里程

你提到的问题是正常的，首先是引擎盖发烫，特别是A柱的位置，这个是因为车在正常行驾时，风吹进发动机舱，将发动机的热量到吹到A柱位置的叶子板上了，这个位置是没有隔热的所以会特别热，这个并不是你的车会这样，是所有车都是一样的，你可以摸一下其它车就知道了。还有就是有股烧橡胶，是因为新车发动机舱内有不少的橡胶、塑料造品，在发动机高温下受热就会产生的烧焦味。如果你的车在大负荷高转速下，发动机机的温度进一步升高，烧焦味会变得更重，但这个不用但心的，只要使用一段时间后这个味道就会退去。

50公里是高速80-100匀速行驶的里程，而且是最大值了。市区堵车的话，几个红绿灯或者十来分钟你车就趴窝了。不赶时间就报保险让他们送油，有服务不用不是傻么。

表显的一般不准，比实际偏低，新车油耗会高一点，首保后油耗会降的，不要太纠结油耗，我一般综合下来七点几不到八个，福特油耗都不低

您好，车源不熟的，新车的话港口还有的，二手车的话建议去本地二手车市场看一下，或者在论坛发个帖子，偶尔会有车友出售车子。

这个没有影响，因为你增大了轮毂的尺寸，但是轮胎的扁平比相应的也增大了。这样换的话，轮胎的外径并没有变大，所以不会影响到速码表的。

白色的，其实我不喜欢白色，没办法我老婆喜欢白色……落地价八万五左右，什么都包括在里面，车子到了交钱直接开走，送了三次保养，脚垫，贴膜

呵呵朋友，如果更换轮毂，当然还是上稍大点J值的比较好，这可以为以后你上稍宽点的轮胎留下余地。J值不同但同样的规格轮胎不影响车子的速度和油耗。

油耗的高低和路况匀速及每个人的驾驶习惯有关系，冬天气温低，汽油的雾化、燃烧效率较差，夏天开空调增加发动机阻力，因此冬、夏的油耗确实会比春秋季节略高点，所以没有统一标准！

机油的根管周期有时间和里程两个标准，而究竟怎么判断呢？其实很简单，时间和里程哪个先到算哪个，给题主一些参考数据时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月里程：普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区8000公里）不过，也有些好品牌的机油时间比上述数据长一些

W前面的数字越低低温流动性越好W后面的数字越高运动粘度越大，在高温情况下不至于太稀而导致在齿轮表面无法形成油膜（或足够厚的油膜）产生磨损。但相对粘度低的更加耗油实在是暴力驾驶建议上竞技机油

一般来说，平均油耗一般在5-10个都属正常。具体燃油量还要看车子自身状况以及路况和个人驾驶习惯。

开了快一个月双擎市区高速都跑过。双擎比汽油版优越的地方并不是经济性，注意我说的是经济性，就是说双擎是比汽油版省油但是并不省钱毕竟车价就贵2万多，油钱是省不回来的。双擎比汽油版好的地方在于1更加平顺，真的是丝般顺滑。2，因为有电机加持，低速可提供大扭矩，动力强劲。pwr模式打开动力绝对够了。3，稳定故障率极低。混动是1.8自然吸气发动机因此不存在涡轮方面的故障，混动的ecvt的变速箱和普通汽油版钢带cvt完全是两个概念结构完全不同的东西，ecvt是行星齿轮结构基本不可能有顿挫抖啊什么的，传输动力直接效率又高。4混雷混卡这套ths混动技术是丰田的核心黑科技之一，和普锐斯，以及雷克萨斯ct200h上的动力总成是一样的。在全球市场验证了21年，没有不说好的，97年第一代普锐斯就上市了。浅充浅放电的镍氢电池根本就不可能或者只有极小极小的几率会坏掉。而且据说混雷混卡的pcu控制单元比雷车ct200h的还先进一点。国外有行驶近150万公里不换电池屁事没有的普锐斯出租车大家了解一下。5如果非要说双擎比汽油版的缺点的话只有一个就是后备箱小但也仅此而已。买双擎的车主我想都不是考虑经济更多的是追求更高的驾驶品质和整车的稳定性，以及一种环保的理念和与众不同的情怀还有就是对丰田混动技术的认可，或者说准备投身网约车行业。

到CAR设置里最下面保养信息地方看下是否还在。装360怎么会清零总公里，除非你换表了。不是断断电就能把总里程清掉这么简单的。要么还有就是是不是看错了，是小计里程。

原来什么现在还什么。车辆其实日常也就是一个小保养罢了哈，你就更换机油和机滤就可以了，其他清洗项目不要做，五万公里检查一下刹车片，刹车油，防冻液就行了。

如果你这种情况只发生在夏天气温高，开着空调，行驶时间长才会出现，冷的的时候没有的话，去检查一下底盘下面的下摆臂（弯臂）。我是2013款，刚买回来的时候也是你这种情况，总觉得像是后面传来的咚的一声，感觉跟后备箱东西倒了一样。后来通过多次实验，发现只有在底盘温度过高的时候才会出现，其实是下摆臂的液压衬套发出的声音。奥迪的液压衬套里面有液体，温度过高每次起步的时候都会咚一下，中途加速就不会。去4S走的索赔，建议你看看是不是这种情况

一般来说5-8万公里更换轮胎，主要是自己平时驾驶要养成良好的习惯，平时开车时注意不要超速行驶，避免快速过弯和碾压路肩，避开路面坑洞或减速通过。尽量减少快速启动和紧急制动的操控。在对爱车的日常保养方面，还需经常检查胎压以与车辆标示的标准值相一致、胎面沟槽内是否有异物、轮胎是否有外伤，包括刺穿，划伤等、是否有鼓包等等。每天开车前检查轮胎是个好习惯。

清洗空调管道，汽车空调管道清洁分两步：第一：清洁出风口和空调内部管道。最简单的方法就是在超市买一瓶家用柜式空调清洁剂，因为它会带一个小的塑料管，可以通过出风口伸入到空调内部。使用方法简单，将清洁剂接上那个小小的塑料管，伸入出风口均匀的喷一喷（车上有几个出风口喷几个），然后开启空调的AC打开车门吹15分钟，这个时候你就会发现车上的异味消除了第二：就是清洁蒸发箱。清洁蒸发箱建议还是通过专业人员去清洁。到修车的地方或者汽车美容装饰店，大概100-200希望我的回答能帮到你，

首保的话没什么的一般来说就是更换机油和机油滤芯吧免费的其他的收费项目了建议你都不要被忽悠一般来说记得带上说明书啊

燃油添加剂也叫燃油宝，主要成分是由有机化合物组成。最初是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷，添加一些不同特性的功能性物质，提升汽油的燃点，让发动机更好的工作。随着汽车技术的发展和油品质量的提高，不同功能性的添加剂，起了不同的作用。市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的，四大原液分别是：巴斯夫（BASF）原液、路博润（Lubrizol）原液、雪佛龙（Chevron）原液和雅富顿（Afton）。生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。

二保一般就换机油机滤就好了，没有什么其他需要换的，不要听ssss忽悠添加磨合剂之类的东西，然后检查一下防冻液呀，刹车油，胎压，之类的就可以了。