凯迪拉克xt4 2.0T工信部综合油耗7.2L/100km。 1、XT4的油耗表现不是很好但也不错； 2、你可能不知道，虽然XT4的定位是紧凑型SUV，但它的重量却达到了1.8吨。随着上四驱系统的提升，7.2L的油耗无可厚非。经实际测算，xt4的平均油耗为9.7L/100KM，油耗区间为8.4L-11.0L。实测数据显示，XT4的油耗确实比同级别车型略高，但也不算高。同时，237马力的动力输出和350牛米的扭矩也远超竞品。所以XT4的油耗在可以接受的范围内。想要省油的话，可以选择两驱版，百公里可以省油0.5-1升左右。事实上，车重、轮胎、风阻、载重等因素也会影响油耗表现。因此，为了获得更好的燃油经济性，应防止发动机高速运转，下坡时可松开油门让车辆自行滑行。更换低滚阻轮胎也能在一定程度上节省燃油。<p>凯迪拉克XT4定位为豪华紧凑型SUV。销售车分为前驱和前驱适时四驱版本。搭载2.0升涡轮增压发动机和9速手自一体变速器（AT）。两驱和四驱的动力数据完全一致，最大马力241Ps，最大扭矩350Nm。

凯迪拉克xt4百公里油耗9-10车。凯迪拉克xt4的缺点是车的漆面很薄，摩擦后会露出底漆。减震效果不好，甚至比汽车还不如。前期发动机噪音大，车内车身感觉非常明显。行李箱的空间有点小，我的自行车放不下很多东西。2020款凯迪拉克xt4的油耗在10左右。1.从我们之前曝光的国产版申报图来看，新车外形与国外车型相同。经典的钻石切割车身线条和星瀑式大灯延续了家族式风格，整体造型依旧酷炫。车身尺寸配置方面，新车长宽比为4600/1881/1610mm，轴距为2779mm；2.内饰方面，XT4采用了全新的横向拉伸设计，配合超大的中央显示屏，整体内饰较为简洁。右侧中控台和门板采用碳纤维装饰板(时尚版为木质装饰板)，内饰材料包裹了大量软性材料，提高了车内的档次感。3.此外，新车采用了三幅式多功能方向盘，整体质感不错，中控面板的位置在驾驶位置非常舒适。同时白天显示亮度更好，操作更流畅。此外，XT4还配备了混合语音和语音识别系统，混合实时互联网导航，4gLTEwi-fi(car-fi)热点功能，支持appi，扶手箱还配备了无线充电功能。

凯迪拉克xt4工信部给出的油耗是百公里7.2-7.6L：<p>1、凯迪拉克XT4指导价格为25.97-39.97万元，在价格上并不低，其外观非常不错，前脸网状进气格栅非常有辨识度，车身线条也让其更加动感时尚；<p>2、整车外观还是非常好看的，内饰做工也比较不错，加上齐全实用的配置，这款车的性价比还是很高的，并且油耗还不是很高，是一款非常不错的美系合资紧凑型suv；<p>3、现在知道凯迪拉克XT4油耗多少了吧，作为一款美系车，凯迪拉克XT4的油耗真的不是很高，所以说并不是所有的美系车都是油老虎，并且这款车的性价比还非常高，绝对是一个非常不错的美系车的选择。

凯迪拉克xt4这款车的油耗确实很惊人，具体如下：<p>1、首先卡迪拉克xt4作为一款美系车，其油耗是相当大的。人们一旦说起各国车的特点，美系车的最大不足肯定就是油耗的问题了，这对于贫民老百姓来说可不是个好事；<p>2、而凯迪拉克xt4也没能幸免于难，油耗较高。“油老虎”的别称可不是轻易得够得到的哦；<p>3、再一个就是凯迪拉克xt4的变速箱的问题，有很多人反映，凯迪拉克xt4顿挫感太强，尤其是在低挡间转换，如2、3挡时这种感觉更甚，更有情况反映，凯迪拉克的变速箱也存在抖动的问题。

凯迪拉克XT4包含1个2.0T排量，1个手自一体变速箱。发动机最大功率177.0kW，最大马力241PS，最大扭矩350.0nm，工信部综合油耗7.2L/100km<p>油耗分为等速油耗和道路循环油耗：等速油耗：等速油耗是指汽车在良好的道路上匀速行驶时的燃油经济性指标。由于恒速行驶是汽车在高速公路上行驶的一个基本工况，而且这个油耗容易测量，所以应用广泛。道路循环油耗：道路循环油耗是车辆按照规定的速度和时间规格在道路上反复行驶时测得的燃油经济性指标，也称为多工况下的道路循环油耗。在车速和时间的规范中，规定了每个循环包括各种行驶动力工况，规定了换挡时间、制动和停止时间，以及每个循环中行驶速度、加速度和制动减速度的值。因此，用这种方法测得的燃油经济性接近汽车的实际行驶情况。

