鞭长莫及(2):国内买不到的丰田车-下篇

● 丰田Avalon 北美丰田旗舰轿车

　　前面说过丰田世纪是丰田品牌最为高端的车型，而世纪极少出口日本以外国家，而在海外市场，丰田的旗舰轿车应算丰田Avalon（国内有译名叫亚洲龙），主要在北美地区以及中东地区出售。

　　第一代丰田Avalon在1994年2月推出，生产线位于美国肯塔基州（就是肯德基的发源地）的乔治城。第二代丰田Avalon还曾在日本市场推出过，并命名为丰田Pronard。在2000年推出的第二代Avalon还装载了丰田车型上的首个非触摸式车载导航系统。目前在美国将推出的丰田Avalon属于其第四代车型，代号XX40。它已在今年4月份的纽约国际车展上发布，将作为2013款车型于年底在美国上市。

　　实际上，丰田Avalon可以说是丰田Cressida的精神继承者，Cressida在1967-1992年于北美市场推出，在当时是丰田在北美市场的旗舰轿车。于1994年推出的丰田Avalon可以说就是用于取代这款车的。被取代的Cressida是一款后驱车型，而丰田Avalon是一款前驱车型，在产品定位上还是有所不同的。Avalon偏重于舒适，而Cressida偏重于运动。实际上它在国内近似定位的车型就是丰田皇冠。

　　新一代的丰田Avalon继续采用前置发动机前轮驱动布局，作为丰田在北美的旗舰车型，它的尺寸自然比凯美瑞更大，因此也有人说Avalon其实就是大一号的凯美瑞，但不可否认，由于尺寸增大，空间表现将更加优秀。请参考以下表格： 

　　目前，新一代的丰田Avalon还没有公布具体的动力参数，不过可以预计它将继续采用老一代车型上的3.5L V6 2GR-FE发动机，与雷克萨斯ES350所搭载的发动机相同，最大功率可达204kW(278PS)/6200rpm、峰值扭矩为346Nm/4700rpm。它还将推出一款与新一代凯美瑞混合动力版相同的动力总成，采用2.5L四缸发动机，其系统最大功率可以达到149kW(203PS)。从动力和空间来看，它还真是一款豪华版凯美瑞。

　　Avalon是丰田为北美市场推出的专有车型，因此它自然不会引进到国内。但是它和国内汽车消费者还是有很大关系，因为它和即将在国内上市的雷克萨斯ES是来自同平台的同源车型，所以在前面的表格中我们把新一代ES也列入对比。我们知道老款的雷克萨斯ES是与上一代凯美瑞同平台，因此有人戏称雷克萨斯ES为“豪华版凯美瑞”。丰田大概也知道这有损ES的名望，因此新一代雷克萨斯ES就采用了相比凯美瑞更高级的Avalon车型的平台。

　　丰田Avalon与新一代雷克萨斯ES除了在动力和尺寸上有着较多的相似点外，许多设计理念也有所共享，诸如多种可选的驾驶模式、整合了LED光源的前后大灯设计。可以说，新一代雷克萨斯ES的技术基础就是丰田Avalon，而且国人很快就能买到“豪华版Avalon”了，不管怎么说，这也比“豪华版凯美瑞”要给力吧？