宝马1系

宝马1系锁车后自动折叠后视镜需先确认车辆具备该功能，再通过车内设置或长按遥控器锁车键实现。首先要确保车辆配备电动折叠后视镜，这是功能实现的基础。随后可通过两种常见方式操作：一种是进入车辆配置菜单设置，启动发动机后，点击多功能方向盘菜单键，结合左侧扶手处的后视镜折叠按钮完成设置；另一种是直接使用遥控器，长按锁车键5秒，后视镜便会自动折叠。不同年份和配置的车型操作可能略有差异，建议参考车辆用户手册或咨询专业人士。这项功能的实用性显著，锁车后自动折叠能减少后视镜被刮擦的风险，也能缩小车辆停车占用的空间，避免路人或儿童意外碰撞。在通过狭窄路段时，电动折叠还可手动触发，提升车辆通过性。相较于手动折叠，电动方式更便捷安全，车辆启动时后视镜会自动展开，无需额外操作。日常使用中，需注意定期检查车门扶手附近的折叠按钮是否牢固，若操作出现异常，应及时联系专业维修人员。通过正确设置和使用，自动折叠后视镜能为用车生活带来更多便利与安全保障。

宝马1系120i原装轮毂的重量因尺寸和款式不同而有所差异，常见的16英寸版本约为11千克，17英寸铝轮毂约为19千克。具体来看，宝马1系120i基础款配备的16英寸原装轮毂，重量稳定在11千克左右，该尺寸轮毂与普利司通225/40R16规格轮胎搭配，采用双五辐设计，既保证了视觉效果，也符合车辆的基础性能需求。而运动曜夜版作为特殊款式，其16英寸轮毂重量略轻，约为10.385千克，这一细微差异源于制造工艺的调整，并未影响整体结构强度。对于17英寸的原装铝轮毂，其重量约为19千克，更大的尺寸和铝制材料的应用，在提升车辆视觉张力的同时，也为行驶稳定性提供了支撑。需要注意的是，部分参考资料中出现的“19克”或“10385千克”属于明显数据误差，实际应以官方公布的11千克（16英寸）和19千克（17英寸）为准。不同规格的轮毂重量差异，是宝马根据车型定位和性能需求进行的精准调校。无论是16英寸的均衡设定，还是17英寸的强化设计，都体现了品牌对细节的把控，这些数据也为车主后续的轮毂升级或维护提供了可靠参考。

宝马1系的汽油滤芯位于车辆底部右侧。打开引擎盖后，我们需要将视线转向车辆底部。在车辆底部的右侧区域，靠近燃油泵的位置，通常能找到这款黑色长方形的部件。它通过油管与燃油系统相连，主要作用是过滤汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机，从而保护发动机免受磨损，确保车辆的正常运行。更换汽油滤芯时，需要先确保车辆熄火并冷却，避免操作过程中发生烫伤等意外。由于其直列式的设计，更换过程相对简便，只需使用专用工具卸下滤芯盖，即可完成滤芯的更换。不过，更换时需选择质量可靠的滤芯，劣质滤芯可能导致油路堵塞、发动机动力不足或燃烧问题，影响车辆性能。根据车辆保养手册的建议，直列式汽油滤芯一般建议每1.5-2万公里更换一次，具体可根据汽油质量调整。如果在更换过程中遇到问题，建议寻求专业的汽车维修服务或咨询宝马经销商，以获得专业的技术支持和帮助。了解宝马1系汽油滤芯的位置和更换要点，有助于车主更好地维护车辆。定期更换汽油滤芯不仅能保护发动机，还能确保车辆的最佳性能，为日常驾驶提供更可靠的保障。

宝马1系和宝马2系的选择需结合你的日常用途、空间需求与配置偏好综合判断。若你更看重内饰的实用性与舒适性，宝马1系会是更适配的选择。其内饰配备氛围灯、零压续行、LED头灯等丰富配置，能直接满足日常通勤的舒适需求，无需额外等待革新升级。而若你对空间有更高要求，宝马2系的优势则更为明显，它通过车身尺寸扩展，轴距和行李箱容积均有提升，后排腿部空间更宽敞，对家庭出行或需装载物品的场景更友好。动力层面，两者共享部分动力总成，但具体参数各有侧重。宝马1系提供1.5T三缸（136马力）与2.0T四缸（192马力）两种选择，覆盖不同动力需求；宝马2系则有1.6T高低功率版本（高增压版170马力）可选，若你追求特定的动力输出，需结合实际试驾感受来定。外观上，1系的M运动套件精致运动，2系则以更舒展的车身线条见长，可根据个人审美偏好抉择。选车的核心在于匹配自身实际场景。若日常以单人通勤为主，注重内饰配置的即时体验，1系的实用属性更贴合需求；若需兼顾家庭多人出行或装载需求，2系的空间优势能更好地应对。综合考量日常用途、家庭人口与配置偏好，才能选出最适合自己的车型。

