弯道响应令人咋舌 场地试驾第三代名爵6

2020-06-28 00:00:09 作者:苏侃成

  【太平洋汽车网 评测频道】第三代名爵6本次在上海天马赛车场进行了一场封闭道路的场地试驾,这也是新款名爵6首次开放进行动态体验。作为国产紧凑型运动轿车的代表车型之一,新车相较于老款在发动机和变速箱层面进行了相当大幅度升级。从原来的的169匹最大马力提升到了181匹的最大马力,同时变速箱由原来的7速干式双离合变速箱变为了7速湿式双离合变速箱。

  对于力度如此之大的提升,我对于车辆动态试驾越发感兴趣,老款车型颇为不错的弯道性能让我记忆犹新。不知这次的全面提升,第三代名爵6会拥有什么样的实力。

MG6场地试驾

 
运动实力更充沛

  得益于这台上汽蓝芯2.0 MEGA TECH 全新一代1.5T PRO发动机,我们在起步时候能够感受到明显的推背感。在转速达到2000转左右时,整台车拥有极强的牵引力。285N·m的最大扭矩在瞬时能够全面爆发,同时在起步阶段新车轴荷的转移也非常稳定,急加速情况下也仅仅有前轮的一点抬头现象存在。

MG6场地试驾

  对于这样一个场地测试,我将新车调整到了运动模式,由于天气有微微下雨,所以并没有关闭ESC。新车的两项黑科技给了操驾很大信心,EPS-Pro电子助力转向拥有三种动态补偿,分别是转向力矩补偿、侧风补偿和光滑路面颤动补偿。在我实际体验中,整个转向手感随动性很棒,不单单是拥有不错的指向性,整车的回中力矩也让我觉得恰到好处。

MG6场地试驾

MG6场地试驾

  这次场地试驾基本可以催逼出这台第三代名爵6的弯道属性,在制动和再加速以及弯道的转向手感建立三方面,我都感受到了新车相较于老款车型的提升和进步。同时作为一台运动家轿,如果它能够在悬架上在下点功夫,那么它就一定是这个级别运动基因和实力双在线的车型了。

MG6场地试驾

MG6场地试驾

  新车最值得表扬的就是新搭载的变速箱,14V高压电机控制系统让各个档位的位移压力控制得很利落。同时采用了双向PID的闭环嵌套程序,采用TITM控制。整体感受就是低速时候拖拽感明显变少了。而三腔润滑技术则让变速箱在高负荷运转时候,保持极高的灵敏度。比如说在弯道出弯全油门阶段,1500~4000rpm最大扭矩段,变速箱会很聪明的降档并拉高转速。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    第三代的燃动感性 静态体验全新上汽名爵6

    名爵是一个漂洋而来的英伦品牌,“运动”是它铭刻在骨子里的基因

    激情不减 卡丁车达人Nico与他的名爵6

    作为一个年轻人,爱玩、爱尝鲜是Nico的天性,同时他也追求速度,顺理成章地与卡丁车、名爵6结缘。

    “躁”起来的真谛 上汽名爵6运动尾排解析

    【太平洋汽车网 用车频道】如果说一辆车的形态是作为其外在的一种呈现,那么车辆行驶中发出的声音,则是一种动态的感官享受。比方说大家耳熟能详的“买车送排气”之玛莎拉蒂等等。 那么本次编辑为大家带来的是更为接地气也更能够实现的一辆车,那就是上汽名爵6。自上市以来它就成了不少年轻消费者的奋斗目标,而它有一个功能可以让你热血沸腾,那就是“躁”起来的运动排气。今天有幸深入主要研发公司,世界前10汽车零配件公司——佛吉亚上海研发中心来一探究竟。

    驾驶乐趣更足 赛道短试名爵6 高铁版

    全新名爵6从推出以来一直就以性能为卖点,而当推出Trophy版之后更是描重了名爵6车系的运动属性。此前Trophy版都是搭载了7速双离合变速箱的自动挡车型,而此次我们试驾的则是匹配了6速手动变速箱的高铁版,在驾驶乐趣这方面当然也是其他几款车型所不能比的。

    冠以速度之名 实拍2019 名爵6 高铁版

    【太平洋汽车网 导购频道】在1959年6月11日,有这么一款车创造了当时的地表极速,被称为“咆哮雨滴”的MG EX181达成了世人咋舌的410.5km/h时速。当然不仅仅如此,在整个赛车历史上,MG赛车一共打破了多达43项的世界速度纪录。而在今年的6月11日,名爵6号高铁首发,一种传承正在延续……

    北京新能源指标申请排队超45万 无车家庭可优先

    拟在今年8月一次性增发2万个新能源小客车指标,向“无车家庭”配置..

    沃尔沃集团与Waymo达成合作 共同研发L4级别驾驶

    双方意图创造包括网约车服务在内的应用场景和商业模式..

    第一梯队的角逐 四款七座SUV对比评测(动态篇)

    我们对开拓者、汉兰达等四款七座SUV车型的静态方面已经进行了全面对比,我们一起来看看这四款车的一个综合动态表现吧。

    帕萨特/凯美瑞/雅阁车载系统对比 谁家更实用?

    我们挑选3款比较具有代表性的中型轿车,从车载导航/语音实用性、车联系统等几个方面进行了深度对比,看谁家更实用。

    十问十答评旗舰 主编体验全新奔驰GLS SUV

    旗舰是百年底蕴,是领先技术,是精湛工艺,是全才全能,是行业风向标,是指引业界前行的GLS SUV。