主流合资品牌1.2T车型盘点 极致的小排量

◆ 大众1.2TSI：廉颇老矣

　　当下市场上，属于大众EA211系列的大众1.2TSI发动机已经属于元老级的产品了，当新的1.2T发动机面世时，基本都以超越他为目标。大众1.2TSI最大功率81kW(110PS)/5000rpm，峰值扭矩200Nm/2000-3500rpm在如今已经没有很大亮点。

　　此外，采用SOHC的配气结构以及集成式点火线圈等技术再今天都略显老旧。不过凭借成熟的技术和大众品牌的号召力，搭载EA211系列1.2TSI的大众车型仍然是市场上不容小视的一支强力军。

● 一汽-大众速腾180TSI

售价：15.88万元

　　最新款的大众速腾外观自然不会有很大的变化，配置水平有所提升，包括6.5英寸屏幕的第二代MIB信息娱乐系统、后倒车雷达、真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动系统、后门氛围灯等装备，这些配置在除时尚型外的车型上实现了标配。

　　动力方面，2017款速腾继续沿用现款1.6L、1.4T低高功率版本发动机，并且加入了代号EA211的1.2TSI发动机，其最大功率为81kW(110PS)/5000rpm，峰值扭矩200Nm/2000-3500rpm，匹配7速DSG双离合变速箱。

● 一汽-大众高尔夫1.2TSI

售价：15.08万元

　　2016款高尔夫为年度款车型，外观内饰保持不变。配置方面，2016款高尔夫（除时尚版车型）均配备了双侧头部气帘、膝部气囊，气囊数量增加到7个。此外2016款高尔夫全系升级为第二代MIB信息娱乐系统（触摸屏支持滑动、缩放等手势控制功能），旗舰型由原来的5.8寸升级为6.5寸彩色触屏，分辨率提高至800×480。

　　动力方面，高尔夫目前全系有1.6L、1.2TSI以及1.4TSI（分高低功）三个排量车型，其中1.2TSI最大功率为81kW(110PS)/5000rpm，峰值扭矩200Nm/2000-3500rpm，匹配7速双离合变速箱。

● 一汽-大众高尔夫·嘉旅180TSI

售价：16.19万元

　　高尔夫·嘉旅（Golf Sportsvan）是大众高尔夫的衍生车型之一，新车定位在高尔夫与全新途安L之间，是一款偏向于运动风的紧凑型MPV。国产后，一汽-大众高尔夫·嘉旅的长宽高分别为4348/1807/1574mm(含鲨鱼鳍天线1584mm，含车顶行李架1596mm)，轴距2680mm。

　　动力方面，一汽-大众高尔夫·嘉旅可选1.6L、1.2TSI和1.4TSI三款发动机，其中1.2TSI最大功率为81kW(110PS)/5000rpm，峰值扭矩200Nm/2000-3500rpm，匹配7速双离合变速箱。

● 上汽大众朗逸1.2TSI

售价：14.29万元

　　朗逸1.2TSI车型为蓝驱版车型，采用大众家族化前脸，金属质感隔栅被重新设计，两条具有力量感的折线自logo延伸至前风挡，大灯集成LED日间行车灯。

　　朗逸1.2TSI DSG蓝驱技术版车型所搭载的EA211发动机最大功率81kW（110PS），匹配7速DSG双离合变速箱。而匹配5速手动变速箱的车型有望在今年年内上市。据悉手动挡车型综合工况油耗预计在5.2L/100km左右。

◆ 雷诺-日产1.2T：共享的价值

　　雷诺与日产的战略同盟关系促成了双方在平台、技术方面的全面交流。而这台1.2T引擎也是双方在技术优势互补的背景下诞生的，而未来这款发动机将会出现在包括雷诺和日产的诸多车型上。

　　这款发动机采用了缸内直喷、双顶置凸轮轴技术，其最大功率86kW(117PS)/4500rpm，峰值扭矩190Nm/2000-4000rpm，通过雷诺强大的开发能力和日产的技术储备，未来该发动机将在CMF平台各个车型上大展身手。

