BJ 212

车子的通过性还是很不错的，质量也挺好，空间大，1.5t的话正常来说百公里油耗是需要10个左右，当然如果是市区行车比较多，估计是需要12个到13个。

如果需要进行重度越野的话，BJ212买回来以后还需要自己后期改装。零胎压续航这个功能它也是没有。一款七八万元的车子不可能安装防爆轮胎。如果只是简单的轻度越野，只要换4只越野轮胎就可以出去浪了。

首先bj20属于城市SUV。它属于承载式车身，城市SUV，它的底盘悬架是进行不了深度越野的。而bj212本身它就是军用越野车出身。所以说越野本身就是他的强项。然后简单的更换越野轮胎就可以进行轻度越野。如果加装绞盘加高悬架采用加大的越野轮胎进行深度越野也是没有问题的。

虽然212的做工比较糙，但是你说的这种情况可以说是极小才出现的问题，毕竟新车出场要经过好几道喷涂工艺和烤漆工艺才能出场，所以说车漆开裂的情况真的不常见，如果是质量问题可以索赔的。

跑拉力赛的话肯定对车身耐用性有很大要求，毕竟跑环塔的的用车情况十分恶劣，所以个人还是更推荐你bj212，首先就是质量比较问题，而且改装潜力更大。

两辆车都是国产车型，质量也都还算不错。不过像跑工地这么高强度用车的话，个人还是比较推荐帝豪jb212。毕竟bj212的保有量更大，质量耐久度也更高一些。

19款金属灰BJ212全款购车的落地价格在7.5万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

可以接受

高速跑的多油耗高了点不过还可以接受市区就不说了

还是偏高了，不过还能承受，毕竟车重在那，油耗也在能接受的范围以内

还是偏高了，不过也在可接受范围内。

稍微有点偏高，不过还在接受的范畴，毕竟车重和车重摆在哪里。

比较高可能我经常开市区油耗高的原因

BJ 212是小型SUV