轩逸·纯电值得买吗?老司机行驶12200公里后吐槽

2019-10-11 12:23:13 作者:PC购车助手

导读:轩逸·纯电值得买吗?老司机行驶12200公里后吐槽

我是一名轩逸·纯电的车主,当时入手该车是在2019年05月,裸车价格16.6万。 目前,我的轩逸·纯电已经行驶了有12200公里,下面来给大家聊聊本人对轩逸·纯电的使用感受,一起来看看吧!

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【优点】一,座椅非常舒服,开久也不会腰酸背痛,算是移动的沙发了。二,续航理程真实。标注338公里,我经常能开到350公里左右。三,配置高。新时代信息电子仪器发展快,应用汽车上都很慢。轩逸电动高配版液晶屏,内置导航等功能,车上自带免费4G通迅卡,手机上安装APP可实现辅助地图找车,定位,查看行驶状态,车速,电量,车门闭锁,实时路况等信息。搭载变道提醒,前车降速提示,不知有没有主动刹车,这事不敢试。方向盘,座椅加热功能。四,空间合理。电动比普通轩轩底盘,座椅都要高一些,舒适度会降低,但A级的轩逸总有B级别的空间感。五,电动车的优点:1,节能。夏天开空调百公里耗电11.6度。如果电费按0.7每度计算,百公里电费约80元,每公里耗电8分钱,比乘坐地铁还便宜。我见到的日产车都有ECO节能驾驶模式,这款电动轩逸开ECO,挂B档就会在收油门,空档,下坡时发电机工作而动能回收发电,这样对行驶行成阻力,可以降低踩刹车动作降到燃油车的20,当然省油。不喜欢肉感的就关闭ECO,挂D档,驾驶性能就极大提成。2,环保。纯电动车只有电池组,小型发电机(有于回收动能转化电能),没有燃油车的引擎,变速,传动系统,更不像混动配齐燃油车设备后还加发电机,电池组,这是浪费。3,不怕塞车。驻车等红灯,塞车停车时能耗基本为零,不用假惺惺自动启停。4,从容驾驶。四轮上每个轮子上都有一个电动车,没有测试百公里加速,感觉不比BBA加速差。这是电动车独有的优点。5,安静。只能听到一点点嗡嗡的电机声。6,舒适。日产的座椅舒服是靓点。电动牛的是,我把车当休息室。有时午休没地方,就把车开到荫凉处直接开空调,效果好又省电节能。燃油车要开引擎吹空调,能耗极高,效果差,又污染。午休两个半小时,空调耗十几公里路。

【缺点】1,轮胎。到手才几天,晚上过一个马路切口前右胎当场爆废,这种胎易损又价高,一只4子店就报价上千。2,车身板金薄。没办法,这个品牌,系列,价位,拿出来说是另一辆是BBA的,换开时明显感觉不同。3,后视镜没有电动折叠,是防盗吗?4,充电桩是220V的慢充,我家有380V,但没有用。

【外观】设计师毕竟比我专业,不丑就满意。

【内饰】这个价位很良心了,尤其是座椅舒适度可圈可点。

【动力】电动车电力四驱,动力优于燃油车。

【空间】人都喜欢开小车,坐大车,空间与操控成反比。日系车中控内饰符合东方人,细腻,实用。

【配置】基本满意

【操控】悬挂一般。

【油耗】满意,338千米,没有吹牛,没有水份。

【舒适】相当满意。

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