摩卡只是饭前饮料 长城今年准备了丰盛的新车大餐

2021-01-24 22:37:44 作者:何展鹏

  【太平洋汽车网 新车频道】过去的2020年,可以说是长城汽车大放异彩的一年,从欧拉好猫哈弗大狗,再到WEY坦克300,长城汽车光是旗下新车的命名方式就已经赚足了流量。

  突破自我、年轻化、个性化成为了长城汽车2020年的关键词之一,这些改变对长城汽车的销量也起到了立竿见影的作用,长城汽车去年全年共售出1111598辆,较去年同期的1060298辆相比上涨4.84%,在疫情影响之下也能保持销量上涨,看来长城汽车的确深受广大消费者喜爱。

  作为自主品牌的领头羊之一,长城汽车并没有停住前进的脚步,2021年长城汽车还憋着不少大招,将会为大家带来WEY摩卡询底价|查参配)、坦克600、全新哈弗H6 Coupe询底价|查参配)等新车。

摩卡只是饭前饮料 长城今年准备了丰盛的新车大餐

 
销量上涨靠的是电动车和皮卡

  根据长城汽车发布的2020全年销量报告显示,2020全年累计销量达1111598辆(111万辆),同比2019年增长4.84%,我们先从大家最熟悉的哈弗品牌说起。哈弗品牌2020年全年销售750228辆,相比2019年的769454辆下降2.5%。其中,哈弗H6在2020年12月销售55632辆,同比增长33.4%,全年累计销售376864辆,再一次稳坐国内SUV销量排行榜冠军宝座;小弟哈弗M6也不甘示弱,其2020年12月销售突破2万辆,全年售出154470辆,同比增长30%。

摩卡/坦克600领衔 长城今年要“软硬”兼施

  如果说哈弗品牌销量成绩强差人意,那WEY品牌2020年的销量表现则不尽人意。WEY品牌2020年全年销售78500辆,相比2019年的100043辆下降了21.43%。虽然WEY品牌2020年的销量下跌明显,但旗下主力车型WEY VV6也能保持良好的销量的成绩,去年全年售出42293辆,而上市不久的坦克300也吸引了不少消费者关注,并持续获得订单中。

摩卡/坦克600领衔 长城今年要“软硬”兼施

  既然哈弗品牌和WEY品牌销量都有所下滑,那为啥长城汽车的销量还能小幅度提升?如今新能源汽车成为了不少消费者购车的首选,主攻15万以下的经济实用性新能源汽车市场的欧拉品牌就受到了不少消费者追捧。

  欧拉品牌在2020年总计售出56261辆,相比去年的38865辆上涨了44.8%。其中新推出的好猫在去年12月售出2016辆,累计订单量破万;欧拉黑猫12月售出10010辆,同比增长334.7%,首次单月销量突破一万辆。

摩卡/坦克600领衔 长城今年要“软硬”兼施

  长城皮卡2020年的表现更是惊呆了不少小伙伴,长城皮卡2020年销量达到225002辆,同比增长51.2%,市占率近50%。其中,长城连续8个月销量过万,长城炮、风骏5风骏7三款车型更是包揽皮卡市场单车型销量前三名。此外,长城皮卡正在加速全球化进程,陆续在澳洲、南美、南非、中东四大地区上市,其中在澳大利亚市场全年共售出1941辆。

摩卡/坦克600领衔 长城今年要“软硬”兼施

  编辑点评:从销量报告来看,长城汽车在2020年可以说是开辟了新的路径,年轻化的转变的确让长城汽车取得了良好的销量。长城皮卡和欧拉品牌销量的大幅度上涨,相信早就在不少消费者的预料当中;虽然哈弗品牌的销量都有轻微下滑,但像哈弗大狗这样重磅新车在去年9月份才正式上市,如果哈弗大狗能早点到来,想必去年哈弗品牌能够维持住前年的销量,甚至还能实现销量上涨;纵观2020年,WEY品牌并没有带来重磅新车,仅仅是推出一些年度改款车型保持吸引力,在如今竞争激烈的市场以及疫情的影响之下,销量下跌也是情理之中。

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    何展鹏 编辑

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