标致308

14款标致308近光灯参数有：1、近光灯型号为H7。2、远光灯型号为H13。3、示宽灯型号为1157。4、前雾灯型号为H8。5、后雾灯型号为1156。6、后转向灯型号为1156。7、前转向灯型号为1156。

1万以上，不然，不是，差不多90%以上的小汽车都不是真皮的~~是不是真皮，按以下方法判断。因为从品牌、标识、名称上，很难说。在这个山寨泛滥的年代，你买的不一定是正品；名称是乱写的，标识是乱贴的。鉴别方法如下：真皮鉴别知识1：识别真皮手摸：即用手触摸皮革表面，如有滑爽、柔软、丰满、弹性的感觉就是真皮；而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差。眼看：真皮革面有较清晰的毛也、花纹，黄牛皮有较匀称的细毛孔，牦牛皮有较粗而稀疏的毛孔，山羊皮有鱼鳞状的毛孔。嗅味：凡是真皮都有皮革的气味；而人造革都具有刺激性较强的塑料气味。点燃：从真皮革和人造革背面撕下一点纤维，点燃后，凡发出刺鼻的气味，结成疙瘩的是人造革；凡是发出毛发气味，不结硬疙瘩的是真皮。2、识别人造革与合成革有了上面四种基本的识别方法，以此来对比鉴别人造革、合成革就显而易见了。另外，人造革与合成革还有以下特点：1、用手指按压革面，没有明显的毛孔皱纹，如按压后有皱纹，也不会明显自然消失。2、革面无毛孔，这是鉴别皮革真假的重要特征。3、剪下边角燃烧，有味，但非毛发的焦臭味。

不需要换三角玻璃，1. 准备好拆解整个车窗玻璃外压条需要用到的工具,小一字改锥一把,大一字改锥一把,t-20花键一把.2. 在车门边上发现一个小黑盖拆解下来,里面固定车窗外压条的螺丝,取出小一字改锥,用小一字改锥将这个小黑盖撬下来,注意撬的时候一定要轻些,不要将车门板漆面划伤,拆解下来的小黑盖要放好.3. 发现里面固定车窗外压条的螺丝啦,取出t-20花键,用t-20花键将这条螺丝拆解下来.4. 窗外压条的拆解.取出大一字改锥,用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下,让车窗外压条松动一些.5. 用手指头把住车窗外压条,然后轻轻地往上掰,慢慢地车窗外压条就与车门上的边缘分离开啦,一定要慢慢地,一点一点地往上掰,用力过大,很容易将车窗外压条弄变形.这样外压条就成功拆卸下来了.6. 接下来安装新的,就要按照拆卸是的注意事项小心安装就可以的.

标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。

东风标致308起动机继电器位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到东风标致308起动机继电器的具体操作步骤如下： 1、打开东风标致308的驾驶员车门。2、拉动东风标致308的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。3、向上掀起东风标致308的发动机引擎盖。4、用支撑杆支撑起东风标致308的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。5、东风标致308起动机继电器位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。

标致308方向柱轴承与轴承套过盈配合的安装方法。利用铜棒和手工锺击安装这是安装中小型轴承的一种简便方法。当轴承内圈为紧配合，外圈为较松配合时，将铜棒紧贴轴承内圈端面，用锤直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴上。轴承内圈较大时，可用铜棒沿轴承内圈端面周围均匀用力敲击，切忌只敲打一边，也不能用力过猛，要对称敲打，轻轻敲打慢慢装上，以免装斜击裂轴承。还有一种压力机压入法：安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面上，否则会在轴承工作表面上造成压伤，导致轴承很快地损坏。标致308方向柱轴承与轴承套过盈配合安装时的注意事项：对于间隙配合的哈尔滨轴承圈，建议在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐蚀剂，以防配合面之间产生摩擦腐蚀。安装时对轴承施加的作用力，绝不可通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈，否则可能会对滚道造成损坏。但在任何情况下，都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封件。装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧．然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔．用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍．使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。再将轴承座螺栓紧固好。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把哈尔滨轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。

是的。标致308配不死鸟发动机是标致1.6L发动机，型号为TU5JP4。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

标致308的故障率是很高。标致308质量太差是308老车主对于308的印象，这不是偏见，因为14款的标致308确实是有很大的质量问题，包括了烧机油、变速箱顿挫异响、油路故障等等。而最大的问题还不是这些故障，而是在这些故障频发之后标致并没有立即采取行动通过改款的方式解决，硬是从14年拖了2年拖到16年才直接换代。标致308的特点大尺寸的全景天窗能为车内提供良好的光线。标准行李箱空间430升，最大可达1398升，另外在车内各处还有总计多大42升的储物空间。（2013款三厢行李箱是562升，后排座椅无法放倒，408可以按比例放倒）动力方面将会提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级的是1.4升vti发动机，功率95马力，扭矩136n·m。1.6升vti发动机功率120马力，扭矩160n·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6thp发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240n·m，平均油耗7.1升。150马力可以将308推进到213km/h。

