君越

12款君越3.0的油耗为10-15升/百公里。车辆的油耗主要取决于驾驶习惯和行驶路况的好坏。只要正常使用和及时保养，就可以控制油耗。当车辆油耗过高时，需要进行积碳清洗。省油的方法如下：1.善用刹车踏板：如果操作熟练，可以在停车距离还远的时候进入0档，通过刹车踏板调节速度；2.保持胎压适中：胎压过低会耗费更多的油，所以要经常检查胎压。满足限定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点；3.一定不要开太猛：停车后踩油门起步，踩刹车、急加速等这些行为基本都会增加油耗；4.尽量换到高速档：低速档行驶会消耗更多的能量。开手动挡的车速度一稳定就要换到高挡，开自动挡的车需要切换模式。

别克君越变速箱油每5万公里更换一次。厂家建议8万公里换一次。但是具体情况需要具体分析，因为车辆的使用情况不同，所以更换的时间也会有所不同，而且可能会早一点或者晚一点更换，所以时间只是一个大概的数字。通用别克新君越变速箱油更换方法:变速箱油的更换与机油的更换类似。变速箱下侧有两个螺丝口，一个是放油螺丝，一个是加油螺丝。然后找到内六角扳手松开螺丝，用储油桶接住旧的变速箱油，拧出螺丝使污油流干净，将放油口擦干净并拧紧螺丝，根据放油口漏出的齿轮油，用内六角扳手松开加油螺丝。最好有辅助工具给变速箱加油。(部分车型有所不同)目前替代自动变速箱的主流方法有三种。第一种方法类似于换油，通过拧下变速器的放油螺钉进行放油和注油，第二种方法是直接拆下油底壳进行放油和注油，第三种方法是用目前先进的循环机更换自动变速器油。

2012款别克新君越的原车导航地图的升级只要在车辆的多媒体显示屏上操作就能自动进行，进行的具体操作步骤如下：1、打开2012款别克新君越的驾驶员车门。2、按下2012款别克新君越的一键启动键。3、2012款别克新君越的仪表亮起电源接通。4、点击多媒体设置菜单。5、进入系统保养点击更新选项就会自动升级。

别克新君越此车导航需要连接网络升级如果此车带有网卡可以自动升级希望我的回答能帮助到您

别克君越2013款锁车后视镜怎么折叠:手动折叠后视镜的车型可朝车身方向推拉后视镜进行折叠；后视镜电动折叠车的型只需要主驾驶坐车门上安后视镜折叠按钮就可以折叠后视镜。汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧以及汽车内部的前方，反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况。

根据您提供的信息，P2715-00故障码表示变速箱控制单元（TCU）检测到换挡拨片位置异常。请检查变速箱拨片位置传感器，拨片位置开关，拨片位置控制电路和拨片位置控制单元（TCU）。

故障码: P0961 英文定义: Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range/Performance 中文定义: 压力控制电磁阀A控制电路范围/性能 范畴: 变速箱 背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身，电路，接头等。同时要注意，变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题，而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候，仅仅因为变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障。

