宝马120
在这种个性化和运动化作为设计主导的前提下，车内的材质和色彩的选择绝对是以够酷为大原则。黑色、灰色和金属色是主调，桃木装饰根本不可能存在，尽管触手可及的几乎都是塑料，但精致的工艺和质感还是提醒我们它毕竟是宝马。通过这款宝马1系，我们还能大概猜出将来新3系的不少设计元素，消费者追求的感觉莫过于此了。
宝马1系的中控台略微偏向驾驶员一侧即是这种风格的体现。而电子打火系统已经在国内市场广泛受到应用的时候，宝马已经沿用了该种技术多年，而技术更为成熟且人性化。
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其实坐在1系轿车里面，静态感受确实与驾驶3系地感觉有非常大的相似。一样的运动化座椅，一样的视觉感受，同样的，坐在驾驶席上面，就能令人的神经紧张起来，这就是宝马长期以来，累积的造车经验，给广大的消费者留下的第一感觉，编者也不例外的受到了这种氛围的强烈冲击。
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还有按钮式起动比传统的钥匙点火方式显得更新潮，也更运动化。在变速系统上，BMW大方的采用最新智能型的6速Steptronic手自排变速系统，可实现强劲有力的加速性能，0到100公里/小时起步加速仅需9.2秒，极速更可达213公里/小时。原厂公布的性能已经大幅超越了许多同级对手。在很多同级甚至高一级的车型，依旧采用5前速甚至还沿用4前速的变速箱时，宝马1系就已经率先采用了6前速的变速箱！是技术的浪费，还是将驾驶者的享受始终放在第一位？这一点，答案已经非常明确了。
宝马120
编者在前段时间聚集了市面上的豪华轿车的一个详细的对比，发现宝马与其他豪华轿车不同的一点就是：实而不华的内饰，给你的感觉实一贯的沉稳；但是当开足马力，给你这是另外一种狂野的风格。当然了，这仅仅代表编者的意见。对比雷克萨斯等豪华轿车，宝马的沉稳确实需要有品味的消费者去亲身感受。
