来交个“鹏友”吧 解读小鹏用户创新体验

　　【太平洋汽车网 新车频道】在2018广州国际车展上，小鹏汽车正式发布了“鹏友+”计划，包括小鹏未来的售前/售后布局、充电服务、小鹏金融服务等，让用户与小鹏零距离。接下来，就让我们为您详细解读这份诚意满满的“鹏友+”计划。

　　小鹏汽车的“鹏友+”计划从用户购车开始贯穿用户用车的全生命周期，在人员组织和资金上重兵投入体系建设，在用户关键触点上推动创新，旨在为用户提供“鹏友”般的品质服务。“鹏友+“计划目前已全面启动，2018年年底将在北上广深杭等重要城市完成落地，并在未来3年逐步发力扩展。

　　目前电动车的最大痛点莫过于充电问题，不过作为新能源品牌的先锋，小鹏将自营自建超级充电桩，以有效解决智能电动车用户的里程焦虑。

　　并且2018年年底前，小鹏汽车将在北上广深杭等十多个一二线城市完成签约100座超级充电站，并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年在近30个城市投入运营近200座超级充电站。此外，公司已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路。未来三年，小鹏汽车将实现签约1000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通巡桩、充电、支付、结算一条龙服务。

　　销售及售后服务体系建设上，小鹏汽车将为用户提供“一体化，多触点”的服务体验，线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式，实现全国线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致，免除用户购车比价议价之苦，保障用户体验。线上，小鹏汽车是入驻天猫旗舰店的首家新势力车企，双十一首战告捷，到店访客接近40万。

　　线下，小鹏汽车将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店。2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店，打造便捷透明的精致线下体验。

　　此外，小鹏汽车将依托自主开发的智能远程诊断系统，提供车辆故障的远程后台诊断及持续OTA升级，为客户提供限定维修期间的免费代步车、移动服务车及上门取送车服务，实现销售城市100%售后服务全覆盖，全力为用户解决应急需求，让用户畅行无忧。

　　此次发布会，小鹏汽车也首次宣布官方金融服务品牌小鹏金服，致力于为用户提供高效便捷的一站式购车金融服务。小鹏金服通过自有的融资租赁公司为年轻用户定制低首付、低月供和轻松获批的分期方案，使小鹏汽车成为目前唯一提供一成首付及弹性尾款的造车新势力。

　　此外还与招商银行、中国银行、太平洋保险和安盛天平保险等大型金融机构深度合作，为用户提供常规车贷和车险方案。同时，小鹏金服也在储备服务小鹏汽车生态链的资金、风控、金融科技能力，在不远的将来开展更为广泛的优质金融服务。

交付用户

　　何小鹏宣布小鹏G3将于12月12日举行上市发布会。所有12月12日之前（含12日）下订的订单，只要在发布会后的规定时间内签完购车协议，小鹏汽车都保证可享受2018年的国地补政策。

　　为了在视觉上表达这些“年轻人的新科技”，小鹏汽车设计团队需要推翻汽车设计行业的一些固有套路，用年轻的设计团队，打造一台年轻的汽车，这也是小鹏G3官方所称“差异感”的由来。

　　G3定位于纯电动紧凑型SUV，由于采用纯电驱动，小鹏汽车G3并未配置传统意义上的进气格栅，新车线条相当流畅，前脸攻击性十足。锋利的前大灯组造型以及宽大的前唇共同组成了鲨鱼式运动前脸。车顶的摄像头也格外醒目。

　　毫无疑问，给用户留下最深印象的当属小鹏G3的全景式前风挡，这类“太空驾驶舱”对车体结构的坚韧特性和风挡材料的成本提出了极高要求。小鹏G3的全景式前风挡玻璃从意大利进口，具有“防紫外线 + 隔热”的功能，用户大可尽情享受太空驾驶舱的快感，又不怕晒伤皮肤。

　　与绝大多数新能源车一样，小鹏G3舍去了中控台的复杂按键，让15.6英寸中控高清触摸大屏（偏向驾驶员8°）执行绝大多数车辆调节与影音娱乐任务，配合12.3英寸液晶仪表使用，便捷一步到位。

　　那么，那台360°车顶相机纠结有何用处呢？其实，这台相机并不隶属于小鹏自动驾驶技术模块，因为小鹏汽车的自动驾驶传感器均嵌入了车体之内，360°车顶相机则是一种娱乐功能 —— 高清摄像头通过360°旋转云台对外界实景进行拍摄，支持照片和视频，供用户随时随地记录和分享旅途记忆。

　　此外，小鹏G3的语音AI助手“小P”也作为发布会主持人正式亮相。AI助手“小P”可以接受、识别、处理和执行驾驶员和乘客的自然语音指令，理解用户语义或拟人对话，实现导航控制、车辆控制、自动泊车、拨打电话、音乐播放、空调控制及语音聊天等车内几乎所有功能模块，实现“能说、会说、懂你”式的智能人机交互。

　　作为一款高智能纯电SUV，小鹏G3还拥有众多领先智能能力：搭载自主研发的智能人车交互系统，支持手机远程操控、AI助手、远程行车诊断等丰富功能；通过智能安全科技、全场景自动泊车、自动辅助驾驶能力，为用户带来更加安全、便捷的出行体验。同时，小鹏G3拥有强大的OTA升级能力，智能功能可以持续升级、扩展，不断为用户带来惊喜。

　　动力方面，小鹏 G3 搭载了第二代永磁同步电机，该电机最大功率为 145kW （197PS），峰值扭矩为 300 N.m，0~100km/h 时间为 8.4s ，最高车速可达 170km/h 。

　　续航能力方面，小鹏 G3 电池组容量有47.6kW·h和47.1kW·h 两个版本；其中47.6kW·h 的工况续航为365km ；47.1kWh 的工况续航为 351km 。

　　当造车新势力从最初的互联网概念，回归到真正的产品上，通过产品也是检验一家车企最好的切入点。静态体验下来，小鹏G3并没有让我们失望，各方面的设计以及人机工程学上的思考都非常到位，对一家造车新势力企业来说，很难得了。我们也期待新车正式交付后的驾驶体验，静态体验已经给到我们足够的惊喜，动态驾驶相信也不会让我们失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）