;     特有故障代码      故障说明      P12A6      燃油泵开启电路 - 性能      P1631      发动机控制模块(ECM) - 不正确的防盗程序      P1537      空调请求电路 - 低输入      P1392      恶劣路况传感器 - 电压低      P1661      故障指示灯(MIL) - 控制电路      P1270      加速踏板位置(APP)传感器模拟/数字处理错误      P1630      电池电压过高/低 (别克，凯迪拉克)      P1655      蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 电路故障      P1654      空调压缩机离合器继电器 - 电路故障 (别克，雪佛兰)      P1644      驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) - 送达转矩信号超出范围      查看全部结果      故障代码P0开头      故障说明      P0B4C      混合动力电池电压监控D电路低      P06D1      内部控制模块点火线圈控制性能      P0AFB      混合动力电池系统电压高      P0850      停车档(P)/空档(N)位置开关 输入电路      P02E6      柴油机进气流量位置传感器电路      P0C56      驱动电机B位置传感器电路A范围/性能      P0724      刹车开关B电路高      P0961      压力控制电磁阀A控制电路范围/性能      P0450      蒸发排放系统压力传感器/开关      P0C76      混合动力电池系统放电时间太长      查看全部结果      故障代码P1开头      故障说明      P1408      歧管绝对压力(MAP)传感器 - 电路故障      P1400      歧管压差传感器，废气在循环(EGR)系统 - 电路故障      P1349      气缸失火，燃油切断 - 气缸4      P1573      凸轮轴位置执行器 - 信号低(第2排)      P1612      发动机控制模块(ECM) - 不正确的程序      P1177      后催化转换器拉姆达纠正 - 达到控制极限 (第2排) (除奥迪A8 自动变速器，节气门位置(TP)传感器 - 开路      P1552      怠速空气控制(IAC)阀关闭线圈 - 电路低      P1331      凸轮轴位置(CMP)传感器 - 正时参考输出范围(第1排，传感器B)      P141B      外部空气温度传感器 - 无信号      查看全部结果      故障代码P2开头      故障说明      P2230      大气压力(BARO)传感器A电路间歇/不稳定      P2746      中间轴转速传感器B电路范围/性能      P2221      氮氧化物传感器加热器监控电路 (第2排)      P20C8      还原剂加热器D控制电路高      P20B3      还原剂加热器冷却液控制阀门电路低      P2698      排气后处理喷油器A电路性能      P2707      换档电磁阀F性能或卡在关的位置      P2291      喷油器控制压力过低发动机在启动      P2510      发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路范围/性能      P280A      变速器档位传感器A电路没有学会      查看全部结果      故障代码P3开头      故障说明      P3403      气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低      P3409      气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路      P3464      气缸8排气门控制 - 电路高      P3423      气缸3排气门控制 - 电路低      P3495      气缸12排气门控制 - 电路低      P3413      气缸2排气门控制 - 电路开路      P3471      气缸9排气门控制 - 电路低      P3454      气缸7排气门控制 - 性能问题      P3443      气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低      P3470      气缸9排气门控制 - 性能问题      查看全部结果      故障代码B开头      故障说明      B0051      第1排中心安全带传感器 (子错误)      B2293      约束系统 - 气囊故障      B0010      前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)      B2295      约束系统 - 侧安全气囊故障      B2296      约束系统 - 碰撞传感器故障      B1342      ECU(气囊控制模块，RCM)故障      B1318      电池电压低      B0079      司机安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)      B1890      乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池      B0075      第2排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)      查看全部结果      故障代码U开头      故障说明      U0250      与碰撞分类系统模块通讯丢失      U0173      与(气囊)约束系统传感器D通讯丢失      U0216      与车门开关B通讯丢失      U029D      与氮氧化合物传感器A通讯丢失      U0477      从(气囊)约束系统传感器G收到无效数据      U0565      从摄像机模块收到无效数据 (后)      U0333      软件与换档控制模块B不兼容      U0419      从操舵力控制模块收到无效数据      U0293      与混合动力总成控制模块通讯丢失      U0538      从数字音频控制模块C收到无效数据      查看全部结果      故障代码C开头      故障说明      C003D      后轮转速传感器 (子错误)      C0041      刹车踏板开关B (子错误)      C0077      轮胎气压低 (子错误)      C0018      左后入口控制 (子错误)      C0049      刹车液 (子错误)      C0037      左后轮转速传感器 (子错误)      C1414      不正确的模块设计级别(不正确适用车型)      C0036      左后音轮 (子错误)      C0082      刹车系统故障指示灯 (子错误)      C1947      前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地      查看全部结果

前防撞梁在3mm左右，后防撞钢梁为5.7mm别克君越有前后防撞钢梁，且前后防撞钢梁均为铝合金材质，前防撞钢梁的厚度在3mm左右，后防撞钢梁为5.7mm。君越前保险杠外皮内侧暗藏了三个玄机，其一是大家众所周知的“聚乙烯泡沫”，用于当车辆发生低速碰撞时，对行人和车辆本身的保护；其二是“非金属行人保护横梁”，这一设计与迈锐宝、荣威950车型相同，目的是为了对行人腿部进行防护；其三是“主动式百叶窗”此设计是为了追求更高的散热效率，冷凝器前方的叶片根据环境条件，由车载电脑自动调节叶片的闭合角度。

