采用1.5T插混系统 名爵6 PHEV将于9月12日上市

　　【太平洋汽车网 新车频道】我们从官方渠道了解到，第三代名爵6 PHEV将于9月12日上市，它的动力系统是由一台1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机组合。

　　从外观上、第三代名爵6 PHEV与燃油版的区别不大，只是尾部加入了专属标识，但凭着第三代名爵6现有运动套件及燃情设计，挂上绿牌的PHEV版更符合运动性能身份。

　　内饰方面保持中控设计的基本上，在缝线颜色、配置控制键细节进行了调整，去掉了原有声浪控制阀门，加入了油电模式控制，并搭载斑马智行3.0系统以及L2.5PLUS驾驶辅助系统。

　　插电式混动还有个最大的优势：燃油经济性。据官方数据第三代名爵6 PHEV百公里的城市工况油耗仅3.9L，极限工况下可实现1.1L的百公里综合油耗。那么要实现低能耗，老司机或许知道什么时候要用纯燃油驱动模式，什么时候用纯电模式，名爵6 PHEV还有个亮点功能，就是你规划好出行路线，系统将实现老司机的功能，比如高速路况用油，市区拥堵时用电池的动力。

　　在动力部分，第三代名爵6（询底价|查参配） PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机组合，最大马力305PS，最大扭矩可达480N·m。其中1.5T发动机的最大马力为169PS，最大扭矩为250N·m；电机的最大马力136PS，最大扭矩230N·m。

　　虽然宣称最大马力达到了305PS，但这只是理论上的两种动力相加，关键是要看智能中央控制器有多聪明。新车匹配了的10速智能电驱变速箱。从原理上，也分发动机侧6挡+电动侧4档，齿比组合上更自由，并能实现双输入轴的DHT构型。

（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）