标致308

1.标致308CC敞篷售价30万。 2.其主要内容如下：1 .308cc，2009年7月15日在国内上市，通过进口渠道销售。 3.有基本手动和自动，也有豪华自动。 4.发动机采用1.6T发动机，最大扭矩240，操控性能得益于标致国际知名的底盘；2.音箱采用JBL音箱，效果非常好。 5.你会惊讶的。 6.另外采用原装颈部加热系统，基本手动29.98万，基本自动30.98万，豪华自动35.08万。 7.外形是在307CC上开发的，前脸更霸气，线条更流畅。 8.从正面看，会像坦克一样势不可挡。 9, 3.标致308cc白色敞篷看起来非常时尚漂亮。 10.标致308时尚前卫，大嘴，出风口很好看。 1.黑色内饰运动感强，做工精细。 12.应该有足够的空间用于家庭运输。 13.动力起步慢，换挡也比较平顺。

1.松开手刹，拆卸后轮。然后检查制动片和制动盘的厚度，取出制动钳(两个螺钉)。拆下螺丝后，拆下制动钳，打开就可以看到刹车片了。把刹车拿出来换上就行了。 2.需要注意的是，制动钳的活塞间隙在左右两侧。活塞转动后，左右两侧应该还有间隙。刹车片是消耗品，在使用中会逐渐磨损，磨损到极限就要更换。否则会降低制动效果，可能发生安全事故。刹车系统是为了保证生命安全而设计的，所以必须谨慎对待。

内饰方面，改款308变化不明显，在自动挡车型上加入了方向盘换挡拨片并加入了镀铬装饰。此外，新车的座椅在材质和制作工艺方面也进行了升级，增加了长度，使得新座椅更加舒适，造型也有细微变化。配置方面，改款308配有更大尺寸的刹车盘（302x26mm）、ABS、制动力电子控制（EBD）、制动辅助系统、8.1版ESP系统等，此外还在轿车版和SW车型上配备了8安全气囊（CC版本配有6安全气囊）、带提供功能的三点式安全带以及ISO FIX装置。除了上述安全配置之外，新款标致308还配备了全景天窗、双区自动空调、GPS电子导航系统和高级音响系统等等。

动力系统并没有什么新的变化，依然配备标致、雪铁龙家族都十分常见的1.6L、2.0L自然吸气发动机，这两款发动机动力输出表现平平，技术也并不是十分先进，但是它们在市场上销售多年，成熟可靠已经得到了市场的验证，维修养护成本低廉的优点对于平常老百姓来说才是最重要的。与这两款发动机相匹配的是五速手动和四速手自一体变速器，其中后者拥有雪地模式和运动模式。底盘悬挂系统，308则与307保持一致。

东风标致308是基于现款307设计的，也说了它的轴距没变，依然是2612mm，所以对于它的乘坐空间我们也基本做到了心中有数。下面我就分别坐入两款车调到合适的坐姿，看看它们在乘坐空间上能有多大的差别吧。在前排调整到合适位置后，两车的后排空间表现基本相同，都在一拳左右。至于头部空间方面两车各有胜负，307前排头部空间稍好，而308则因为后排车顶的凹槽为后排乘客多争取了一点后排头部空间。

东风标致308的动力系统和底盘基本上是全套沿用了307上的东西，1.6L排量和2.0L排量两款发动机配上5速手动或4速手自一体变速器，底盘则是麦弗逊后扭力梁的结构。而我们本次试驾的全部车型均是2.0L+4AT的组合，下面我们就先来说说动力表现。

2013款东风标致308于2013年4月18日问世，自从面世以来，销售一路飙升，好评声不断。该车分为手动挡、手自一体两种，同时有蓝色、白色、新波尔红、水晶银、碳晶黑、莱茵灰等六种颜色供选择。从标致官方网站获悉，308 2013款秉承“升蓝计划”，搭载“E动战略”1.6L CVVT发动机，较竞品车型更加经济，高效，环保。此外，308 2013款 2.0L将全系标配ESP，还将在安全性能方面有所表现，此前赢得C-NCAP五星评价的安全水准势必更加值得信赖。东风标致308 2013款的正式上市，由内至外的补强与升级，不仅顺应了当前技术潮流，也让消费者有了更为充分的选择。倾“芯”夺目、再领风尚，东风标致308 2013款能否在2013年A级车市场上取得优异成绩，搜一搜网和大家共同期待。

307在国内是关注度很高的车型，其接班车型308在国外亮相更是受到了车迷的追捧。现在我们就通过厂家公布的一些图片来了解这款车。308的外型设计采用了大嘴的造型，更大的进气格栅带来了更强劲的视觉效果。更大的立狮标志位于格栅上部，而位于两侧的大灯也更加修长。车辆的整体线条更加流畅，这得益于更加低矮的A柱，车门上的钣金皱褶较307更加明显，这給308带来而来更强的力量感，彰显了新车的运动风格。308的内饰采用了更多的圆形设计，空调出风口和中控的旋钮都采用了这种风格。同时308还配置了分区空调、6碟CD、卫星导航系统等装置。最值得一提就是新车采用了全景式的天窗，这就給车内乘客带来了更好的视觉享受。标致308预计在今年第三季度正式发布，厂方表示将会有3门和5门的版本。至于国内，由于改款307的确定投产，消费者要想体验308还需要再等待一段时间。

