发动机两大杀手 油泥和积碳

对于油泥：
    据资料显示，燃油对于油泥产生的影响会比润滑油要大。因此使用高质量的燃油是十分有必要的。所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站，如：中国石化。小油站为追求利益最大化，会自己调配汽油出售，降低辛烷值。辛烷值低的汽油无疑使发动机工作在一个更加恶劣的工作状态，油泥等一系列负面影响将加速产生。
    这里提醒一点，国内绝大部分的正牌加油站，使用的油品都是从国内的石油公司油库运来的。因此除了各品牌油站在汽油中添加的添加剂外，本质上没有太大的区别。也不用迷信说，合资品牌就是比国产的好。

（国内的汽油大多来源于油业老大——中国石油）

    而润滑油中的绝大多数添加剂或转化物在油泥中均有存在。因此使用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行更换是很关键的。
    在润滑油的选择上，需要根据车辆日常使用状况来确定使用润滑油的种类。在城市里拥堵路况，可选择SM等级的油品；高速公路驾驶和低转速匀速条件，可选择SL等级的油品；如果驾驶状况比较严酷，推荐使用类似灰壳和美孚1号等的全合成润滑油。

（根据车辆使用情况选用合适的润滑油）

    请经常检查自己爱车的机油油位。不足时应尽快补充，以减轻原有油品承担的压力。
    请不要使用坊间传说的，使用柴油等一类的低粘度油品作为机油来清洗发动机油泥。由于柴油的粘度比机油低很多。虽然不是长期使用，但是在短暂的油泥清洗过程中，发动机内部的部件已经受到磨损。这样清洗油泥非但没有好处，反而降低发动机的使用寿命。