道奇

这个车子的配置不高的，原车都是没有配备倒车影像功能的，这个可以后期加装一个，价格也就1000左右的，汽配城就可以加装的。

保险如果上商业险费用要高一些，如果过户，商业险就按照新车算，第一年七八千左右，但是超过八年车一般保险公司不会给上车损，不带折损3500左右，检车费用按当地算，一年315元，保养一次700左右

没太看懂，开灯的时候刹车灯为什么会亮？我只解答更换灯泡的问题吧，如果其中一个坏了 一般是所有的都更换，因为大家寿命都差不多，又是一样的工作环境，一个坏了其他的也快了。这么换是没有问题，如果更换灯泡解决了你车的问题就行了。

一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

国内的基本都是加拿大版的，早期被运回国的那批现车估计都是低配的，所以没有125升油箱，大屏等等那些配置，现在我们这里的运动版现车基本都是125升油箱，音响至少是阿尔派，一半以上有大屏，少部分有空气悬挂和边箱，运动版因为卖的特别好折扣也最多，每一家RAM4s都有很多运动版现货，看国内有多少人想买了,带大屏空悬的运动版到国内只是时间问题

15款其实就是是13款前脸亮条那款，只是15年6-10月份生产的，建议：如果抄底价可以买，因为全国都在清库存，有可能23万以内就裸车下来了，但问题是确实时间过长算是库存车辆，胶条老化，电瓶亏电，变速箱漏油都需要注意。16款主要是外观变化（前脸大灯熏黑，侧门亮条，雾灯罩变化。内饰没有太大变化，后排电视好像尺寸还是分辨率改善了一些，但并没有对比过，也不常用。后尾门的手电没有了，汽车音响不是阿尔派的，说是简配了，但我感觉音效还不错，也没差到哪里，平时听音乐不会开太大音量）。就这些。希望能够帮到你

燃油添加剂主要用来减少积碳的，现在国内的油都不太好，时间长了或多或少都有积碳，我认为两年以上的车每年加一个周期的，可以减少油耗，我加的是中石化海龙。

道奇酷威的厂商指导价是27.49-37.29万元，在热门对比车系口碑排行中以4.38分位列第4，其中外观是最好看的。以2016款2.0TD四驱旅行版为例，采用前置四驱6挡手自一体变速箱，搭载2.0升涡轮增压170马力发动机，车上4910mm，轴距2890mm，后排左右座椅带有儿童安全座椅功能，售价29.99万元。

自动的，只要你不开大灯，日行灯就是亮的，日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。

任何抖动都视为不正常，任何速度都抖是转向球头磨损间隙大了。一定的速度抖动是前轮动平衡调整，踩刹车抖是前制动盘变形(上车床光一刀或者换新盘)

经常开2014款的奇骏2.0舒适版，也开过17款的，感觉其实挺好的，没有论坛里许多人说的那样这毛病那毛病的

奇瑞三大件比较成熟，质量比较稳定。

虽然道奇品牌在国内的市场份额还不大，接触不多，但我们已经对这台2.4发动机颇为熟悉——曾在多款克莱斯勒车型上体验过（发动机技术同源的三菱、现代车型也试过），它们都有轻快出色的低转起步动力，这一特点在酷威甚至更被发扬光大。 酷威的身材颇庞大，使用2.4L发动机绝对称不上大排量，但第一脚油门下去，它的起步反应实在让人惊喜，竟然不逊色于我们以前体验的同排量克莱斯勒车型。之所以有此起步表现，相信变速箱的功劳不小——可能一二挡的减速比设定得较大。

一般买这种车的都是不在意油耗的！ 但注意以下几项还是略微能省点油： 提前选好行驶路线、卸掉车上不需要的物品、改进驾驶习惯、轮胎气压正常等等，对省油都有帮助！

这个估计不行，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。谢谢。

整体做工配置都没问题就是没啥优惠

性价比高配置丰富

下点烟器的位置。