推荐斯柯达昊锐君越怕是买不到吧，我觉着正常都得四万多点，四万怕是买不到。 建议选择斯柯达，毕竟君越的价格太高，而且说油耗偏高，别克车基本都是油老虎，而且后期的保养维护偏贵一点；斯柯达我觉着还不错，毕竟是大众额姊妹产品，油耗什么的都不错的，保养也不贵，我觉着可以。 然后就是十年左右的君越，我觉着你的预算不太够，可能低了一点点。斯柯达昊锐。 个人建议这两款车都不要买： 先分析原因吧：君越和昊锐都是B级车，空间对你的要求来讲确实可以满足。君越是美系车，是通用别克旗下定位于B+级的车型，内饰的豪华感及空间是他的最大优势，但小毛病居多，而且变速箱问题也不少，油耗也偏高，如果非要买这车建议考虑13款之后的君越，当然价位肯定会超出了你的预算。昊锐是德系车，是斯柯达旗下的B级车，和帕萨特、迈腾的属于兄弟车型，三大件没什么大问题，但10年左右的德系车问题还是偏多的，车内异响、变速箱抖动、仪表盘故障等等，而且斯柯达整体的品控还是要比大众略差的，在有就是昊锐已经停产的车型了，后期的维护保养更换配件的也相对不太合适。总结：看你的要求是想花4万左右，买一台空间相对还不错的车型，这个价位口碑及稳定性更好的日系车是很难买到，德系车又买不到车龄短的车型，因此建议你考虑下法系车，尤其可以关注下，雪铁龙旗下的车型，比如雪铁龙C5和C4L，C5是B级车，C4L是A级车，如果C5的话预算可能要增加一些，建议考虑下雪铁龙C4L，尽管是紧凑型车，但C4L有着2700mm的轴距，空间表现还是不错的，底盘的稳定性也很好，当然也会有些小毛病，但整体还是非常不错的，4万元左右大概能买到14年前后的车，具体要看车况，建议选择1.8L自吸的版本，性价比还是非常高的。希望我的回答能对你有所帮助！我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车，喜欢的请点个关注！ 老车德系比美系毛病少一丢丢。。。。仅此而已。 2010款的君越油耗能接受？ 2010款昊锐没有记错是1.4T吧，那一批车配售争议，从09款1.8T变成10款1.4T，当年的市场保有量就不怎么好，挺到2012年也没有大的起色，虽然是宣称斯柯达背靠上海大众，但是亲妈照顾不了亲儿子，哪有时间管隔壁邻居的孩子。 所以当年那个2.4排量的自然吸气车型的君越好像更适合你偶尔代步，接送父母的需求。 如果我的回答可以帮到你，麻烦你点一下关注，不胜感激！ 这两台车我都不建议，我建议买比亚迪唐DM！你要的空间7座中型SUV。30万以内没有对手，空间有空间，颜值有颜值，市区0油耗，长途高速10个油，百公里加速4.5秒，百公里刹停36米，本车自带33度电，走到哪里电池炉电饭锅拿出来自己做个饭，美滋滋！试问30万还哪个品牌能有这些能力？ 斯柯达 买这么老的车，买那个都一样！如果非要选一个的话，昊锐吧！ 推荐斯柯达

别克新君越可变悬挂软硬调节有一个专用的按键来实现，通过这个功能键的使用，开启了舒适型模式后，车辆的乘坐舒适性将大大提高，具体操作步骤如下：1、踩下新君越的刹车踏板。2、按下新君越的一键启动键。3、新君越的仪表亮起，全车电源接通。4、按下新君越的可变悬挂功能键。5、此时新君越的悬挂系统将变柔软、舒适。

12年别克君越的变速箱和13年别克君越的超速箱是一样的。根据查询相关公开信息显示：12款君越和13款君越变速箱是一样的没有改变，故12年别克君越的变速箱和13年别克君越的超速箱是一样的。

您好，12款君越和13款君越变速箱是一样的没有改变。希望可以帮到您，如有疑问，请登录百车宝找我。

君越车门解锁按钮无效可能是因为遥控器电池电量低。如果更换电池后遥控器指示灯仍然不亮，检查电池正负极是否反转，电池是否与安装座接触良好。如果以上检查没有问题，但遥控器指示灯还是不亮，就要检查钥匙是否损坏。 如果遥控器控制不了车门，首先根据上面的描述检查遥控器是否有问题。如果遥控器没有问题，更换电池或防盗系统组件后出现这种情况，那么遥控器就要按照固定的程序进行匹配，并不是所有的型号都需要匹配，不同的型号有不同的规定。如果有两个遥控器，可以测试另一个遥控器是否响应。如果另一个遥控器响应，可能是这个遥控器的密码丢失，需要重新匹配。 如果匹配后遥控器无法使用，可能是这台遥控器的接收主机或发射天线有问题。如果遥控器主机被屏蔽或附近有强干扰源，主机就无法正确接收遥控器发出的电磁波，无法控制中控门锁的动作。

是阀室盖的螺丝松动引起的。君越阀室盖损坏的原因是阀室盖螺丝松动，发动机运行中阀室盖损坏；发生发动机漏气，曲轴箱压力升高时，密封薄弱的地方漏气，气门室盖破损。气门室盖损坏的现象如下：1、气门室盖损坏会引起漏油现象，影响车辆润滑。气门室盖泄漏的机油会导致气门室润滑不足，长期导致零件磨损导致发动机损坏。2、影响发动机的气密性，漏油的地方也会泄漏发动机的工作气压。发动机上有废气再循环阀与节流阀相连，漏气会影响发动机工作的稳定性。3、引起发动机污染，也可能引起火灾。泄漏的油沿着发动机流动，与灰尘结合形成淤泥。如果遇到明火，就会点燃发动机。窜缸混合气的影响导致发动机气门室盖破损。