宝马1系发动机盖需先拉动驾驶座左下方把手解锁，再操作机舱内操纵杆打开，关闭时从40-50厘米高度自由落下并按压锁止。打开操作需分两步：第一步，在驾驶座左下方找到发动机舱盖把手，拉动后舱盖会弹起一道缝隙；第二步，走到车头前，拉动机舱内部的解锁操纵杆，即可完全打开舱盖。若未完全开启，辅助弹簧会协助弹起，此时需双手握住舱盖保持稳定。打开前需确认刮水臂位于车窗玻璃上，避免操作时造成损坏。关闭操作需注意高度和锁止反馈：将舱盖抬至40-50厘米高度，使其自由落下，随后按压舱盖两侧，确保听到“卡止”声，确认两侧均锁好。若行车中发现舱盖未锁，需立即停车检查并重新锁止，防止行驶中意外掀开。发动机盖不仅是操作部件，还承担多重功能：它能优化空气流动，减少行驶阻力，提升燃油经济性；同时保护发动机等核心部件免受外部冲击、雨水侵蚀；其流线型设计也增强了车辆的视觉美感，兼顾实用与美学。操作发动机盖时需遵循安全规范：避免将手伸入机舱缝隙，防止高温或转动部件造成伤害；关闭前确保区域无障碍物，避免夹伤。若缺乏专业知识，不建议自行进行机舱内作业，应联系宝马服务部处理，以保障操作安全与车辆性能。

宝马1系两厢没有国产，当前国内市场销售的国产宝马1系均为轿车车型。国产宝马1系轿车与进口两厢版在核心架构上存在显著差异。国产车型基于特定平台打造，采用前驱布局，而进口两厢版则延续后驱设计，这一差异直接影响了车辆的操控特性与空间布局逻辑。动力方面，国产1系轿车提供1.5升三缸和2.0升四缸两款涡轮增压发动机，最大功率分别为100kW和141kW，匹配6速或8速手自一体变速箱，兼顾日常通勤的动力需求与燃油经济性；进口两厢版则在此基础上增加了3.0升六缸涡轮增压发动机选项，动力层级更丰富，且全系匹配8AT变速箱，以满足对性能有更高要求的消费者。底盘结构的不同进一步区分了两款车型的定位。国产1系轿车采用麦弗逊式前悬架与多连杆式后悬架，在保证操控稳定性的同时优化了乘坐舒适性；进口两厢版则搭载双球节前悬架与多连杆后悬架，通过更精密的悬挂调校强化了车辆的操控极限，更贴合运动化驾驶场景。这些差异不仅体现了宝马针对不同市场需求的产品规划，也让消费者能够根据自身使用场景选择更合适的车型。从市场布局来看，宝马通过“国产轿车+进口两厢”的组合覆盖了不同用户群体：国产车型以更亲民的价格和实用的三厢设计吸引家庭用户，进口两厢版则凭借后驱架构与性能基因满足车迷对驾驶乐趣的追求。这种差异化策略既发挥了国产车型的成本优势，也保留了进口版本的独特产品力，为消费者提供了多元选择。

抬升宝马1系后排座椅需先折叠椅背，再通过后备箱的黑色背带操作，部分车型还可通过坐垫间的黑色带子快速放倒。首先处理椅背折叠，在后排座椅两侧头枕下方找到开关，按下后向前推动椅背，使其折叠至合适角度。这一步是为后续抬起座椅腾出操作空间，需确保推动时力度均匀，避免因用力过猛导致部件损坏。接着打开后备箱，在座椅下方找到黑色背带，向上拉动背带的同时向上抬起座椅。若背带被座椅压住，可轻轻拨动座椅边缘使其露出。部分车型的两个坐垫中间设有黑色带子，拉动后座椅会快速放倒，适合临时调整空间时使用。若需完全拆除座椅，需先将椅背折叠，拆除后面固定支架上的四颗大螺丝，再打开前排坐垫下方的盒子，拆除内部的四颗螺丝。操作前需确保车辆停稳并拉起手刹，避免操作过程中车辆滑动。不同年份和配置的宝马1系在操作细节上可能略有差异，建议参考车辆使用说明书获取精准指导。操作时需注意力度和角度，避免对座椅或车辆部件造成不必要的损伤。

