发动机两大杀手 油泥和积碳

这里补充几个知识点：

机油的等级：

    机油分类体系以美国石油协会(API)品质分类系统使用最广泛。它是根据机油的工作能力，采用简单的代码来描述发动机的机油的。其中“S”类用于汽油发动机，从“SA”一直到“SH”，每递增一个字母，机油的性能就会好过前一种许多。

机油的粘度：

    以0W40、5W30这两种在南方地区常用的机油为例。
    “W”前面的数字表示低温粘度，是反应机油冷启动性能的一个指标。越小说明发动机冷启动时的保护能力越好，在冬天的启动性能越好。
    “W”后面的数字表示高温粘度，是机油耐高温性的指标。越高表示高温时生成的油膜强度更强，更利于高负荷时发动机的保护。
    综上所述，同品牌，同配方的0W40要比5W30的性能要好。

（机油高低温粘度标识通常会印刷在瓶身显眼的位置）

半合成机油和全合成机油的区别：

(美孚一号全合成机油，罐身有“SuperSyn”标识)

    全合成机油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成机油可用较低的黏度就可达成，而半合成机油就需用相对于合成机油较浓的黏度才可达到要求。

    在相同的工作环境下，全合成机油用较低的黏度就可以达到保护发动机的目的。

    在相同的工作环境里，全合成机油的使用期限比半合成油长很多。

    因此，全合成机油较之半合成机油具有以下特点：

    1）全合成机油有更好的高低温性能
    2）全合成机油有有更长的换油周期
    3）全合成机油有适合更恶劣的车况