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2013北美车展汇总:五款将国产新车型

2013-01-15 23:15:26 来源: PCauto 作者:黄恒乐
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  【太平洋汽车网 北美车展2013北美车展已经开幕第二天,多达数十款新车在车展中首发,而本次北美车展发布的重磅新车都偏向高端,廉价车还真不好意思来北美车展。国内车迷最关心的,当然还是要数有望获得国产的车型,毕竟玛莎拉蒂宾利再好,也跟国内消费者扯不上多于半毛钱的关系。下面我们给大家分析的五款车型,将是非常有希望获得国产的热点车型,必然也是国内车迷的关注热点。

2013北美车展将国产新车一览

2013北美车展将国产新车一览
车型 亮点 预计国产后售价
新一代丰田卡罗拉 万众期待6AT 12-16万
大众CrossBlue 为对决汉兰达而生 25-55万
改款奔驰E级 内外小改、或投产混动版 40-75万
改款Jeep指南者 改国产后价格更低 18-25万
改款Jeep自由客 有望获得2.0L动力 17-25万

● 新一代丰田卡罗拉

  预计国产时间:最快2013年底

  预计国内售价:12-16万元

  新车看点:国产必是最帅版、6AT极有可能得到普及

  丰田在北美车展上展出一款名为“卡罗拉Furia”的全新紧凑型概念车。根据前方记者发回的消息,这款丰田卡罗拉Furia概念车将成为新一代美版卡罗拉的雏形,而我们将要得到的国产版本,也有可能从它身上获取一些设计元素。

丰田卡罗拉Furia

丰田卡罗拉Furia 丰田卡罗拉Furia

  毫无疑问的还是紧凑型,毫无疑问的还是年轻走向的设计。新一代美版卡罗拉的目标群体或许会变得更加年轻,当然,这些包含大尺寸铝合金跑车轮毂、碳纤维外观饰件等等锋芒毕露的设计元素,很有可能只保留在概念阶段。

丰田卡罗拉Furia

丰田卡罗拉Furia 丰田卡罗拉Furia

  此前我们还报道了国际版的新一代卡罗拉效果图,而下图的国际版车型与新一代RAV4有着更多的共同语言。而丰田Furia将与新一代国际版卡罗拉有着非常明显的区别,它将带有更多梦幻的元素,虽然很多并不会被带到量产车之上,但过过眼瘾总没坏处。

丰田新一代卡罗拉假想图
之前发布的新一代国际版卡罗拉假想图

丰田新一代卡罗拉假想图 
之前发布的新一代国际版卡罗拉假想图

  此外,在2012年就已经发布的新一代日本卡罗拉,外观还真叫一个寒碜,且别说跟上图的版本在观感上有着天壤之别,甚至连现在我们国产的版本都不如,并且目前并未有任何国产消息传出。我们并不希望这款日版车型成为引进的目标车型,毕竟,长这模样还真不会好卖到哪里去。

丰田新一代日版卡罗拉
新一代日版卡罗拉(难道这是拖欠设计师工资的后果?)

丰田新一代日版卡罗拉
新一代日版卡罗拉(难道这是拖欠设计师工资的后果?)

  动力方面,国产版新一代卡罗拉有望继续搭载1.6L和1.8L两款机型,而5MT、6MT、CVT变速箱也会得要沿用,此外4AT有望跟随新一代RAV4升级为6AT

  一句话点评:卡罗拉可以说是丰田在华最下心思的车型,也是助其盈利的绝对中坚力量,于是一款看起来和用起来都厚道的新卡罗拉,才会是最终引进的目标车型。

 

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大众CrossBlue

  预计国产时间:2014年

  预计国内售价:25-55万元

  新车看点:它对准了汉兰达的一切要害,就为吃掉汉兰达的市场而生

  留意下大众品牌目前的SUV产品线,你就会发现在紧凑型的途观和中大型的途锐之间存在一个巨大的空档。具有漫长产品线的大众自然不会容忍这个现象的持续,于是,一款名为CrossBlue的全新中大型SUV概念车诞生了,其任务很明确——对决汉兰达。 

大众SUV CrossBlue

大众SUV CrossBlue

  大众CrossBlue概念车将是一款基于大众MQB平台开发中大型SUV,三围尺寸达到了4986/2014/1732mm,车身尺寸要比丰田汉兰达大上一大圈,定位在途观和途锐之间(虽然概念版的身材比途锐更魁梧)。新车拥有第三排座位,概念款可容纳6名成员,量产版将会在第二排再增设一个座椅,使其达到7名成员的最高容量。

大众SUV CrossBlue

  新车将搭载一套柴油混合动力系统,由一台大众TDI柴油引擎和两台电机组成,柴油机可产生142kW(193PS)的最大功率,由一台DSG双离合变速箱负责传动;而分别位于前后轴的两台电机则提供40kW(54PS)+85kW(116PS)的功率,这也使得CrossBlue天生便自带电动四驱系统。

大众SUV CrossBlue

  新车搭载一组容量为9.8kWh的电池组,纯电动模式下可行驶22.5km,而加满柴油后,便可一直续航到1064km的目的地,实现一箱油到达“千里之外”的美好愿景

大众SUV CrossBlue

  大众CrossBlue概念车的破百时间将在7.2秒定格,而混动模式下极速可达204km/h,纯电动模式下极速为121km/h。这组数据对于一款扛着沉重的柴油机和电池组的混合动力中大型SUV而言,实在是非常难得。

大众CrossBlue概念车

  这款车型的量产车型,当然不会以如此彪悍的动力作为入门配置,它将与MQB平台的其它车型共享动力总成。不过对大众稍微有点了解的人都会知道,这个庞大的大众集团来来去去也就是那几款引擎,1.8T或许会是帕萨特SUV的入门动力,往上去则会是2.0T、3.0L、3.6L,最高配置的动力预计将会是3.0T。至于变速箱,DSG双离合必将是主力。

大众SUV CrossBlue

  目前汉兰达在国内30万左右的7人座SUV市场可谓是一支独秀,也许大众CrossBlue概念车的量产版出现后,变会让这个市场增加一些选择空间,而MQB平台带来的轻量化和成本控制、混合动力带来的节能环保,将赋予这款全新的大众中大型SUV不容小视的竞争力。

  一句话点评:体型比汉兰达更大、成本比汉兰达更低、动力比汉兰达更给力,大众CrossBlue的诞生就是为了击败一枝独秀太久的丰田中型SUV

 

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    本文作者

    黄恒乐(副主编)

    爱机械、爱Dota、也爱97#汽油;典型工科闷骚伪技术宅,暴晒过少,长得像90后并非我的错。

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