9月份新车上市抢先看 自主品牌集体爆发

　　【太平洋汽车网 新车频道】九月是汽车行业的黄金月份，随着车市的逐步复苏，让不少厂商看到逆转颓势的机会。加上本月底即将迎来年度的又一场汽车盛宴——2020年北京车展，因此，我们将会看到一波新车集中上市，而这其中，不乏一些自主品牌的重磅车型，一起来关注一下。

　　新车将会推出长轴版和标轴版车型，其中长轴版13款配置，标轴版4款车型，共17款配置，其中530Le更名为535Le，而长轴版540Li车型疑似被取消。此外，新车依然会提供运动套装和豪华套装两种外观套件。

　　新车前脸中网格栅样式保持不变，但开孔面积更大，两侧LED头灯组造型则换装了全新设计，造型更为纤细，配合双L型的日间行车灯，较现款年轻不少。下包围运用两条锐利的切线将整个包围分为多个块面，并内嵌蜂窝状进气格栅，让层次感提升不少。轮圈方面，新车将会提供尺寸为18英寸及19英寸共9种样式的轮圈供消费者选择。

　　车身侧面，新车仅仅更换了样式更运动的双色轮毂。尾部变化主要集中在尾杠和尾灯上，其中尾灯造型采用了最新的三维立体设计，整体造型更为扁平化。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm，长度对比现款的5087mm，加长了不少。

　　科技化配置，新车提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统（Driving Assistant Professional）、HUD抬头显示、Bowers & Wilkins音响系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等选装配置。

　　动力方面，汽油版将搭载B48 2.0T高/低功率（525Li/530Li），最大功率分别为135kW（184PS）、185kW（252PS），均匹配8速手自一体变速箱；而混动版（535Le）则搭载电动机+2.0T发动机的组合，其中电动机最大功率93kW（126PS），系统综合最大功率215kW（292PS），峰值扭矩420N·m。标轴版的540i车型，将继续搭载B58 3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW（340PS），峰值扭矩为450N·m。

点评：作为年度改款车型，新车外观没有发生太大的变化，中网开孔面积增大较为明显。新车延续现款车型提供“豪华套件”“运动套件”，并提供多组动力搭配。从升级层面来看，新车在科技化和驾驶辅助系统方面有较大的提升，在原有产品力的基础上保持充分的竞争力。

　　新车作为中期改款车型，依然提供标轴和长轴版，其外观更新了最新的家族式设计，并提供Luxury 和AMG line两套样式的套件。新车采用家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了新车的运动感；全新的倒梯形中网格栅造型更为激进，且面积更大，并可根据配置不同，提供“满天星”和“一道杠”的两种设计；而下方格栅，除行政套件外，还提供AMG样式，进一步彰显年轻化。

　　新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并于头灯造型相呼应，而内嵌的发光单元换装成矩阵式LED，点亮后辨识度更高。

　　新款E级在内饰上基本延续了现款车型，仅仅在细节方面进行了小幅度升级。根据套件不同，提供两种全新样式的三辐式方向盘，其中按键部分也进行重新优化，由现有的实体+触控变为触控操作，让驾驶者获得更好的人机交互体验。

　　车内配置方面，搭载最新的MBUX车载系统，支持语音控制，进一步优化了人机交互。还提供了实景导航，将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。

　　动力系统方面，新款E级将搭载全新的M254 2.0T涡轮增压发动机+48V电机，组成EQ Boost 轻混动系统，其中发动机最大功率 199kW（271PS），而电机额外提供15kW（20PS）的最大功率。此外，新车还会搭载M256 3.0T发动机和1.5T+48V总成，最大功率分别为270kW（367PS）和135kW（184PS）。此外，新款E级还会提供插电式混合动力系统，国行版将推出E300eL和E400eL两个型号，其中最高的电池容量或为31.2kW·h，支持纯电续航100km。

点评：中期改款的奔驰E级搭载48V轻混系统而来，赶在这个时间点与老对手宝马5系碰面，话题点自然少不了。从销量上看，奔驰E级位列BBA同级中间位置，能否占据首位还需要看新款的表现。