东风标致308将于明年年初推出2013款车型，新车在外观内饰上与现款保持一致，动力部分则换装了1.6L CVVT发动机，该发动机不仅动力输出有所提升，同时燃油经济性也更好。外观上，2013款东风标致308与现款相同，同时车身尺寸也未作出调整，长宽高仍为4558/1805/1505mm，轴距2612mm。动力部分，2013款东风标致308将会搭载一台型号为NFP的发动机（即现款408搭载的1.6L CVVT发动机），该发动机最大输出功率86kW，峰值扭矩为150Nm，较现款308的1.6L发动机，功率和扭矩分别提升8kW和8Nm。传动部分，2013款东风标致308仍匹配5速手动与4速自动变速器。

308依然保持了与307一样的2612mm的轴距，在车内空间方面没有明显的变化，图中体验者身高183cm，后排空间表现还算中规中矩。后排座椅的舒适性同样不错，坐垫和靠背与前排一样采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，没有任何包裹性。坐垫的宽度非常好，深度稍差，主要原因是空间有限，减小座椅的深度以增加腿部的空间。后排座椅靠背的角度比较平直，如果长时间乘坐并不舒服。我们把座椅降至最低，头部还有超过3厘米的空间余量，前排的头部空间应该算是一般水平。后排的空间就更不理想了，座椅靠背角度比较平直，基本是在这样僵硬的坐姿下，大腿也有很大一部分悬空，座椅对大腿的支撑并不够。腿部距离前排座椅靠背还有不到一拳的距离，腿部空间差强人意。

308的前排座椅软硬适度，并不像我们印象中欧洲车那么硬邦邦的，坐垫和靠背都有很不错的包裹性，坐上去挺舒服。不足之处在于靠背有点矮，肩部支撑明显不足，这一点不如307做得好。后排座椅坐姿比前排更高一些，有些剧院式前低后高布局的意思，所以后排乘客的视野很不错，完全没有压抑感。座椅的角度比较合适，坐垫长度也足够，坐上去比前排更舒服一点。308的隔音做得很好，尤其是发动机噪音得到了非常有效的屏蔽，明显比307强很多。在平稳行车的时候经常听不到发动机的声音。车身对于环境噪声的隔绝也不错，在同级车里算是比较好的水平。高速行车的时候大尺寸的车外后视镜会带来比较明显的风噪，获得大视野的同时牺牲一点安静也是难以避免的。

1连接车载MP3首先搜索循环完成后，将接收到车载MP3传输的音频。通过收音机保存此频率。2准备CD碟然后东风标致308配有多碟CD系统，可同时插入多张CD。具体步骤：按下DVD开关按钮。如果正面有一张CD，它会弹出。再次插入所需的光盘。等待播放。

标致308的空调滤芯位置在副驾驶左下方的面板的最里面，滤芯作用和更换周期如下：滤芯的作用：空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。更换周期：建议一个月清洗一次，尤其是频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上，建议更换空气滤芯。

1找到方向盘首先打开车门，进入车内，找到该车的方向盘的位置。2拧螺丝然后拧下方向盘下的小螺钉。然后拧下方向盘盖另一侧的螺钉。最后，您可以轻松提起方向盘盖。然后注意并拆下此处的方向盘锁扣。最后，您可以轻松拆卸东风标致308的方向盘。3注意气囊插头最后推动时，请注意气囊插头。如果顶部偏离，气囊插头将损坏。

东风标致308维修灯调零步骤：1、关闭308号标志的点火开关，即关闭发动机。2、接下来，按住“000”重置按钮。3、打开点火开关，里程表开始倒计时。4、当显示“初始化完成”或“=0”时，表示维护指示灯已归零。5、松开钥匙，扳手符号消失。事实上，308号标志的维护灯只是我们的参考。实际的保养时间仍然取决于您的实际驾驶习惯和车辆状况，但最好不要等到出现负面迹象后再进行保养。毕竟，有一种说法是“汽车支撑七分，修理三分”。

标致308刹车片六万公里换一次，更换刹车片的注意事项是：1、更换原厂备件提供的刹车片；2、更换时使用专用工具将制动分泵顶回；3、更换刹车片后踩几脚刹车，以消除蹄片与刹车盘的间隙。标致308的长宽高分别为4558mm、1805mm、1505mm，轴距为2612mm，车身类型为4门5座三厢车。安全配置方面，标致308提供多个气囊，包括后排侧气囊、驾驶员膝部气囊、全系列标配ESP及循迹控制系统。

标致308亏电后一般充2至3小时，当汽车严重亏电时，单靠汽车本身的充电量时不够的，需要使用充电器给电瓶充电，充20小时汽车起动机才能充满。以标致308的2019款1.6L自动时尚版国V为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载6挡手自一体变速箱，行李箱容积为450L。标致308的2019款1.6L自动时尚版国V的发动机最大扭矩为150牛米，最大马力为86匹，长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm，驱动方式为前置前驱，车体结构使用承载式。

标致308的obd接口在方向盘左下方的饰板里面，obd是一种监控车辆运行状态及时反馈异常的系统，主要监控汽车的发动机状态和尾气状况。以标致308的2019款1.6L手动时尚版国V为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时195千米。标致308的2019款1.6L手动时尚版国V使用1.6L直列四缸发动机，发动机最大扭矩为150牛米，最大功率为86千瓦，长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm。

标致308一年或者两万公里换一次机油，主要起到润滑作用。以2019款标致308自动时尚版国V为例：其级别为紧凑型车，变速箱为6挡手自一体，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别是4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力。

标致308火花塞两年或四万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。标致308长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动。