14款标致308油耗没有15个以上。根据相关资料显示，14款标致308车型动力方面采用的是1.6排量自然吸气发动机，百公里油耗也只有7.8左右。

标致308采用了三款发动机，分别是低功率版本的1.2升涡轮增压发动机、高功率版本的1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。 低功率版本的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为116马力和190牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到3500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了无级变速正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 高功率版本的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为136马力和230牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1750到3500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为117马力和150牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了连续可变气门正时系统，使用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。 标致308的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 扭力梁悬架用于许多法国汽车的后悬架。

1、进入车内可以看到车辆档位操作杆。2、将车辆停好之后挂入“P”档，也就是停车档。3、“R”档为倒车档位，倒车注意观察后方车况。N”档为空挡，短时间停车或者被拖车时可以使用。4、“D”档为自动前进档，“M”档位为手动驾驶模式。5、“S”档位为运动模式前进档位，可以获得较强的动力。

308自动档车型，起步的时候挂进D档，或者直接挂进M档，M档就是D档往左推，就是M档，比如D档起步后，随时都可以推进M档，档位是上推加、下推减，也可以随时推回到D档，变速箱会自动根据当前的速度，自行来选择适合的档位，如果起步是M档，那么起步后就要注意换挡了。

标致308是一款罕见的 "热搜车"。这款停产已久的轿车换代后，能否成为热销车是大家非常关心的问题。     2月的逐月下降是一个不可避免的趋势。因此，PSA似乎能够从销售趋势中看到未来的前景，更不用说市场份额了。因此，如果不在2021年进行最后的冲刺，这个已经很小的公司拥有一款大片的汽车是至关重要的，但标致308应该不具备这种潜力。法国汽车的特点是在设计上 "无拘无束"。雷诺作为日产的替代品不值得讨论，DS已经沦为宝能集团，未来也不会有更大的成就。其余的雪铁龙由于特殊的网络设计，在形象定位上受到限制，只有标致的生产车似乎是 "多元化 "的。老款标致308的设计依旧沉稳，与实车的视觉效果不相上下。作为一款三厢车，它能够与桑塔纳、捷达、赛丽、卡罗拉等竞争产品相匹配。虽然标致的质量控制很平庸，但合资车一般都很差，所以它看起来并不坏，所以先看看这款车。答案应该是肯定的，这款车型更符合用户的传统审美需求，很多消费者甚至认为三厢车更安全；不管这个结论是否科学，根据目前FAST零售标准的合资车用户的汽车知识水平来看，这是事实。因此，即使是大众、丰田和奥迪这样的知名品牌，掀背式汽车的销售也不理想。事实上，这种类型的汽车只在欧洲和日本流行，因为对碳排放的高要求而不得不降低选择标准。于是作为大众品牌的标致308的换代版本就成了掀背车（换代308S），这种车先给自己 "套上枷锁"，车型不是 "大众车型 "恐怕很难有翻红的机会。

车型：东风标致308 2019款 1.6L 自动豪华版 国V，裸车购买价为9.5万，厂商指导价11.57万，优惠2万元的样子，现在刚行驶1000公里，车主就说出了用车感受。对于选择标致308，这是因为国V清货的原因，落地下来价格不到11万，对比下丰田卡罗拉，感觉还是标致308实在一些，所以就喜提了标致308这款车。现在是刚行驶到1000公里，标致308还是有让我满意的地方；1）舒适性是可以给5颗星，这款车的空调制冷效果很好，车内的噪音也不是很大，乘坐出行不会感受疲惫。2）外观同样很满意，首先考虑标致308，外观是有起到很大的作用，这款车的大灯和尾灯很容易让人识别，双色的铝合金轮毂也是非常的好看。3）内饰方面整体还可以，配置也到位，这款标致308是有倒车后视，女司机停车也方便；并且是有配备6个安全气囊，整个内饰塑料感也不强。4）性价比可以，不到11万的落地价格，能够拥有这样的内饰和配置，这个算很良心了吧！重点是在安全性和操控性方便是高于同级车，后期的保养费用也不算很高。5）油耗还是可以接受的，目前还处于磨合期，百公里的综合油耗是在7.8L，主要还是在市区行驶，红绿灯地方多。6）操控性能好，一般只要开过法系车，那么就不想换日系车，因为操作比较顺心；标致308的方向盘比较偏小，打方向易操作，并且也很精准；刹车配上底盘是杠杠的，驾驶体验不错。当然标致308这款车也有不满意的地方；1）1.6L自然吸气发动机，动力还是比较偏肉的，主要体现在上坡的时候，平常驾驶也还好。2）其他的基本配置都有，但是缺少胎压监测，这个失分了，当然还有自动启停功能，也是鸡肋。3）座椅比较普通，还是织物材质，也没有后排扶手，这些还是不满意。4）车辆的隔音效果是不错，但是发动机的噪音比较大，打开窗户行驶就很不舒服了。东风标致308 2019款 1.6L 自动豪华版 国V的基本参数。长宽高分别为：4590/1820/1488mm，轴距为：2675mm；动力搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力117匹，工信部油耗5.9L；传动采用的是6挡手自一体（6AT）变速箱，底盘配置非四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是扭力梁式非独立悬架；目前厂商指导价11.57万元，不考虑维修情况还是可以买。

