2012广州车展新车终级大搜罗 多达75款

5.2号馆：比亚迪、东风风行、丰田、东风裕隆

● 丰田Venza

　　新车信息：明年进口引入、汉兰达兄弟

　　丰田Venza是一款基于凯美瑞底盘开发的跨界型SUV，可以说与丰田汉兰达是一款孪生车型，定位上相比汉兰达更偏向运动。丰田Venza目前主推北美市场，然而目前有消息指出丰田Venza将在广州车展亮相，并且预计将在明年以进口方式引进国内。

　　从外观来看，丰田Venza更像是一款MPV，和线条硬朗的汉兰达相去甚远。因此，可以说Venza是相比汉兰达更接近轿跑风格的跨界车型，在北美市场，它和汉兰达主攻各自更加细分的市场。Venza的定位更加接近于本田歌诗图、日产楼兰这一类跨界SUV。

　　尺寸上，丰田Venza和汉兰达的区别并不十分明显。Venza的轴距比汉兰达略短一些，和凯美瑞的轴距相同，不过Venza全长超过了汉兰达。Venza采用5座设计，而汉兰达有5座和7座可选。Venza的高度比汉兰达要低一些，一来是Venza的底盘高度略低一些，二来是车厢高度也低一些，因此头部空间和尾箱空间，Venza相比汉兰达并不占优势，毕竟这就是运动风格的代价，详细尺寸参数请参看以下表格：

　　丰田Venza的动力和汉兰达的配备一模一样，可选的动力分别为一台2.7L直列四缸自然吸气发动机（代号1AR-FE，国产汉兰达则刚换了3AR-FE）和一台3.5L V型6缸自然吸气发动机（代号2GR-FE）。其中2.7L发动机的最大功率为135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm；3.5L发动机的最大功率为200kW(272PS)/6200rpm、峰值扭矩334Nm/4700rpm。不知道是不是为了显示它的定位要略低于汉兰达，Venza的两款发动机的调校刚好都略略低于汉兰达。传动装置都为6速自动变速器。

　　丰田Venza的市场定位尽管略低于汉兰达，但是相对更运动化的外观设计想必更讨年轻人的喜欢，实用性方面也不差，毕竟汉兰达的越野性也好不到哪里去。Venza在海外售价略低于汉兰达，但考虑到是进口引进，所以届时引进国内后Venza的售价应该还是要高于汉兰达，对定位接近的广汽本田歌诗图可能不会构成太大威胁，但要挑战直逼50万疯狂售价的东风日产楼兰来说肯定没有压力。

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● 新一代雅力士

　　新车信息：即将国产、搭1.3L/1.6L发动机

　　广汽丰田官方表示，新一代丰田雅力士即将登陆中国并开始进行国产，而即将开幕的广州车展的丰田展台上，很有可能将会出现新一代雅力士的帅气身影。

 　　我们相信丰田设计师确实是考虑到了老款雅力士的外观偏女性化的问题，因此新一代雅力士的外观显然更加“爷们”了。大灯的设计更加犀利，车身线条更加复杂，给这小小的车身带来了些许肌肉感。

　　新一代丰田雅力士的内饰变化甚至比外观还大，基本上找不到一丝老款内饰的影子。方向盘重新设计、中控台重新设计、各种按钮、空调出风口全部重新设计。相信不会有人不觉得新雅力士的内饰比老款给力了许多。

　　如果看了老款的内饰能让你觉得惨不忍睹了，那说明新款内饰确实成功。不但只是内饰设计的改变，我们可以看到，多功能方向盘、全彩中央显示屏都是老款车没有的配置，也就是说新雅力士增添了许多老款车型不具备的配置。尤其是6.1英寸的显示屏，在同级别中车型绝对算得上是相当给力的配置。

　　而目前国产的丰田雅力士为2NZ-FE和4ZR-FE发动机，也同样是丰田的FE系列小排量发动机，动力调校与海外版有所不同，相信国产后的新一代雅力士，依然会沿用这两款动力。

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● 纳智捷5

　　新车看点：两款涡轮增压引擎、或15万起、明年上市

　　据悉，国产纳智捷5将定名为纳智捷S5，搭载1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，并将于2012年广州车展首发，计划在2013年上市销售。

　　纳智捷5定位中型车，但轴距仅为2720mm，这个数据在国内市场颇显劣势。新车装配有安卓操作系统、HUD抬头显示系统、EPB电子制动系统和坡起辅助系统等配置。

　　纳智捷5配备的主动安全装备包括有ABS、EBD、BAS、ESC、TCS等系统，而被动安全装备方面则包括有安全气囊、高规格安全车身架构等。

　　新车将有两种动力选择，其中1.8T发动机最大功率为110kW(150PS)、峰值扭矩达230Nm，匹配5速手自一体变速器。而性能更高的2.0T发动机可输出125kW(170PS)的最大功率，以及256Nm的最大扭矩，百公里加速成绩为8.48秒，匹配6速手自一体变速器。

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