奔奔

奔奔有怠速。我有次从地库出来，自动档杆前不知为什么停着一辆车，天哪，我正在爬陡坡啊，我不得不停下，踩住刹车。起步时生怕溜坡，猛地放开刹车，踩上油门冲了上去。

我的是手尊，首保前表显油耗是5.6，估计是磨合期爱惜，开得温柔以及原厂机油的原因。首保后二保前，表显是5.9，可能是过来磨合期，偶尔暴力一下，加上我首保时加的是蓝壳的5W–40的机油。二保后到现在又跑了两千多公里，表显是6.2，可能和天热上车就空调有原因！顺便说一下，我很喜欢用5w–40的机油，比30的机油耗油是肯定的，但换来的是发动机的平顺以及降噪，而且再偶尔暴力加速是也会对发动机起到很好的保护！我二保开了8000公里去保的，机油不发黑，不黏，在未告知跑了8000公里的情况下，几个维修老师傅都说还可以跑，感觉还是值的。

实际原车收音机音质解析度没有说的那么差，后门我觉得没太大必要装，前门换好点的同轴，然后订制攒一个有源炮，直接接音频线取信号就很好，这样就满足了基本的高中低频的解析混声，重点是炮，箱体要计算出和单元匹配的容积低音才能很好的下潜，成品箱都偏小达不到效果，这是亲身体会，我有帖子你可以看看

我当初也是冲着奔奔去的，都差点交了订金，最后稀里糊涂买了1.3雨燕，也许这就是命运的安排，现在对油耗不满意，其他方面还行，这车保值性还可以，玩够了卖了不亏。

宝骏好

电子助力的问题，到4s店查一查

一万

刚从修理厂回来，四个活塞的倒是没事，不过凸轮轴坏了一个，缸头对应的位置也坏了一处，不知道这个叫不叫拉缸！老板主动表态，所有有磨损的件全部更换原厂全新总成，费用当然是他自己承担，我没说什么，叫他赶紧调配件赶紧修好，毕竟我每天上下班都需要用车！我是打算车修好的时候我把保养及换水泵，缸头垫圈，冷却液等等的物料费用付了，工时不付，然后叫他至少给我保修一年，这应该算合理要求吧。造成损坏的原因是他换缸头垫圈的时候有异物留在缸内了，把机油孔堵了

这三款，你还是买赛欧吧。奥拓是三缸的。笨笨空间太小，性价比低。赛欧保有量大，保值率高，估计以后你会卖的。有五万块，考虑买二手车吧，买个人一手的，三年以内的，不会后悔的，开两年再卖也亏不了多少。

不知楼主是有意还是真的不了解。我来指出一些错误：1.17款eq是69800起，不是60800。奔奔56800(北京),差了一万三，你说的这几个配置后装也没几个钱；2.eq续航200是最大距离，工信部工况是151，要和奔奔比续航，那也拿最大续航比较吧，奔奔是180对应的是220；此外还有些核心区别不要不提：1.奔奔空间比eq大不少，三维：3730-1650-1530vs3564-1620-1527，轴距2410vs2340;2.奔奔15寸轮胎，eq14寸；3.电机动力有差距，55kwvs41.8kw；4.快充时间30分钟vs45分钟；至于一个有现车，一个没现车，这不算优缺点吧，反而刚好回答LZ帖子的主题。

河北的财富能跟京津比吗？人家有钱，人家自然敢补？河北有吗？......你以为人家京津喜欢带这河北玩成京津冀啊jing\jin\ji那是注定有区别的......

奥拓买家不到一个月，ld感觉车内空间太小了。奔奔不建议，小毛病不会少。坛子里有6万多一点买Polo乞丐版的，建议分期。

我深圳4月1日提车，目前也遇到这个问题，车正在4s店，说是厂家来人了在维修，希望厂家能重视，负责任！强烈关注，我现在才知道原来这是个普遍现象啊！

（1）在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。（2）将点火开关置于on位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“service”标志。（3）拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。（4）将发动机熄火，提醒信息复位。（5）将点火开关置于on位置，“service”标志消失

你好，14款的还在生产，不是库存车，但是如果14年卖的10款的，那肯定是库存车或者二手车了。

请出示你的行驶证，购置证等证明是车主的有效证件，或者跟车合照以及多张车外车内实照。（人脸可以马赛克）

有平均油耗显示啊，为什么不看？我的车刚开了一个月不到，300公里，显示平均油耗10.5，全市区堵车。