专治路怒症 日本老司机的佛系驾驶指南

　　“路怒症”和车祸有明显相关性，Dr.Leon James在1997年的国会证词中指出，“路怒症”是美国交通事故的第一大元凶。路怒症造车的惨案有很多，比如在2013年，韩某因为李某的婴儿车影响了自己停车，遂将李某暴打并将婴儿抱起摔在地上，致婴儿死亡，结果韩某被法院宣判死刑。

　　有关“路怒症”新闻从来就没有断过，除非我们完全不坐在车上，否则指不定就会在某个时刻遇到路怒症的司机。路怒症的案例不胜枚举，究其原因，只是一口气过不去而已。关于这方面的研究，心理学家做过分析，发现：

　　1.汽油的味道能够麻醉人的大脑：汽油味能够降低人们的自我约束力，而一些喜好飙车的赛车党们也表示汽油味能够让他们兴奋。

　　2. 交通拥堵、司机的不文明驾驶、路人的违章举动、天气恶劣等客观原因，都容易成为引起情绪爆炸的导火索。

　　3.优越感：主要表现在司机对自己的车辆、驾驶技术、交通知识的自信上面。

　　4.隔离感下的去个性化：汽车是独立的密闭空间，驾驶者客观身份的隐匿性会导致其在驾驶时自控力变差，做出一些平时不太会做的行为，比如乱扔垃圾、乱骂人、乱鸣笛等。

　　5.心理退行下的控制欲受挫：简言之，就是控制欲得不到满足所引起的挫败感和无能感，这类感觉很容易激发暴怒情绪。

　　越是名贵的汽车，其驾驶座椅的设计就越柔软舒适，容易让人有被包纳的安全感。在心理上就会退行到类似进入母亲子宫的感觉，坐在安全私密的地方，手握方向盘，随心所欲地掌控汽车的方向和行进。——控制欲

　　但随着机动车的拥有量越来越多，城市交通拥堵的程度也越来越严重。这就使得很多人面临想向左而不能，想向右也不能，想转弯时也无法做到的窘境。此时的人们难免会感到对环境失去控制，进而体验到很大的挫折感和无能感，这种失控就极易激发出驾驶者暴怒的情绪。

　　社交媒体信息过载的现在，我们被困在人群之中，除了越来越容易被别人看法左右，也学会将自己包裹进一次次经过反复优化的演绎中。只有当自己置身于完全私密的空间中时，才能放飞自我，歌颂奢侈的Keep real。

　　但不是每种放飞自我都人畜无害，早在1950年，迪斯尼就曾经塑造过一个谦逊且有礼貌的Mr.Walker（步行先生），可当他一旦坐到驾驶位上，关上车门，摸着方向盘就瞬间化身为“一头失控的怪兽”——Mr.Wheeler（车轮先生）。

　　而在现实生活中，Mr.Wheeler实在太过常见，说不定我们都是其中一员：粗鲁易怒、争强好胜、挑衅冒险、尖刻荒谬……仿佛整条道路上都是故意来找茬、需要被K.O.的敌人。

　　而事实上，我们真的那么需要赶时间么？我们开车的习惯真的如自己认为的一般完美无瑕吗？我们都知道，并不是。那么，到底怎么才能在车内，这个相对隐私的空间里依然能控制住内心小魔鬼的出没呢？

　　所谓防路怒，就只能是冷静冷静冷静＋放平心态，没有什么更好的办法了，毕竟再温顺的人，每天开车上路遇到这各种并线、远光、玩手机，估计也会爆掉。当然平时吃的清淡一点，多补充维生素ABCDE也是有助于降火，保持心情愉悦哒～

　　正所谓：手握方向盘，脚踏鬼门关，开车莫斗气，家人盼平安。不过想要不路怒，最重要的还是大家都好好开车吧！！！（文：太平洋汽车网 韩蕊）