红旗

哈弗HS7属于大型的SUV车型了，搭载的是3.0T，V6机械增压发动机，动力是挺充沛的，百公里综合油耗一般在十二三个油左右了。路况跟驾驶习惯对油耗影响也是比较大的。

定价在30-35万一定好卖

吃不到葡萄说葡萄酸。他那么牛逼咋不送你一辆？红旗几百万的又不是没有。

这款车属于定制车型，不是你有钱就能买到的车，是身份的象征，起售价格大概在600万元左右，买这款车需要相关部门的政治审核，通过了才可以购买。

不用考虑夜视系统，作为高端车，不仅配置豪华，而且安全系数也是最高的，没有几个品牌能超越红旗，不说技术最先进，配置最丰富，也是首屈一指的高端车，期待它的上市

吉利英伦TX4外形设计更具英伦风，在国内市场上属于比较个性的车型，但如果要收藏的话虽然两款车型都已经停产，但是，红旗作为自主品牌更具有意义。

首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。付款时需要注意的：1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

HS5硬件配置很不错了，车载软件偶尔有点小问题，相信今后能通过系统升级逐步解决。关于论坛上一直说到的风噪和异响，我个人觉得完全在能接受的范围内，20W的车要出顶级的隔音降噪效果有点不切实际。现在要入手怕是要等很长时间了，产量低是硬伤。

其实红旗这个品牌整体来说没有太大的问题的，作为一款国产的豪华的品牌，无论是整体的外观的设计，车辆的做工以及整体的动力操控，底盘各方面都是非常的出色，可以说是对得起它的价格吧，相对来说这个品牌给国人更多的是一种情怀，当然了还有一个就是它的相对的销量和口碑都是比较一般的，因此后续车辆的使用起来往往可能会出现一些不可预见的问题

老家修铁路，现在路全部压坏了，准备增台SUV。专门试驾了5款SUV，领克01vv7锐界胜达HS5。总结来说：锐界的操纵和底盘要高半个级别，就是5座配置低。新版STLINE实车真的超喜欢，福特的操纵真的很好，可是米不够。领克运动，开快了感觉挺好，空间太，pass掉。胜达操纵也还不错，但是和锐界比还是差点，底盘也还可以，但他是6座。。。vv7底盘和hs5挺像，反正很普通，赶不上胜达，和锐界比差远了。。。hs5底盘用料好，但是感受真不行。尤其是方向盘特别轻，完全没有驾驶感受，开起来很无趣，几乎没操纵感，不知道怎么调教的。发动机噪音真的挺大。。。底盘感受和VV7差不多，操纵还不如VV7...hs5配置确实高，性价比真好。家里人就想要这些配置。#(泪)好难下手问下提车了的*老司机*你们什么感受？

我也试驾过，我感觉HS5悬挂比VV6偏软些；多了抬头显示，效果还不错；我没选HS5的原因是因为性价比，配置差不多，动力差不多贵好几万，如果不差钱的就不存在；保养方面红旗说的是终身免费基础保养，后期也应该花不了多少钱。

别克昂科威定位中型SUV，厂商指导价是21.49-30.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中动力、内饰、舒适性等方面都是第一名。新车车长4686mm，轴距2750mm，油箱容积66升，使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，官宣0-100km/h时间10.3秒、实测9.51秒。新车配备胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动启停、全景天窗、全车无钥匙进入、4.2寸液晶仪表盘、前排座椅加热、8寸中控屏、支持CarPlay AndriodAuto、LED日行灯、前排玻璃一键升降 防夹手、自动分区空调等功能。

两个车不是一个级别，但是价格区间重叠。我是今年一月份的国六xc60运动蓝，2t发动机254马力，百公里加速6.8s，现在马路上已经是基本秒杀90%车的状态。如果刷上polestar，加速接近6秒，50万以下车基本无敌，销售诱惑过多次，但是我觉得现在已经很够用了，没有刷。平时过弯基本80不刹车，指向精准。驾驶感受个人很喜欢。目前北京行驶18000公里，综合路况油耗9.3。买车的时候重点看x3，glc和xc60，个人比较注重车身的结实程度，所以用拳头敲过三辆车，不夸张的说，那两个的铁皮厚度加起来都没有60厚实，这也是我选60的决定性原因。红旗我也一直很关注，虽然暂时不会换车了，但是准备去试驾，看看我大中华第一品牌的发展进展，外观很满意，动力准备去试试，试驾完再写感受。

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红旗一直是我国的骄傲，红旗的车也一直都非常优异，这款H5也可谓诚意满满，是一款值得购买的车型。

红旗H5颜值还是非常高的，红旗H5型动版全款购车的落地价格在15.5万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

高德地图联合几家权威机构发布了《2016年度中国主要城市交通分析报告》，通过分析不同车型用户的驾驶行为，综合得出了不同车主的行为画像。此次大数据分析，还针对七个国际品牌的车主出行偏好进行了统计，结果显示奔驰用户住别墅的比例较高，出门在外也喜欢住高档酒店；宝马用户喜欢购物，多去往步行街或大的购物中心；沃尔沃用户较文艺，喜欢剧场和动植物园；奥迪用户多去往政府、医院、高校；英菲尼迪用户在西餐、美容、娱乐消费方面较突出；雷克萨斯用户多在工厂和小学活动；而凯迪拉克用户最喜欢洗浴场所。

这两个车各有各的优点，关键还是自己喜欢就好！

天津大寺店置换补贴5000元，贷款补贴5000元就这些优惠，我看别的城市还有交10000顶20000的活动呢

那么重的车，你觉得2.0能拉的动吗，到时候又成为黑子小马拉大车、动力不足的喷点了。想要2.0那就买HS5不就得了，每款车都有他自己的设计方案，人家也是经过不断论证才定型的，不是你想要什么就得生产什么。你如果能保证2.0的每个月能卖1000台，他也可以开发，关键你能吗？