我有SUV你有流量吗？北京车展了解一下

新车看点：喂！快看这里有一台看起来很帅的车

　　WEY品牌全新VV6在北京车展正式亮相，新车定位于VV5和VV7之间，属于紧凑型SUV。新车将于今年第3季度上市，售价在15-20万区间。全新VV6沿用了家族式的设计风格，但车身高度要略高于家族其他两款车型，说明全新VV6在空间方面将会有更好的表现。

　　全新VV6外观方面采用家族式设计风格，车身腰线从前翼子板贯穿至后尾灯处，线条连贯流畅。尺寸方面，新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，相比现款VV5s加长了163mm，轴距为2680mm。由于高度的增加，尾部造型更偏向于常规SUV设计，车尾部分的设计简洁稳重，看起来也更运动后备箱空间利用也会更好。

　　动力方面，全新VV6搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机以及7速湿式双离合变速器。后期VV6或将推出一款1.5T版本，以满足消费者需求。另外，全新VV6将同步推出两驱和四驱车型。

新车看点：家族化设计，细节用心

　　斯柯达KAMIQ在本次北京车展首发亮相，同时，官方公布新车的预售价格为12-14万元，将于6月份开启上市销售。新车中文名为“柯米克”，为斯柯达入门级SUV，定位低于柯珞克，补全了斯柯达SUV产品线。

　　柯米克秉承斯柯达SUV家族的设计语言，运用水晶切割设计，既有硬朗风格，又不乏精致细节。与柯迪亚克、柯珞克一脉相承，在这款全新车型上，直瀑式进气格栅、水晶切割设计的三维大灯、侧面三维雕塑感腰线等斯柯达SUV家族设计特征均得到淋漓尽致的展现。

　　侧面，单腰线连接前后灯组的老套路自不必赘言，倾角不算大的D柱以及方正的轮拱也浓浓一股东欧味道！值得一提的是车顶采用了镀铬与熏黑拼色设计，而后尾扰流翼的造型也较有特色。柯米克车身长宽高分别为4390/1781/1593（增加行李架后的高度为1606）mm，轴距为2610mm。

　　而从尾灯特写镜头中，却可以发现采用了大量的LED发光元件。整体造型呈现平行四边形状，转向灯被制动灯和倒车灯夹在中间，正上方是KAMIQ的尾标。腰线以下，双五辐星型轮拱为整车奠定了视觉重心。

　　家族化的设计由外而内，新车内饰和柯珞克同源，从一键启动开关以及皮/织物双拼的座椅用料来看，整车内饰的视觉感受强调稳重简约，而从档杆外圈的拉花注塑工艺来看，新车内饰的细节有体现出用心之处。

　　动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为81kW（110PS）。传动方面，预计新车将会搭载手动和自动变速箱。

新车亮点：圆滚滚的可爱外观，走到哪都吸睛

　　东风雪铁龙C4 AIRCROSS于本次车展首次公开亮相，作为天逸的小弟，新车中文名“云逸”，延续了逸字辈儿名号。云逸的定位介于天逸C5 AIRCROSS和C3-XR之间，预计会在今年下半年上市。

　　新车延续了C-AIRCROSS概念车的整体风格，前脸采用分体式大灯布局，车头的LED日间行车灯位于上方并与中网连成一体，下方是圆角矩形形状的大灯组与进气格栅，层次感明显。

　　整车的造型圆润饱满，看上去非常可爱，辨识度非常高。与海外版不同的是，C4 AIRCROSS增加了车门下缘的Air bump和矩形饰条，让整车风格与天逸C5 AIRCROSS更为一致。

　　新车尺寸为4270/1770/1615,1655mm，轴距达到2655mm。相比C3 AIRCROSS车型，新车车身加长120mm、轴距加长60mm。外观配置上，新车可选配保险杠装饰件、前组合灯装饰件、轮罩装饰件、侧防擦条装饰件、车顶行李架、全景天窗、黑色车顶、后保险杠装饰件、排气管装饰件等。

　　内饰方面，海外版车型所搭载的多功能双色方向盘、皮革+织物混搭的座椅、中控大屏、倒车影像以及HUD抬头显示系统等均会出现在新车上。

　　新车提供两款涡轮增压发动机可选，其中1.2THP引擎最大功率为100kW(136PS)，1.6THP引擎的最大功率为123kW（167PS），传动系统匹配的分别是6MT或者6AT变速箱。

新车亮点：就凭迈巴赫这三个字，你就该知道这车不简单

　　梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury概念车（VISION MERCEDES-MAYBACH ULTIMATE LUXURY）在20108北京车展正式发布，而这款在北京车展期间全球首发的重磅新车，主打奢华体验。其2+2的座椅布局加上前后排中央扶手一体式的设计，在超豪华SUV领域，开创了先河。据悉，量产版本有望于2018洛杉矶车展亮相。

　　Ultimate Luxury概念SUV采用了迈巴赫Vision  6 概念车的大嘴直瀑型前格栅，相比于其他超豪华SUV采用了轿车常用的三厢结构。前杠两侧的六边形进气槽孔以及下方的动感扰流板均一反迈巴赫求稳的惯例，加之靓丽的红色车漆，尽显个性张扬的视感。一条镀铬饰条由前底扰流板延伸到后尾扰流板，旗舰经过前后轮拱及车门下沿，引出造型神似飞机涡扇的20寸铝合金轮毂。

　　新车侧面线条由于三厢的造型而迥异于其他超豪华SUV，可以说这款概念车就是一款强行被SUV的迈巴赫轿车，不过我们更愿意称之为跨界版的迈巴赫S级。新车圆滑的腰线以及高企的肩线将车身分成了上3下7的比例，前后灯组与车门以及C柱上镌刻的的迈巴赫标识保持与车门把手同一水平线的设计，显得迈巴赫造车一贯的稳重特点！

　　在概念车的车尾，三个连为一体的四边形LED尾灯造型很好的契合了新车夸张的车身宽度，尾窗中间有红色隔条。而后包围的设计与车头相呼应，后备厢盖中央则标有Maybach的大写英文标识。而后尾扰流板还向上延伸出杠铃状的造型，更显个性十足。

　　主打奢华体验的新车，内饰设计更堪称难逢敌手。首先，双屏设计是作为奔驰家族的血统象征，整体的白色基调更好的拓展了空间感。其他分别点缀有实木或者镀金质感的装饰部件，空调出风口设置在屏幕两侧，成为重要的装饰性元素。在中控台下方，该车预计会保留个别物理按键，前后一体的中央扶手与游艇造型的中控台做在了一起。此外，车内的可触区域都大面积以白色皮革包裹，座椅包覆上还绢有菱形花纹。

　　而后排中央扶手与前排造型类似，只是操作旋钮多了许多。另外还加入了整套的中国茶道以及鲜花点缀，显然新车是准备为国内的顶级客户提供的更加个性化的驾乘体验，否则也不会拿到北京车展上来全球首发。

　　动力和底盘参数方面，目前仅有其是基于奔驰MHA模块化平台打造，量产后将加入更多轻量化设计的消息，动力方面或搭载带有停缸技术的4.0L涡轮增压V8发动机，同时还有可能推出混合动力以及插电式混合动力车型。而关于新车的更多细节，我们将持续关注。