君越2021年的552t款比较省油，它的百公里油耗是7.6升，是现在别克君越当中，最省油的一款车

别克君越2012款2.4l豪雅版油耗减少了1点2升。别克君越2012款2.4l基础版的油耗是11点4升，别克君越2012款2.4l豪雅版油耗减少了1点2升后是10点2升，降低油耗后拉动了一波销售量。

凯美瑞好点！凯美瑞、君越这二个品牌中，我们的总结如下：凯美瑞2.4V5AT导航版（26.98万元）、新君越2.4精英版（26.98万元）。仅从造型上来讲，不会有任何人对它们的商务气息感到质疑。特别是全新一代凯美瑞更是在原有稳重气质中融入了很多充满现代气息的设计元素，很有视觉冲击感。在空间方面，凯美瑞的轴距都为2775mm，这是日系中高级轿车的普遍水平，坐在后排还是能够感到腿部空间非常充裕。而君越的轴距更是达到了2807mm，充分体现了美国品牌在空间方面的优势所在，并且1851mm的车宽也是三者当中最大的，君越凭借良好的空间赢得了第一局。需要补充的是，凯美瑞凭借1485mm的高度拥有了最理想的头部空间。从驾驶性能角度来比较，分别装备了2.4L（其中凯美瑞装备了5挡手自一体变速器，君越2.4精英版采用的是4挡手自一体变速器，提供了灵活轻便的操控，而君越则在车内噪声的处理方面占到了先机。动力性方面，尽管君越的2.4L发动机125kW的最大功率和225N·m的最大扭矩在三款车型中名列前茅，但相对于庞大的身躯而言，还是显得有些吃力。在配置方面，既然都是各自品牌同排量配置最高车型，所以常见的高档豪华配置都可以找到。安全性方面，凯美瑞2.4V5AT导航版除了装备VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和双正面气囊之外，还配备了侧气帘。相比之下，君越2.4精英版则只装备了两个正面气囊，并且ESP没有出现在该车身上。在其他的舒适性配置方面，凯美瑞2.4V5AT导航版更是装备了DVD导航、智能随动大灯等，尽管君越2.4精英版同样装备了定速巡航和DVD系统，但是在整体配置水平上还是不敌日系车型。如果您更加喜欢美国品牌宽大的空间感，那么君越2.4精英版是不错的选择。本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。广告热门推荐理想ONE

本人从事二手车行业多年！ 君越和凯美瑞同为主流的b级车，别克君越更偏商务，外表较凯美瑞也更大气沉稳！ 这两款车放在一起比：首先看油耗表现显然，君越作为美系车油耗肯定比凯美瑞高，两辆车的动力表现凯美瑞可能更胜一筹，后期的故障率凯美瑞也较低！ 显然，丰田凯美瑞如果作为日常家用显然更经济，又省心！ 同样是价值20万的新车，在二手车市场2010年的别克君越四万大就能买到，而同样年份的丰田凯美瑞却要卖到七万左右，在经济角度讲十年后出售我还能多卖25000往上！ 至于这十年来由于维修保养，油钱凯美瑞较之于君越也能省下不少！ 别克君越是与丰田亚洲龙同一级别的车型，而凯美瑞是与别克君威同一级别的车型，君越要比凯美瑞大半级，从这一点讲，基于相近的售价，选君越明显要比选凯美瑞更为妥当，尤其在需要一定商务用途，并追求动力的条件下。 至于对保值率的重视，从维护消费者利益出发自然是完全有必要的，但因为目前通用 汽车 各品牌各级别车型都提供有非常可观的优惠幅度，整车售价几乎到了地板之下，同时技术与品质大幅提高，其不保值的 历史 已经终结。 相对而言，以目前不管是君威、君越还是雪佛兰迈锐宝XL等中级车的技术、品质与价格水平，它们的保值率与丰田凯美瑞、亚洲龙相比已经没有什么差异了，甚至比起大众迈腾、帕萨特、日产天籁、本田雅阁还要更高。 因此，对于君越与凯美瑞，我们现在无须担心它们的保值率，只需要基于自身实际需求加以选择即可。 但其价格却与凯美瑞相当，甚或还要更便宜，保值率就不是什么问题了。 凯美瑞省油耐用 买德国车 只要你不是在，玩车。 而是，用车。除非开到报废，否则任何时候任何情况，保值率都重要。 凯美瑞 保值 和 耐用 都比 别克系列好 你车子开十年你同样还是要卖掉，还是要看一个保值率，保值率凯美瑞，而且这两台车你开十年，我偏向于凯美瑞，省心耐用。

标志就是统一的三色盾牌君越是lacrosse君威是Regal凯越是excelle这个没有具体的区分办法，就是看外观，我比较喜欢车，所以这些东西我懂，一般来说车的后备箱上都有这些字母，如果你对车有兴趣，平时在大街上多关注关注车就自然而然的会区分了