新大众Polo胎压监测:这款车配备的是简易胎压监测，只有胎压不足的报警功能，没有胎压传感器感应胎压，你无法主动使用。压力高:胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减少。此时轮胎受到的压力会相对增加，轮胎的抓地力会受到影响。压力低:车辆通过沟沟或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空空间吸收震动，不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会造成对悬架系统的冲击增大，也会带来危害。轮胎保养:轮胎欠压和过压会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎寿命，增加油耗，甚至增加爆胎概率。建议每月检查一次胎压，保证胎压正常。轮胎压力检查必须在轮胎处于冷却状态时进行。可以使用轮胎压力表或轮胎压力监测系统(TPMS)来检查轮胎压力。车辆手册中将列出车辆在各种负载条件下的标准轮胎压力。同时，驾驶员车门旁边的标签上会列出该参数。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，胎压过高容易增加轮胎磨损，还可能导致爆胎，胎压过低则会增加油耗和车辆颠簸。一般来说，夏季胎压可以略低，冬季可以略高。

新大众Polo胎压监测:这款车配备的是简易胎压监测，只有胎压不足的报警功能，没有胎压传感器感应胎压，你无法主动使用。新Polo胎压监测复位:在应急灯开关的左侧，有一个和胎压警示灯一样的按钮，就是胎压复位按钮。打开钥匙并按住5秒钟，重置轮胎压力警告灯。轮胎欠压和过压会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎寿命，增加油耗，甚至增加爆胎概率。建议每月检查一次胎压，保证胎压正常。时刻注意轮胎的磨损痕迹:轮胎的磨损痕迹位于轮胎的主排水槽内，是一个横截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎胎面磨损到磨损标记的程度时，必须更换轮胎。在雨季，为了防止车辆在积水路面上打滑，轮胎的胎面花纹深度必须保持在3mm以上。轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。橡胶的保质期一般为4-5年。过了保质期，橡胶会加速老化，导致轮胎性能下降。如果车辆跑偏，方向盘下沉，轮胎一侧磨损，所有这些现象都是在提醒车主需要立即调整车辆的四轮定位。因为方向盘的原因，前轮比后轮磨损快。为了延长轮胎的使用寿命，应定期更换轮胎，使轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动车辆每行驶8000公里应轮换4次。

楼主，我跟你情况一样啊。我是2018款自动安驾。车子前段时间胎压经常报警，有次报警后我发现档位不显示了。。。去4s店说免费给我换个换挡机构，你怎么处理的？我还没换，换了如果没问题我就回来回答你呀