隔代的传承 帕萨特B7详解及对比分析
从车尾来看,三款车风格也有所差别,新领驭的尾部风格接近与帕萨特B7,除了牌照框和车标位置以及镀铬装饰具体分布等不同外,基本与帕萨特B7相仿,而迈腾除了车标位置之外,简直与帕萨特B7没有相同之处。
帕萨特B7的尾部设计并无太多突出之处,尾部线条自然下垂,不见了迈腾尾部的略微上翘的设计,后灯也没有了老款的双圆形设计,而是改用与高尔夫六相同的狭长尾灯,与前大灯风格呼应。帕萨特B7的尾灯就像是直接将新领驭尾灯做了升级,两者同样的商务风格,而迈腾运动化的尾灯也引得一些人将它与速腾搞混。
车型 | 车身尺寸 | 轴距 |
帕萨特B7(mm) | 4769/1820/1472 | 2712 |
迈腾(mm) | 4765/1820/1472 | 2709 |
新领驭(mm) | 4789/1765/1470 | 2803 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
帕萨特B7的车身尺寸为4769mm/1820mm/1472mm,轴距2712mm。从数据上来看,B7与迈腾在车身尺寸上相仿,比新领域要更宽更高,但在车长以及轴距上不及新领驭。虽然B7的轴距较迈腾有了一些增加,但相对于更偏爱加长的国人来说显然是不够的,所以我们有理由相信B7国产后还会加长。
整车侧面较上一代车型相比轮廓更为清晰,突出了上下腰线的肌肉感,但整车形态并没有太大改变。值得一提的是,B7侧面车窗采用了更厚的玻璃,并且在风挡两层玻璃之间注入了极薄的塑料减噪层,可以更好地控制减少噪音。
三车侧面线条各不相同,帕萨特B7的车身后高前低,有一种蓄势待发的俯冲感;迈腾在侧面线条上与帕萨特B7有相似之处,但相比较B7,迈腾则显得更为运动一些,主要体现在尾部的凸起和较圆的车头;而新领驭侧面几乎为水平,C柱设计也与迈腾和帕萨特B7差别较大,风格显得更为端正。
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