奥迪R8系跑车最强的作品R8 V12 TDI终于在底特律车展如约而至。奥迪R8属于奥迪品牌的高性能跑车，凭借优良的空气动力学性能、狂暴的马力，让其出世以后就跻身于世界级跑车行列，不过超级跑车又一个通病就是油耗问题，这次搭载V12 TDI柴油发动机的R8出现，改变了超级跑车都是"油耗子"的局面。
奥迪R8在概念车阶段使用了LE-MANS这个名称，足以证明R8与勒芒的亲密关系。我们知道上代的奥迪勒芒战车名字也是R8，二者并非毫无关系。新推出的R8 V12 TDI车型更是将奥迪驰骋勒芒赛场的TDI发动机直接引入R8之中，不但增进了R8与勒芒的关系，更使得R8拥有了无以伦比的性能。
这款V12 TDI非常非常优秀，如上所述它曾搭载在奥迪勒芒赛车R10上，不要以为TDI柴油发动机和超级跑车无关，当你看到V12、最大功率500马力、最大扭矩为1000Nom、极速300公里时，最大扭矩产生转速仅为每分钟1750转的数据时应该就会感觉汽油发动机那420马力已经太弱小了，全新的V12 TDI柴油发动机来自于全新奥迪Q7，所以这款发动机技术相对较为成熟，即不用担心自燃现象再出现，消费者可以放心的进行购买。不过V12 TDI相比V8汽油引擎的劣势在于，由于引擎尺寸的扩大，不得不牺牲掉一部分车厢空间，因而车辆内部空间相对要狭小一些，这就使全新奥迪R8除了正副驾驶就没有任何空间了。另外这台引擎的重量也比汽油V8重了100公斤。10升百公里的油耗也可以称得上是环保跑车了，毕竟它的排量高达6.0L。
由于引擎排量的增加需要输送更多的冷气 因而车前端的进气口也设计得更大
从外观来看，R8 V12 TDI似乎在极力表现出它与普通R8跑车的不同来：依然是奥迪式的大嘴设计，但是整个前脸好像都被巨大的进气口所占据，蜂窝状的黑色进气口显得咄咄逼人；侧面红色的制动卡钳格外抢眼；车尾增加了突出的后尾翼；底部配备了大型的扩散板。