宝马1系后备箱可通过遥控钥匙、车内按钮、后备箱钥匙孔或感应手动开启四种方式操作。遥控钥匙是最便捷的开启方式之一，长按钥匙上的后备箱开关按钮，后备箱会自动弹起；若钥匙在感应范围内，直接拉动后备箱外把手即可手动开启。此外，车内中控台或驾驶位左侧区域设有专门的后备箱开启按钮，按下后后备箱会弹出缝隙，轻轻抬起便能打开。部分车型的后备箱盖上还配备了钥匙孔，直接插入车钥匙旋转也可开启。开启后备箱时需注意，车辆必须处于静止状态，避免在行驶中误操作引发安全隐患。同时要观察周围环境，确保开启空间充足，防止碰撞到行人或障碍物。放置物品时应避免过载，保持整齐摆放，关闭后备箱后需确认锁止到位，防止物品掉落或后备箱意外开启。宝马1系后备箱的开启方式兼顾了传统与智能，不同场景下的操作选择丰富且实用。日常使用时，根据实际需求选择合适的开启方式，既能提升便利性，也能保障使用安全。

宝马1系汽油滤芯通常位于车辆底部右侧的油箱旁油管中。这款滤芯的安装位置设计，既便于日常检查与更换操作，也能减少发动机舱高温对燃油过滤系统的影响。其外观多为黑色长方形，与周边管路连接紧密，需借助专业工具拆卸。更换时需注意车辆已熄火冷却，避免燃油泄漏或烫伤风险，这一操作可有效拦截燃油中的杂质，防止其进入发动机造成部件磨损，保障动力系统稳定运行。关于更换周期，官方建议为15000至20000公里，实际使用中若车辆常行驶于多尘环境或使用低标号燃油，可在10000公里时提前检查。定期更换不仅能维持燃油效率，还能降低发动机故障概率，延长核心部件寿命。若车主缺乏维修经验，建议联系宝马经销商或专业维修机构，由技师借助专用设备完成更换，确保操作规范与安全。了解汽油滤芯的位置与更换要点，是车主维护车辆的基础技能。遵循官方指引进行定期保养，能让车辆始终保持良好状态，为日常出行提供可靠保障。

宝马1系3缸发动机综合表现出色，在动力、油耗、抖动控制及后期养护方面均有均衡优势。这款1.5T三缸发动机最大功率100kw，最大扭矩220Nm，匹配6速手自一体变速箱换挡顺畅，百公里提速9.4秒，运动模式下动力输出线性，足以满足日常驾驶需求。其技术成熟度高，通过加装平衡轴、优化曲轴设计及减震皮带轮等处理，有效抵消纵向平面抖动，配合发动机舱的减震措施，车内几乎感受不到明显抖动，不会影响驾乘舒适性。发动机采用模块化开发，零部件与同平台四缸、六缸发动机通用，后期维修时配件获取更便捷，能降低养护成本。同时，它搭载涡轮脉冲增压技术，可提升进气效率以获得高效动力；电子气门调节系统既节省燃油，又能加快油门响应；高精度缸内直喷技术让燃油喷射更精准，燃烧更充分，进一步优化了油耗表现。从实际体验看，宝马1系3缸发动机在保证动力输出的同时，兼顾了燃油经济性与舒适性，抖动控制达到较高水平，模块化设计也为用户后期使用提供了便利。整体而言，这款发动机凭借成熟的技术和均衡的性能，展现出可靠的产品力，是日常出行的合适选择。