　　大狗在外观上采用方正车身设计，大尺寸的进气格栅，搭配粗壮的下包围，透露出极为强悍的硬派气场。而精致复古的圆形大灯、拼色的格栅辐条，又给整车带来了一股硬派车型少有的时尚气息。侧面采用黑橙撞色设计，搭配两段式腰线带来的型面层次感。

　　贯穿式尾灯设计拉伸了车身的视觉宽度，上小下大的轮廓则拉低了车尾的视觉重心。倒“L”型尾灯拥有极高的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1890（1910）/1780mm，轴距为2738mm。

　　大狗全新的内饰布局以及全液晶仪表和中控屏幕的造型同样独特。中控屏下方设有两个纵置的空调出风口，下方是空调控制区域。座椅采用菱形缝线皮质，换挡机构则用上旋钮式设计，并提供6种驾驶场景模式。

　　动力总成方面，大狗搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169PS）。未来还会推出搭载2.0T发动机的车型。值得一提的是，大狗还将搭载两把差速锁，配合全地形系统（FOTA）+格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统，以实现更强的脱困能力。

点评：哈弗大狗的车型命名一改哈弗往日的字母系列，新车通过线上投票由网友们选出名称，在车型营销上无疑是独特且成功的。新车搭载全新智能V3平台，拥有智能化的驾驶辅助和语音控制功能等；专业四驱匹配6种驾驶模式，同时也是首次在30万元以下承载式SUV上配备2把差速锁。大狗的到来除了丰富哈弗SUV产品序列之外，也为消费者提供更具性价比的综合型SUV。

　　名爵6 PHEV在外观上延续燃油版年轻、运动化的设计路线，采用了全新样式的熏黑直瀑式中网，取消了所有镀铬件。尺寸方面，新车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。

　　内饰方面，名爵6 PHEV同样维持燃油版的布局，钢琴式按键、三幅式平底运动方向盘、红色运动模式按钮等等亮眼元素依然在新车上找到。参考燃油版来看，新车或将同样配备10.1英寸IPS魅彩高清悬浮大屏。

　　动力方面，新款名爵6 PHEV将搭载由1.5T发动机和电动机组成的动力系统，其综合最大功率为224kW（305PS），峰值扭矩为480N·m，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱。此外，新车电池组配备主动液冷温控系统，并满足IP67防水防尘等级。其纯电续航里程为70公里。

点评：新款名爵6 PHEV可以说是在燃油版的基础上完成多方位的升级，尤其是在驾驶体验的层面，从加速感受、驾驶辅助功能、车厢静谧性等方面带来更直观的用车感受。别忘了PHEV版本还有牌照指标和购置税减免的优势。

　　全新起亚K5凯酷采用最新的“虎鼻式进化”设计语言，不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别，并与内凹式中网紧密相接。侧面通过丰富的线条营造出强烈的层次感，光照下视觉效果更加丰富。溜背式车身搭配环绕侧窗上沿与后窗下沿的镀铬饰条，突出了时尚年轻的车型定位。新车长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。

　　K5凯酷在内饰上采用了大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的"连屏"设计，中控台稍向驾驶员一侧倾斜。中控台处加入了木纹饰板，配合旋钮式换挡机构以及钢琴烤漆面板，在观感上营造出不错的质感。

　　配置上，新车主打智能网联功能，搭载L2.5级智能驾驶辅助系统、最新百度智能互联3.0系统。L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统通过摄像头、雷达和超声波传感器，能实现RCCA后方交叉防撞辅助、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助等智能驾驶功能。

　　动力层面，K5凯酷将搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，其中1.5T发动机搭载了CVVD技术，CVVD技术可以在CVVT的技术上实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长实现多个循环的切换，可以提升发动机的效率。而2.0T发动机将应用最新的Smartstream动力总成系统。

点评：近些年的韩系车，有点脱离主流的视野范围，究其原因来自多方的影响。此次起亚全新K5凯酷的革新换代，我们看到这样一台基于全新平台打造而来的车型，似乎有点凤凰涅槃的意味。作为一台中级轿车，面面俱到是基本要求，预售价格的公布，释放出另一种“杀手锏”信号。