领克05/大众Viloran领衔 5月份一大波新车上市

　　【太平洋汽车网 新车频道】随着国内疫情防控取得成效，目前各行各业很大程度上实现了复工复产，汽车行业也不例外，原本被迫延迟的新车计划已经陆续安排。而在接下来的这个5月份，国内汽车市场将迎来一波上市高潮，其中包括不少品牌的年度重磅车型。

        继前不久推出GL8 Avenir四座/六座/七座之后，别克GL8家族又将迎来新款GL8 ES/GL8。

新款别克GL8 ES 

新款别克GL8

        外观方面，新款GL8 ES继承了GL8 Avenir 艾维亚的设计，飞翼式进气格栅搭配全LED晶钻大灯等全新设计元素，展现大型MPV磅礴的气场。而新款别克GL8采用几何雕塑感设计理念，相比现款车型看起来会更年轻。      

        新款GL8 ES中控屏搭载别克eConnect 3.0互联技术，并能和12.3英寸仪表及HUD平视显示系统进行联动。安全配置方面，新车搭载别克高级智能驾驶辅助技术，可实现包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、DOW 开门安全预警等20项高级智能驾驶辅助功能。此外，它还有其他亮点配置，如高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像、智能防夹双侧电动滑移门、豪华翻折小桌板等。

        新款GL8则采用12英寸悬浮式中控屏及8英寸液晶仪表盘，并搭载包含智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、智能手机映射等功能在内的别克eConnect互联技术。

        还值得一提的是，别克GL8家族将首次推出福祉版车型，让行动不便者进出车辆的过程更轻松。其福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，同时座椅具有记忆功能。

        动力方面，新款GL8 ES/GL8均搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237PS），最大扭矩350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

        编辑点评：在上汽通用别克品牌销量下行压力增大的背景之下，GL8这一优势产品线被寄予了更大的期望，如今该系列被细分为三大不同定位，其中新款别克GL8 Avenir主打高端商务出行市场，新款别克GL8 ES则面向普通商务出行市场并且兼顾部分家庭用户，而入门级的新款别克GL8则更加偏向家庭用户。

        领克05是一款紧凑型轿跑SUV，外观融入品牌标志性的都市对立美学设计理念，前脸样貌与现售领克车型保值一致，分体式前大灯组搭配筋线分明的引擎盖和设有大尺寸进气格栅的中网，显得新潮且运动范十足。

        车身侧面线条非常丰富，而且都是硬朗的直线条，整车侧面有很强的层次感。溜背式车顶则十分动感顺滑，灵动的双五辐轮毂应用非常个性的三色搭配，如此的车身设计可谓“刚柔并济”。此外，D柱处还加入类似百叶窗的新潮设计。

        车尾处，尾灯组的光源布局与现售领克车型有所不同，采用的是上下两列排布。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

        领克05内饰采用领克全新的设计语言，座舱充满力量感与运动感。其中控台明显朝驾驶者倾斜，方向盘采用平底设计，首次采用高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡把和运动换挡拨片，更能激起驾驶欲望。

        领克05所搭载的2.0TD 高功率发动机源于Drive-E系列，其最大功率为187kW（254PS），能在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350N·m的动力输出。传动方面，新车匹配了爱信8挡手自一体变速箱，而且是纵向布置。此外，部分车型还搭载博格华纳第五代智能四驱系统。

        编辑点评：领克是一个非常年轻的品牌，俗话说”初生牛犊不怕虎“，所以我们看到，领克时不时就给大家释放惊喜，这次的领克05也同样如此。这台车虽然只是紧凑型SUV，但规格却非常高，给人一种极客的印象。另外值得一说的是，领克05预售价为18万-22万元，完全进入主流合资紧凑型SUV的价格领地。

        零跑T03是一款纯电动微型车，采用五门四座布局。新车外观采用了官方名为“曲面设计美学”的设计风格，整车线条设计追求顺滑流畅，近似椭圆形的前大灯组光源颇为精致，配上封闭式中网，让T03前脸充满了呆萌气质。

        零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。外观配色方面，新车提供夜眸蓝、晨光黄、金属黑、光白、磁灰共五种颜色可选。

        新车中控区域由一块10.1英寸的触控液晶大屏占据，除去“双闪灯”和下方电子手刹外未见任何机械按键，可谓简约到了极致。方向盘样式与零跑S01基本一致，平底式设计很显运动，变速箱挡把也延续了零跑S01的怀挡形式。

        天窗和车窗都有较大的面积，能带来不错的采光。对应年轻时尚的定位，内饰提供两种配色：黑色和黑黄组合。

        零跑T03搭载最大功率55kW（75PS）的驱动电机，提供两种容量的动力电池，容量分别是31kWh与38kWh，综合续航里程分别达到300km与400km。

        编辑点评：如果说S01仅仅是零跑品牌试水的车款，那么T03就必须在一定程度上肩负起走量的责任。事实上，当下这个级别的纯电动车也普遍是为了走量，然而当大家都想走量时，便需要有足够高的性价比。T03的续航里程在同级中领先，如果价格给力的话，那么也许希望不小。