宝马1系提供十余种外观颜色选择，涵盖埃斯托蓝、曙光金、雪山白、矿石白、铂金银、墨尔本红、勃艮第红等多种风格鲜明的配色。其中，埃斯托蓝大气优雅，自带冷静质感；曙光金闪耀温暖，传递活力与希望；雪山白如冰雪般纯净，矿石白则比雪山白多一分柔和温润，两种白色系都适配大众审美，且夜间行驶安全性较高。铂金银色调沉稳灵动，随光线变化呈现不同光影；墨尔本红热情奔放，勃艮第红则深沉内敛，两种红色系分别满足张扬与雅致的需求。此外还有量子蓝、地中海蓝等蓝色系，低调易打理，适合注重实用性的用户；星光棕、耀目金等配色则以独特质感展现个性，为追求小众风格的消费者提供选择。丰富的颜色矩阵覆盖了冷静、活力、纯净、雅致、低调等多元风格，既考虑到日常使用的耐脏性与安全性，也兼顾个性表达的需求。无论是偏爱经典色系的稳重用户，还是追求潮流配色的年轻群体，都能从中找到契合自身审美的选择。宝马1系的颜色选择体系，通过不同色调的质感差异与风格定位，为消费者搭建了从实用需求到个性表达的完整选择空间，让每一位用户都能通过色彩赋予车辆独特的个人印记。

宝马1系的颜色吸引力因人而异，需结合个人喜好、使用场景与个性需求选择。墨尔本红以鲜艳动感的视觉张力，成为张扬个性的优选，行驶在路上极易捕捉目光；矿物白作为经典色调，兼具大气感与耐脏属性，适配简洁风格的日常使用；羊绒银自带优雅质感，能凸显车辆的高级氛围；曜石金独特别致，阳光下的光泽感赋予其高辨识度；天蓝与量子蓝充满活力，契合年轻时尚群体的审美；暮光紫艳丽清新，满足个性化表达；梦幻银幻紫浪漫柔美，适合偏爱浅紫调的车主；钢琴黑沉稳大气，商务场合亦能展现气场。黑色凭借稳重大气的特质备受青睐，不仅耐看，还不易显划痕与氧化；白色系中的矿石白为金属漆，耐酸性强且不易变色，雪山白则是纯净的普通漆，风格更为简约；铂金银比普通银色多了细腻柔和感，不同光线能呈现丰富层次，提升车辆的奢华气质；曙光金如清晨阳光般充满活力，为车辆注入动感，适合追求个性的年轻消费者；银色时尚精致，灰色沉稳低调，均能适配不同使用场景。每一种颜色都赋予宝马1系独特的气质，无论是经典大气的黑白，还是个性鲜明的红蓝光金，都能成为车主表达自我的载体。选择时无需拘泥于单一标准，只需遵循内心偏好与实际需求，便能找到最契合自己的那一款色彩。

宝马1系的保险丝盒主要分布在方向盘左侧、副驾驶手套箱内、尾箱侧边及B柱下方四个位置。方向盘左侧的保险丝盒位于左侧雾灯后方区域，是日常较易接触的位置；副驾驶手套箱内的保险丝盒需打开手套箱后拆下内部饰板才能看到；尾箱侧边和B柱下方也分别设有保险丝盒，其中B柱下方集中了四个车门玻璃升降机的保险，如f1、f2、f4、f6等编号对应的元件。这些位置的设计既考虑了不同电路的布局需求，也兼顾了维修时的便捷性。保险丝在车辆电路中起着关键的保护作用，当电路电流超过额定范围时会自动熔断，避免电路受损。更换保险丝时需先关闭发动机和电源设备，找到对应保险盒位置后，用撬棒起开隔板，盖板内侧通常标注有各元件的编号，可据此找到需要更换的保险丝。操作时需注意使用与原保险丝规格一致的元件，不可随意替换或用其他物品代替。若对保险丝盒位置或更换操作存在疑问，建议参考车辆官方手册或咨询专业维修人员，以确保操作的准确性和安全性。了解保险丝盒的分布位置，不仅能帮助车主在需要时快速处理电路问题，也能更好地维护车辆的电路安全。

