绝迹江湖不再见 曾经红极一时的汽车品牌

　　英国作为世界工业革命的源头，诞生出了许多知名的汽车品牌，一度成为全球汽车领域最有竞争力的国家。但经过岁月的磨练，起初还风光的品牌大多都已经倒闭了，还有一些品牌，如劳斯莱斯、捷豹路虎、名爵和MINI等知名汽车品牌都先后被外资收购，而在众多没落的英国汽车品牌里，我们不得不提的一个品牌就是“TVR”。早在1946年，一位出生在英国布莱克浦，名叫Trevor Wilkinson的20岁少年攒钱买下了家乡一间名叫“Wheelwright”的汽车修理店，并将这家店改名为“Trevcar Motors”，这便是“TVR”的前身。

　　创建之初的“Trevor Motors”加上创始人Trevor Wilkinson在内也只有9名员工，所以导致其产能很有限。在1947年，Trevor Wilkinson利用英国Alvis汽车的底盘打造了一台两座跑车，并且第二年完成了检测，第三年正式生产，可有限的产能让其只能生产同一型号的汽车。但就是这样一家小厂子，在创立后的第7年就达到了收支平衡的状态，这样创始人Trevor Wilkinson更加有了信心，同时在合伙人Jack Pickard的提议下，将公司改名为“TVR Engineering”。

　　在Trevor Wilkinson的带领下，TVR总共制造了七款车型，分别搭载了福特和BMC等供应商的四款发动机，这些发动机基本都是排量在2L以内且最大功率100Ps马力的发动机。就在60年代中期，Trevor Wilkinson将公司卖给了Martin Liley，此后的TVR的Tuscan车型基本都在使用来自福特的V6 3.0L自然吸气发动机，其0-100km/h的成绩为8.3秒，在当时可谓是相当出色的表现了。而就在此时，一位名叫Jack Griffith的美国汽车经销商找到了TVR，他要定制一台装配V8 4.7L自然吸气发动机的跑车，并命名为“Griffith”，之后便把TVR正式带到了美国市场。

　　此后TVR一直平稳发展，直到上世纪80年代，TVR想挑战意大利传统超级跑车的地位，便在TVR新任主理人Peter Wheeler的领导下开始研发自主发动机，他们使用罗浮V8发动机作为基础，打造了一款名为“AJP8”的系列发动机，从90年代开始在Cerbera和Tuscan系列车型上使用，随后在1997年，TVR又生产了“Speed Six”的入门车型。而此举对于TVR来说是件冒险的事情，毕竟每年的利润不足以支撑发动机的研发，这时的TVR只能谨小慎微的继续发展。

　　到了90年代，TVR似乎得到了时代的帮助，人们越来越喜欢大胆且前卫的设计，此时的TVR更是将定制和创新发挥到了极致，旗下的众多车型获得了业内的赞赏，一时间被称为“英伦鬼怪”。但一时的辉煌并不代表什么，TVR也难以抵挡新世纪经济危机带来的致命打击，在2004年，俄罗斯富二代Nikolai Smolenski将TVR收购，随后便投入大量资金开始研发Sagaris和Tuscan 2两款车型，但此举也不能改变英国经济危机带来的影响。同年，TVR的Cerbera车型和自主V8发动机宣布停产，两年后位于布莱克浦的工厂也正是关门，此后TVR没有推出过新款车型，最终在2012年7月宣布TVR全面停产。

　　点评：虽然在2013年，英国企业家Les Edgar收购了TVR，至今TVR也没有宣布破产，但近些年TVR并没有什么大动作，发布的一两款新车也没有正是量产，看来TVR的复兴之路并不好走。

　　我相信说到Mercury（水星）这个品牌，有60%的人会觉得陌生，其实它在美国的地位可以说是非常高了，尤其是在“肌肉车”流行的那个年代里。在1935年，Mercury（水星）由艾德赛尔·福特创立，其属于福特汽车旗下的中高级汽车品牌。最初的Mercury（水星）并不是一个汽车品牌，其只是福特公司里的一个部门，主要负责做市场调查和竞品分析的工作。直到1938年，Mercury（水星）的首款车型才诞生，并且命名为Mercury 8，一经上市就被抢购一空，年销量竟然达到了6万台！

　　在Mercury（水星）的发展史中，不乏一些经典的车型，例如Cougar（美洲狮）和Grand Marquis（大侯爵）等，尤其是Cougar（美洲狮），在众多美国电影中都经常出现，可谓是美式肌肉车的代表车型了。其实在上世纪90年代，Mercury（水星）也一度辉煌过，因为当时旗下推出了非常多的车型，在1993年一举创造了年度50万台的超高销量！

　　到了新世纪，Mercury（水星）的发展就变得异常艰难了，推出的车型越来越少，并且因为福特统一平台的策略，导致车型间的差异性也越来越小，Mercury（水星）逐渐失去了自己的特色。直到2010年，Mercury（水星）的年销量只有8万多台，在美国市场的份额甚至不足1%！所以在同年的6月份，福特宣布在年底关闭Mercury（水星）的生产线。

　　点评：如果你懂一点福特的历史，你会发现Mercury（水星）的Cougar（美洲狮）车型与福特野马其实使用了同平台，所以才能有如此高的知名度。但过于依赖福特的技术和平台，让Mercury（水星）最终只能没了性格并走入低谷。