未知之旅 固特异御乘Ⅱ代轮胎短途体验

　　说实话，这很影响驾驶人的视线，驾驶员会分散很大一部分的注意力在这些广告上，在日本，高速路两侧是不允许有广告牌的，为的就是保证驾驶员的注意力。

　　御乘Ⅱ代在轮胎配方中提高了硅胶比例，胎冠位置采用了高强度钢丝结构，胎肩还有大花纹块设计，能够有效提高湿地抓地性能以及增大制动过程中的接地面积。

　　在小编看来，摩托车能不能上高速其实不是关键，关键还是如何管理，如果大家都是按规矩行车，同样是交通工具的摩托车走高速公里也没有任何问题。

　　确实广东是日系车的大本营，超过4成都是日系车，当然这有着很多方面的原因，其实越往粤西粤东走，你会发现越多的日系车，但近几年的其他系的车型也逐渐开始蚕食日系的份额。

　　没有定速巡航以及自适应巡航开长途注定会累，那些说什么定速巡航没用、你一年也上不了几次高速的朋友你们可以选择不要任何主动安全系统，但小编如果要换车绝对要换带自适应巡航+车道保持的车型。虽然御乘Ⅱ代足够安静舒适，但一直踩油门400公里也是很不舒服的。

　　湛江市相信各位也不是没有听过，湛江可谓是粤西明珠，有海港的天然优势，所以经济上也一直是粤西的龙头。湛江1899年被法国强租，到1943年，日军侵略者接管，1945年日本投降后，民国政府于9月21日光复。

　　小编不是军事迷，所以没办法分清楚究竟这些舰艇是什么型号，不过这些舰艇不是一字排好停在岸边的，而是抛锚在河面的中央，方向也不一致，可能是有特别的原因才这样停靠。

　　这个海滨浴场确实看起来不像一个浴场，有一丝丝臭味存在，而且沙滩的沙有点脏，可能是前段日子水位较高浸泡以及生活污水有关系，虽然沙滩边还有商人买救生圈等用品，但真正去游泳的几乎没有，本地人看起来都不会来这里。

　　广东海洋大学是是广东省人民政府和国家海洋局共建的广东省重点建设大学之一，学校总体属于二本，特色专业例如水产养殖学则是一本。其实学校环境挺不错，不过地方倒是有点偏僻，跟广州的大学城一类配套上没办法相比。

　　轮胎的接地面积对轮胎的抓地力有很大的影响，轮胎的接地面积越大，能够获得的抓地力也越多，在湿地这个问题更加明显，在这一方面御乘Ⅱ代做的很好。

　　其实摩托车在城市里面是很方便的，比汽车更为方便，只是管理上会难度更大，而且交通会变得比较乱，有很多时候摩托车和汽车会抢道，一不小心就会发生危险。

　　三星汽车成立之初生产自主的轻客以及轻货车，后来以CKD的方式引进了很多车型生产（例如三菱的太空车、帕杰罗、道奇大捷龙等）并辉煌起来，但盲目过度的扩张以及走私调查问题致使这家公司在1998年轰然倒塌，2000年正式停产。

　　至于说究竟是什么原因导致这家工厂突然倒闭的，小编无法确定，但负债过多、盲目扩张、内部矛盾等都是导致三星汽车轰然倒塌的因素，如果三星当年没有倒塌，一步一步走好的话，今天则又会有另一番光景。

　　目前三星汽车厂的壳资源已经被一汽大众佛山工厂借走，不过三星庞大而复杂的负债资产依旧没有明确的处理方法方式，话说又有几个人能够想到当时这样规模的企业说倒就倒呢？这里还有有点感到惋惜。