刚在德国法兰克福和日本东京车展亮相的保时捷Cayenne GTS已经确定即将引进中国市场，Cayenne GTS是定位在Cayenne S和Cayenne Turbo之间的车型，Cayenne GTS还将会是第一款配备了动态悬挂避震系统的Cayenne车型。另外，预计在2009年，保时捷汽车公司将推出开创历史的4门跑车——Panamera。该款Panamera车型将为当今车型有限的高端行政级跑车市场而生，保时捷将在第一时间把Panamera车型带进中国市场。
图为Cayenne GTS
2007年10月底，太平洋汽车网应邀与德国保时捷汽车（中国）公司新任董事总经理柏涵慕先生会面，并择机访问了柏涵慕先生。在访谈过程中，柏涵慕先生表达了在未来4年任期中保时捷品牌及其车型在中国市场上的美好愿景，并向太平洋汽车网编辑透露了保时捷公司正在研发的一款开创保时捷车型历史的4门跑车。该车型被命名为Panamera，将在2009年正式全球上市。
图为Cayenne GTS
根据保时捷（中国）董事总经理柏涵慕的介绍，全新的保时捷4门跑车Penamera将是一款开创保时捷车型历史的新车。虽然，因为该车型正处于紧张的研发过程之中，具体车型参数未最终确认，柏涵慕先生无法对外透露。但是，笔者猜测保时捷全新的Panamera车型将会是一款商务、行政概念更加浓厚的高级豪华跑车，与市面上的玛莎拉蒂“总裁”车型处于同一级别。另外，奔驰CLS、宝马顶级M5和阿斯顿·马丁Rapide等也属于类似车型。
保时捷Panamera四门跑车设计图
保时捷Panamera车型资料：
这辆全新的产品，是以过去著名的Carrera Panamericana长距离赛车为名，除纪念比赛的光荣历史，亦暗示了其适合长途行驶的产品属性。为了打造这辆全新的车款，保时捷预计投入10亿欧元的自有经费，来研发Panamera，并在Leipzig的工厂中，与Cayene与Carrera GT一起制造。