凯迪拉克XT4发动机搭载闭缸技术，能有效降低车辆油耗。工信部综合油耗在百公里7.2-7.6L之间。<p>凯迪拉克XT4发动机采用闭缸技术，可实现四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种工作模式。这款发动机稳定性高，低速扭矩特性好，油耗低。工信部给出的百公里综合油耗在7.2-7.6l之间，内饰在风格上设置在非常阳光的氛围中。超大的液晶屏、电子座、流式后视镜以及各种层次的设计、丰富的皮革和缝纫技术，让年轻人感到非常满足。他的中控屏幕还集成了一系列物理按钮，包括空调控制和座椅加热。全车延续了凯迪拉克的钻石切割设计风格，并带来了风格鲜明的两个版本车型，分别是格调高雅、奢华气质十足的时尚版和设计更具侵略性的运动版。两个版本在中网样式、车身侧面和尾部都有明显的细节差异。

凯迪拉克XT4发动机配备了一个封闭的汽缸技术，可以有效地减少车辆的油量消耗。工信部百公里综合油耗在7.2-7.6L之间。

凯迪拉克xt4官方给出的百公里综合油耗为7.2L,而实际测试中，百公里综合油耗在9L到10L之间。汽车的油耗，影响因素有很多，比如：发动机的排量、发动机的技术、驾驶习惯、行车环境、燃油质量等等，这些里面，发动机的排量、发动机的技术、燃油质量、行车环境为不可控因素，唯一可控的就是驾驶习惯。下面补充一些

凯迪拉克xt4在这台全新2.0T可变缸涡轮增压发动机的帮助下，凯迪拉克XT4的百公里加速时间仅需7.6s，油耗仅有7.2L/100km。所以综合来看油耗并不高，表现还是很经济的。

凯迪拉克XT4油耗是7.2至7.6L\u002F100km。,以下是凯迪拉克XT4的相关介绍：,1、车型：,凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华SUV，2018年3月在纽约全球首发，2018年8月29日在中国上市。XT4是凯迪拉克进入紧凑型豪华SUV的全球战略车型。,2、外观设计：,凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用炭黑设计。XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型。凯迪拉克XT4引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。,3、空间内饰：,凯迪拉克XT4采用全新的横向拉伸中控区设计。车内还提供12处人性化储物空间。在内饰颜色和材质方面，XT4提供黑色、灰色以及纹理铝和碳纤维饰面等多种组合。

凯迪拉克xt4平均油耗7.2到7.6Lu002F100km。以下是凯迪拉克xt4: 1的其他介绍。外观方面：凯迪拉克XT4采用了时尚运动的双外观车身设计。在时尚的车型中，车身采用了拉丝铝窗压条和镀铬门把手。运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰条、轮毂都采用了炭黑材质。2.变速器：XT4有多种驾驶模式切换，如旅行舒适、雪地防滑、运动和AWD四驱。断开式可分离分动箱在舒适模式下可进入纯两驱模式，物理隔离无用油耗，带来与两驱完全一致的节油体验。

凯迪拉克XT4的工信部综合油耗为7.2L/100km，实际油耗受很多因素影响，以实际用车情况为准。

凯迪拉克XT4发动机配备了一个封闭的汽缸技术，可以有效地减少车辆的油量消耗。工信部百公里综合油耗在7.2-7.6L之间。

凯迪拉克XT4的工信部综合油耗为7.2L/100km，实际油耗受很多因素影响，以实际用车情况为准。

p2020凯迪拉克xt4实际油耗比较低：p1。外观方面，整体延续家族式设计风格。前脸的盾形进气格栅搭配两侧标志性的大灯，底部被大面积的黑色包围，看起来非常硬朗厚重。车身侧面，18寸轮圈搭配黑色下包围和黑色玻璃窗框，营造出不错的运动感；P2。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600。

凯迪拉克XT4的工信部综合油耗为7.2L/100km，实际油耗受很多因素影响，以实际用车情况为准。

凯迪拉克XT4发动机配备了一个封闭的汽缸技术，可以有效地减少车辆的油量消耗。工信部百公里综合油耗在7.2-7.6L之间。

凯迪拉克xt4官方给出的百公里综合油耗为7.2L,而实际测试中，百公里综合油耗在9L到10L之间。汽车的油耗，影响因素有很多，比如：发动机的排量、发动机的技术、驾驶习惯、行车环境、燃油质量等等，这些里面，发动机的排量、发动机的技术、燃油质量、行车环境为不可控因素，唯一可控的就是驾驶习惯。下面补充一些

凯迪拉克XT4的工信部综合油耗为7.2L/100km，实际油耗受很多因素影响，例如市区的堵车情况、红绿灯等，油耗会增加的大概是在8个左右吧，如果是跑高速的话大该是在7.5左右，以实际用车情况为准。

不用怀疑，如果我是你的路况估计油耗和你差不多，我这个油耗应该算是极限油耗了。定速巡航60km一直跑。基本没有红绿灯。我发现这个车路况好一点想省油可以很省油的开，暴躁起来油耗上升也很快！我综合油耗也8个多！