WEY P8/威马EX5等 2018重磅新能源车预览

新车看点：终于有国产新能源车不主打省油而是想玩性能取向了

　　名爵6插电式混动版将在3月中下旬正式上市，新车搭载1.0T涡轮增压发动机和一台电动机构成的插电式混动系统，纯电模式下可行驶53km，而百公里综合油耗仅为1.5L。

　　名爵6插电式混动版采用溜背轿跑造型，前翼子板增加镀铬名牌，右后翼子板增加充电口。新车前脸采用“星辉骑盾”进气格栅，搭配“伦敦眼”大灯，设计师称灵感来自泰晤士河中伦敦眼的倒影。

　　内饰方面，新车采用燃油版相同的内饰，12.3英寸全液晶模拟仪表，中控屏搭载斑马2.0多媒体系统，搭配电子旋钮式换挡显得科技感十足。此外，新车还装备了MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等配置。

　　动力方面，新车搭载1.0T涡轮增压发动机和一台电动机构成的插电式混动系统，最大功率达到167kW（228PS），而峰值扭矩为622N·m。

新车看点：国内首款新能源旅行车，最大续航可达320km

　　上汽荣威Ei5前脸延续了荣威家族式律动设计元素大嘴格栅令前脸冲击力十足。新车尾部采用一道镀铬饰条将左右尾灯相连，增加后部层次感。

　　尺寸方面，新车长/宽/高分别为4544mm/1818mm/1509mm（带行李架1532mm），轴距为2665mm，定位于一款紧凑型纯电动旅行车。

　　新车内饰采用黑白搭配，配备旋钮式换挡机构，中控台物理按键不多，整体设计非常简洁。

　　动力方面，新车搭载一台最大功率为85kW（116PS）的电动机，最大扭矩255N·m，匹配的是三元锂离子电池组，工信部标注的常规续航里程为320km。

新车看点：先进口，后国产

　　大众进口e-Golf车型目前已经开启预售，新车将于3月1日正式上市。该车搭载35.8kWh容量的锂离子电池，最大续航里程255km，有望于2018年底或2019年国产。

　　作为一款纯电动车型，大众e-golf基本延续燃油版车型外观设计。此外大众e-Golf配备C形LED日间行车灯，车身多出加入蓝色元素以表明其电动身份。

　　内饰方面参考海外版车型，新车搭载12.3英寸数字液晶仪表盘，并采用Discover Pro车载娱乐信息系统，通过9.2英寸中控屏实现，并支持手势操作。该系统支持苹果Carplay和安卓MirrorLink功能与手机互联，新车还将推出带行人监测的自动预碰撞警示系统，ACC自适应巡航、盲点监测和车到偏离系统等配置。

　　动力方面，大众e-golf搭载功率为100kW(136PS)的电动机，最大扭矩为290N·m，新车搭配容量为35.8kWh的锂离子电池，据悉其最大续航里程将达255km。

新车看点：奔腾/森雅渠道将合并

　　一汽近期将会对旗下品牌进行整合，其中一汽吉林森雅未来将归属到一汽奔腾旗下，而整合后品牌推出的首款车型将会是此前已被曝光的森雅R9。该车未来将会以奔腾R9的身份发布，计划将在今年4月举行的北京车展上正式发布。

　　此前森雅R9信息已被多次曝光，新车未来将以奔腾R9的身份发布，根据此前官方公布的设计图显示，新车采用了时下比较流行的悬浮式车顶设计，同时还配备了车顶行李架和多辐式轮圈。在尾部，采用了双边双出排气布局。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为4305/1780/1655mm，轴距为2600mm，数据方面与燃油版车型一直。配置方面，新车将根据车型的不同提供不同样式的轮圈造型、前雾灯、日间行车灯、车顶行李架、电动天窗和前/后包围等配置。

　　森雅R7纯电动版车型搭载功率为40kW（54PS）的永磁同步驱动电动机以及三元锂离子蓄电池组成的纯电动总成。目前有关一汽森雅R7纯电版的信息比较有限，更多消息我们将继续关注。

看点：为应付双积分政策诞生的中国特供新能源车

　　2018年是本田的电动车元年，不但会向中国市场导入电动两轮车，还将推出专门为中国顾客打造的电动汽车。

　　该电动汽车由两家合资公司与本田共同研发，采用了本田紧凑型SUV平台，会在2018年以合资公司品牌推出，也就是说，未来广汽本田的电动车或悬挂理念车标，而东风本田的电动车则有望悬挂思铭车标。

　　令人感到欣喜的是，一向以技术著称的本田君说了，即使在电动车时代，他们仍将以驾驶乐趣作为首要目标，这款被定位为“SPORT EV”的电动车也将继承本田一以贯之的驾驶乐趣。

　　说到电动车，绝对不能错过的是本田关于电动车独特的思考及实践。本田认为，燃料电池车是终极的新能源车，并且正在积极地推进燃料电池电动车的研发。