宝马1系开启氛围灯可通过中控屏幕设置、物理按键、语音指令等多种方式操作。通过中控屏幕设置是最基础的操作路径：先打开中控屏，进入“我的座驾”，点击“车辆设置”后选择“灯光”选项，在灯光菜单中找到“内部照明”，即可看到氛围灯开关；开启后还能在颜色列表中选择彩虹色、温馨黄等偏好色彩，通过上下滑动亮度调节的加减号，将光线调整到舒适的明暗程度。若车辆配备新款iDrive系统，可直接说出“嘿宝马，打开氛围灯”的语音指令，系统会快速响应并开启灯光，省去手动操作的步骤。部分车型的方向盘左侧下方设有圆形物理按键，按下即可直接启动氛围灯；中控台上带有灯光图标或颜色条的按钮，也可一键控制氛围灯的开关，部分按钮还集成了亮度调节的+、-符号，方便快速调整。此外，使用车钥匙遥控、手机APP或中控屏幕的氛围灯快捷按钮，也能实现氛围灯的开启与模式切换。宝马1系的氛围灯分布在脚底、中控台、车门扶手等位置，作为装饰性照明，它能通过调整颜色、亮度营造不同场景氛围，提升乘坐的舒适度与愉悦感。不同配置车型的氛围灯布局和效果可能存在差异，具体操作细节建议参考车辆用户手册，以确保操作的准确性。

宝马1系设置后视镜折叠可通过物理按钮操作或中控菜单设置自动折叠两种方式实现。首先是直接操作物理按钮的方法。您可以在驾驶员侧车门扶手附近找到带有三角形或左右箭头图标的后视镜控制按钮，按下该按钮后，后视镜会自动折叠收回到车门内，若想展开只需再次按下即可。部分车型也支持通过遥控钥匙上的折叠按钮操作，车辆熄火后按下钥匙对应的按钮，同样能完成折叠。若希望设置锁车后自动折叠后视镜，则需先确保车辆配备该功能。启动车辆发动机后，点击多功能方向盘上的菜单按键，按住左侧多功能方向盘的开启按钮，同时找到左侧扶手处的后视镜控制单元，保持开启按钮按下的状态点击自动折叠按钮，即可完成自动折叠设置。不同年份和配置的车型操作可能略有差异，具体细节建议参考车辆用户手册或咨询专业人士。日常使用时，建议定期检查后视镜控制按钮是否牢固，确保功能正常。操作过程中需注意周围环境，避免因后视镜折叠引发碰撞。无论是手动操作还是自动设置，宝马1系的后视镜折叠功能都旨在提升用车便利性，合理使用可更好地保护后视镜，适应狭窄路段或停车场景的需求。

宝马1系和大众速腾的选择取决于个人对品牌价值、驾驶乐趣的追求，或是对实用性、性价比的侧重。宝马1系作为豪华品牌入门车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力178匹、峰值扭矩280牛·米，配合7挡湿式双离合变速箱，动力响应迅速，操控精准，能带来更富激情的驾驶体验。其内饰用料精致，品牌附加值高，但指导价19.88-31.98万，后期维护成本相对较高。车身尺寸方面，轴距2670mm，空间表现中规中矩，更适合注重驾驶感受和品牌调性的用户。大众速腾则以实用为核心，1.5T发动机最大马力160匹、峰值扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱，动力满足日常通勤需求，WLTC油耗低至5.49L/100km，燃油经济性出色。指导价12.79-17.29万，性价比突出。车身轴距2731mm，后备厢容积553L，后排腿部空间充裕，能轻松应对家庭出行的装载需求。全系标配6气囊、ESP等安全配置，中高配车型还搭载L2级辅助驾驶，进一步提升行车安全性。两款车型各有定位，宝马1系聚焦驾驶乐趣与品牌体验，速腾则侧重家庭实用与经济省心。建议消费者结合自身预算和实际需求，亲自试驾感受两车差异后再做决策。

给宝马1系添加玻璃水需先找到发动机舱左侧带洗涤器符号的加注口，再按步骤补充即可。首先要确认车辆静止，拉动驾驶员侧A柱下方的前机盖扳手打开引擎盖，在左侧找到带洗涤器符号的玻璃水加注口。添加前可先启动刮水器喷完旧玻璃水，少量倒入新玻璃水后再次运行刮水器清除残留旧水，待第二个喷水口停止喷水后，继续添加至约4升标准容量，最后盖紧盖子。玻璃水可根据需求选择成品或自制。自制时需准备清水、医用酒精、洗洁精和2升以上塑料瓶，按比例混合均匀，注意避免使用洗衣粉以防堵塞喷水孔。不同季节可调整配方：夏季空气尘埃多，可适当增加洗洁精用量提升清洁力；冬季低温环境下，添加40%-50%比例的酒精能降低冰点，适应-25℃左右的气温。玻璃水作为易耗品无固定更换周期，需根据使用频率定期检查。部分车型仪表盘会通过双水滴图标提示玻璃水耗尽，及时补充可确保清洁效果，避免影响驾驶视野。