● 东风日产逍客1.2T

售价：13.98-14.98万元

　　新一代日产逍客的长宽高分别为4384/1837/1594mm（含行李架高度1612mm），轴距达到2646mm，最小离地间距188mm，相比旧款更长、更宽、更低。在国内现售小型SUV竞品中，仅有刚刚自降定位的斯柯达Yeti能超越逍客，本田缤智、别克昂科拉、福特翼搏等一众车型在尺寸上均不是对手。

　　动力方面，逍客提供1.2T和2.0L两款动力。其中，1.2T发动机最大功率86kW(117PS)/4500rpm，峰值扭矩为190Nm/2000-4000rpm，与之匹配的是6MT变速箱。而当该发动机与CVT变速箱相匹配时，由于CVT能够承受的最大扭矩有限，发动机被重新调教为最大功率86kW(117PS)/5200rpm，峰值扭矩165Nm/1750-4500rpm。

● 东风雷诺科雷嘉1.2T

售价：将上市

　　雷诺科雷嘉目前仅有2.0L动力版本，据最新的新车目录，东风雷诺为其申报了1.2T车型，预计1.2T版本将在年内上市。预计这款1.2T引擎与逍客同款，最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩190Nm。与之匹配的的将是6挡手动或可模拟7挡的CVT变速箱。

　　参考逍客1.2T的售价（13.98-14.98万元），科雷嘉的起售价将有望拉至14万元左右。科雷嘉4月卖出了1641辆，入门动力的加入将帮助其提升销量。

● 其他

现款日产骐达

　　除上述车型外，日产在海外市场已经为Pulsar（对应国内骐达）及Juke（对应国内英菲尼迪ESQ）等车型搭载了这台1.2T发动机，在国内以高端个性形象示众的英菲尼迪ESQ搭载1.2T发动机的可能性不大，不过预计不久的将来这台1.2T发动机可能会出现在国产的骐达车型上。

进口版雷诺卡缤

　　雷诺方面，目前以进口方式销售的卡缤车型搭载的正是1.2T发动机，不过调校略有不同，最大功率为85kW(116PS)/4900rpm，峰值扭矩190Nm/2000rpm，搭配6速双离合变速器。不过该车未来是否引进国产尚无定论。

◆ 其他

　　目前在国内市场上，除去以上车型外，推出1.2T发动机的多数为自主品牌车型。不过，有消息称起亚即将推出1.2T发动机。此外宝马旗下也有一台三缸的1.2T发动机，主要搭载在旗下的MINI车型上，我们也简单了解一下。

● 起亚

　　除以上车企外，起亚也很快将加入1.2T动力的阵营。根据之前的消息，起亚K2或引入全新的1.2T涡轮增压发动机。但目前起亚最新的申报信息显示即将推出的新款起亚K2仍将搭载1.4L和1.6L发动机，所以暂时尚没有起亚1.2T发动机的具体参数。

　　新款K2将于今年11月开幕的广州车展上正式亮相，1.2T车型何时推出尚无更多消息。

● MINI

　　目前在国内市场能够买到的非自主品牌的1.2T车型还有来自宝马集团旗下的MINI 1.2T ONE车型，该车的售价区间为18.5-23.5万元，提供三门四座及五门五座两种车身结构。其搭载的1.2T三缸发动机最大功率为75kW(102PS)/4250-6000rpm，峰值扭矩180Nm/1400-4000rpm，匹配6MT及6AT变速箱。不过MINI车型并没有国产的可能，宝马也没有将这台发动机引入旗下其他车型的消息。

◆ 总结

　　不管是否接受，小排量涡轮增压发动机已经成为了目前发展的主流趋势。随着越来越多的厂商加大对小排量涡轮增压引擎的研发投入，如今不论是涡轮迟滞还是三缸发动机不平顺这些特性都有了突破性的改善。而小排量涡轮增压引擎带来的优异的低扭输出和更低的油耗、碳排放都是大家有目共睹的。此外，随着混合动力的不断发展，体积更加小巧的小排量涡轮增压发动机也将成为更好的电机搭档。（文：太平洋汽车网 郭睿）