一九年的标致308无事故2万1千公里数。现值6万到7万元钱。二手车怎么估价?”相关内容介绍有以下： 标致308二手车估价： 1、年限法：新车购置价*（1-使用年限\/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6（查成交价|参配|优惠政策）为例：187000*（1-5\/15）=125000元； 2、准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%20%，第二年： 6% 8%，第三年：6%8%，以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%； 3、采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%15%的利润价格。

3.71万。2014款的二手标致308，车况良好、无大事故，价格基本在3.71万左右。如果车况不太好的情况下可能会更低。

308的刹车系统很不错的，是德国博世的。优点：安全，车身钢板最高1600MPA，前后防撞钢梁操控好，地盘没的说，BMW用发动机技术交换标致的底盘技术时尚，外观设计采用了光影魔术的手法舒适，空间比同级别车大，后备箱565L。缺点：油耗偏高点

标致308是以外形著称的车型，但是使用感略差。经典福克斯动力和方向感都很好，但是内饰和外形都不够时尚。308的车灯设计漂亮,特别是尾灯,夜间效果太迷人,许多308车主估计就是倒在了这尾灯上，全车做工比较好接缝较小，车漆很厚道,珠光白的金属漆，在太阳光下确实很漂亮。仔细看亮漆下有很多细小的珍珠粉或是云母粉，比起同级的朗逸、宝来、福克斯等车的车漆,感觉要漂亮一些。内饰绝对是新308的加分项，慢慢的科技感，中控台前门摸得到的地方均有搪塑材质包裹,这点还是很厚道的。缺点就是细节品控不到位。使用上的直观体验就是车速慢的时候油门踏板会共振，但是车速上来之后这种情况就消失了。经典福克斯的方向盘手感很好，不算软也不算硬，主要是动力很好让使用者开起来很舒服。但是这款车型的缺点也不少。内饰不够精美，跑起来太耗轮胎，各种异响，机油会出现损耗多的情况。发动机声音不规律。

全新标致308两厢车是标致品牌推出的一款紧凑型轿车，凭借优雅的外观设计和卓越的性能受到消费者的青睐。该车型在外观、内饰、配置、动力等方面进行了全面升级，为消费者带来更出色的驾乘体验。外观方面，全新标致308两厢采用了全新的家族式设计语言。前脸采用了标致的狮爪式进气格栅，流线型的车身搭配时尚的轮毂设计，让整车看起来更加动感时尚。内饰方面，这款车型采用了豪华真皮座椅和真皮包裹的方向盘，搭配优质的装饰材料，给人以舒适和豪华的感觉。配置方面，全新标致308两厢提供了丰富的配置选择，包括自适应巡航、自动驻车、全景天窗、LED大灯、智能互联系统等。这些配置的加入，不仅提升了行车的安全性和舒适性，也让驾驶者的行车更加便捷和愉悦。.此外，这款车型还配备了6速手动和6速自动变速箱，以满足不同消费者的驾驶需求。总的来说，全新标致308两厢是一款外观时尚、内饰豪华、配置丰富、性能卓越的紧凑型轿车。无论是日常通勤还是长途旅行，这款车型都能为消费者带来出色的驾乘体验。

本文将对2013款东风标致308进行综合评测，从动力、操控、外观、内饰等方面进行分析。1、动态性能.两款发动机均采用CVVT技术，提高燃油经济性和动力性能。动力表现方面，1.6L发动机的加速表现较为平顺，而2.0L发动机则更具爆发力。2、操控性能东风标致308采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。悬架结构比较成熟，车身稳定性好。操控性能方面，东风标致308的底盘调校较为适中，转向较为轻盈，但缺少了一些驾驶乐趣。3、外观设计东风标致308的外观设计比较简洁大方。前脸采用标致家族式设计，搭配镀铬装饰条和大灯，整体感觉更加时尚。车身线条流畅，车顶采用溜背式设计，增添了运动感。不过尾部设计比较扁平，缺乏亮点。4.室内设计东风标致308的内饰设计简洁大方，采用黑银配色，整体感觉还是比较不错的。中控台采用大尺寸液晶屏，显示效果清晰，操作方便。不过车内的储物空间比较有限，后排空间也不是很宽敞。2013款东风标致308在动力、操控、外观、内饰等方面的表现中规中矩，总体来说是一款比较实用的家用车。