宝马1系和3系各有优势，需根据个人预算与需求选择。从定位来看，1系是紧凑型轿车，3系为中型轿车，两者在空间、配置等方面存在明显差异。车身尺寸上，3系轴距达2851mm，比1系的2670mm更宽敞，后排腿部空间更充裕，适合家庭或对空间有要求的用户；1系则紧凑小巧，更适合城市通勤停车。配置方面，3系配备全液晶仪表盘、方向盘加热等实用功能，部分车型标配L2级驾驶辅助；1系主打运动套件与基础智能配置，如自动泊车和CarPlay，满足日常使用需求。动力与操控上，3系最大功率180kW、最大马力245Ps，动力输出更强，配合前置后驱布局，操控表现更优；1系最大功率141kW、最大马力192Ps，悬挂调校硬朗，偏向城市驾驶的灵活性。价格方面，1系起售价约25万元，3系起售价约40万元，预算有限可优先考虑1系。外观与内饰风格也各有侧重，1系动感时尚，内饰简约实用；3系大气稳重，内饰豪华感更强，长轴版轴距2961mm进一步提升后排舒适性。保值率方面，3系市场表现更优，长期使用更具优势。选择时，若预算有限且注重城市代步，1系是性价比之选；若追求动力、空间与豪华体验，且预算充足，3系则能提供更全面的驾驶乐趣与舒适感受。两者针对不同需求群体，不存在绝对的优劣之分，关键在于匹配个人实际使用场景。

宝马1系敞篷的开关操作需先找到挡把后i-Driver系统左侧的控制按钮，保持按压约3秒即可完成开启或关闭。操作前需确保车辆处于平坦开阔的安全环境，挂入P挡并拉起手刹，同时关闭所有车门与车窗，避免在恶劣天气下操作。找到按钮后，持续按住约3秒，系统会自动启动敞篷的展开或折叠流程，过程中无需手动干预，只需留意周围环境防止异物阻碍。若操作时出现异常噪音或卡顿，应立即停止并检查轨道是否有杂物阻挡。完成操作后，建议定期用专业清洁剂清洁敞篷布，避免尖锐物品刮擦，并按手册要求为敞篷机构的活动部件添加润滑剂，以保证长期顺畅运行。不同车型的敞篷操作时间略有差异，但宝马1系的自动流程设计已充分考虑便捷性，用户只需遵循步骤即可安全使用。宝马1系敞篷的开关设计兼顾直观性与安全性，通过明确的按钮位置和简单的按压动作，让用户轻松体验敞篷驾驶的乐趣。操作时遵循安全前提与系统指引，既能保障使用安全，也能延长敞篷机构的使用寿命，让每次开合都成为流畅的体验。

宝马1系是自动挡汽车。新款宝马1系的六款车型均搭载7速湿式双离合变速箱，该变速箱换挡平顺，能为驾驶者带来舒适的驾乘体验，在城市道路行驶时动力输出平稳，停车操作也更为便捷。自动挡的优势在宝马1系上体现得较为明显，对于不擅长手动换挡的驾驶者而言十分友好，在拥堵路况中无需频繁踩离合、换挡，驾驶过程轻松自在。同时，自动挡车型通常配备先进的驾驶辅助系统，如电子稳定程序可监测车身状态并及时介入保障安全，自动巡航控制则让长途驾驶更惬意。复杂路况下，智能换挡系统能根据车速、发动机转速等精准选挡，提升舒适性与燃油经济性。不过，作为跑车的宝马1系M未配备自动变速箱，而是采用手动变速箱，以满足部分追求驾驶激情的消费者需求。从市场反馈来看，宝马1系的自动挡车型因驾驶简便、体验舒适等特点深受喜爱，适合日常通勤与自驾游场景。宝马1系通过不同变速箱配置，既以自动挡车型满足了追求舒适便捷的用户需求，也以手动挡的1系M兼顾了喜爱驾驶乐趣的消费者，展现出对不同驾驶偏好的覆盖。