6速手动，进气形式是自然吸气。车身长宽高分别为4345mm、1765mm、1640mm，轴距2560mm，最大功率85kw，最大扭矩150nm。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。其动力辅助类型为电力，驱动方式为前驱。

瑞风s3火花塞建议每4-6万公里更换一次火花塞。这次更换的费用在100元左右。更换时，先清理高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会比较紧。如果是这种情况，就要左右摇晃，上下摇晃，慢慢操作，否则很容易把高压线弄断。拆下高压线桩头后，用套筒松开火花塞，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁干燥无油，否则会造成漏气和火花减弱。接下来，将高压线桩头上的软管插入燃烧室，并拔出火花塞。我们需要提醒你的是，在这个过程中拆下一个后，马上安装新的火花塞，一个一个的更换，而不是全部拆下来再一起安装。安装时，先将火花塞与套筒的螺孔对准，用手轻轻拧入，拧到螺纹总长的一半左右，再与套筒拧紧。火花塞插入后，固定在高压线的桩头内，内扣将火花塞夹紧。拧紧火花塞时，注意尽量保持扳手平直，以免扳手橡胶圈以外的部分碰到火花塞尾部，导致绝缘瓷破损。

瑞风s3火花塞价格在200元左右，可以使用NGK、博世等品牌的火花塞。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例。进气冲程温度只有60，压力90千帕。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花，点燃混合气。火花塞很小，一个口袋可以装几个，但是结构不简单。但在点火燃烧过程中，温度会瞬间上升到3000，压力达到4000 kPa.急冷急热的交替频率很高，普通材料应付不来。为了保证绝缘性能，火花塞的材料要求非常严格。绝缘体和金属外壳有两个主要部件：3360。金属外壳带有螺纹，用于拧入圆筒内；壳体内安装有绝缘体，绝缘体穿过中心电极，中心电极的上端设有连接螺母，用于连接来自配电盘的高压线。

普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的实际使用情况。

我也要换不知道换哪个好

我的十万公里了还好好的