标致307

根据东风标致官网的5008车型配置表，5座没有高配的，最多只到无界版。高配的豪华和GT版只有7座版。另外，即使是低配的车型，至今也未听说5座版的正式上市。

30升不到3档吧。我这速度从3档60掉到40码，再踩油门就拖档了。转速只有1500，所以你30码就能升3档肯定搞错了。我车是20码，43码，65码升档。冷车升档会提前，大概18码，40码，60码升档。以上都是温柔平顺状态

个人认为不可以，那也不是什么安全地，你把车停下来了，很有可能对自己和他人造成二次事故，高速交警很快就能去处理的。所以高速上尽量少做这事，如果说救个人立刻走那还是可以的

汽车熄火原因全解析1、自动挡车型：自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。2、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。自动挡故障排除：平时注意地方：1、对于自动挡的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向（因为没有助力，所以一定要用力稳住），右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT挡打到N挡，（注意：行进中重新打火一定要在N挡，不能是D/R/P等挡，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏），然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将AT挡位恢复至D挡正常行驶。手动挡故障排除：1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。2、使用高标高质合格的燃油。3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用，其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。你的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。总之，不管是新车还是老车，也不管是自动挡还是手动挡，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭，另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。

按各地区车管所的执行时间为准，二手车去查档案，机动车环保网可查发动机号作为参考，但还是以车管所档案为准

我买的09年的老三，已经开了2年，问题也有但都是可修可不修的（稳定杆胶套，摆臂胶套）这些易损件，车况还是可以的，油耗9.5

我是夏朗2016280,去年7月提车,已经开了25000公里.关于楼主的问题:1.因为发动机不一样,所以关于烧机油,我没有参考.2.关于保养,进口大众的保养确实很贵,我从买车到现在保养了三次,没有一次是低于1000的.保养手册上要求是5000公里,我让ssss店的师傅帮我设的7500.马上又要去第四次保养了...我之前的斯柯达,小保养也就三四百就搞定了.3.关于保险,因为去年是贷款买车,有盗抢险就不拿来参考了.我是在ssss店投的人保,今年给我的报价是6123.另外关于车子本身,我不在这里多说,可以去搜一下我在这个月发的四个帖子,真是血泪...

我是从前年开始开始出现各种症状的，基本都是老化，两年来逐渐把能换掉的都换了，自动变速箱也拆开换了里边的滤网，顺带换了电磁阀，现在状况不错，只是毕竟10年的车了，要想恢复到新车时的感觉也不可能，接近七八成还是有可能的。

多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。

如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了，那发动机在运行时就会出现抖动现象，并且车内的乘客也会感受到一些

混动是概念不同，价格贵了很多，记得有个帖子说过，混动雅阁省油下来的钱要9年才能挣回来（和同等配置汽油车对比），预算够，崇尚环保概念考虑混动。试了几款混动，的确雅阁的动力最强（凯美瑞、君越、雅阁，蒙迪欧跟君越用的应该是相同的技术）

车能否跑长途只看车况，不看年限，只要车况好，老爷车都能跑。跑之前全车检查一下；1、轮胎有没有鼓包或划伤，如有划伤看有没伤到轮胎线。否则就要更换了。2、刹车片磨损度是否良好，手刹是否起作用。检查手刹只要将车停到坡道上拉上手刹看是否溜车。3、确认机油、防冻液液面在刻度的范围内。4、最好将玻璃水注满，跑高速玻璃水离不了，特别是遇到雨雪天气。5、检查灯光；包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、雾灯等，平时使用中如果有灯泡损坏的及时更换。6、电瓶很重要，如果电瓶用了比较长时间了，目前感觉还行，那就继续用，早换也是浪费。为保险起见，车内备根搭电线或备只应急启动电源。以备不时之需。因为电瓶罢工发生往往是突如其来的，大多情况下毫无前兆。7、车停放一段时间后，将车子挪个地方，看停车的位置地上是否有油滴或水滴。8、清洁机舱，检查线束有否破损，电线接头是否牢固。破损电源线和松动电源线接头，是自燃的安全隐患。码字有点辛苦，能有帮助就好。祝旅途愉快

现在改装车查的比较严，所以不建议您对车辆进行大改动，否则上路行驶会被处罚。不过可以进行一下小改动，例如更换一个漂亮的轮毂、改装一下车灯、更换排气管尾节等，这些小改动不会有问题，不会影响车辆上路行驶。

你好，你面向发动机，在电瓶的左上角处有一个塑料盖，把盖子扭开，不要加太满，因为盖下盖子会挤出来。

能修就修，尽量别换，车是修坏的

L2-400

您好，标致307左右前门玻璃在武汉地区的汽配城800左右一个。仅供参考。希望可以帮到您，如有疑问，请登录百车宝找我。

方向盘打不动，分为两种情况：第一种情况是启动车辆的时候方向盘打不动。第二种情况是方向盘本来好好的，某一天突然打不动了。第一种情况启动车辆的时候方向盘打不动，一般是因为触发了方向盘锁死功能。出现这种情况，原因是车辆熄火后，转动了方向盘，汽车电脑认为车辆存在被盗情况，自动启动防盗功能。解决办法：一边转动

打开后，把锁块与限位器先滴几滴润滑油后，涂抹适当润滑脂.

这个故障很容易判断：水温升到70度左右时停车，关闭发动机，打开发动机舱盖，手摸散热器上、下二根水管，如果没有温差，则确定是节温器常开故障。