昆仑润滑杯·2018CCPC大赛盐城站领导群访

       9月14日下午，昆仑润滑杯·2018中国量产车性能大赛（以下简称“CCPC大赛”）盐城（大丰）站媒体通气会在大丰海洋研究院成功举办。中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁、中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记高和生、中国石油润滑油公司总法律顾问李楠、大丰港经济开发区党工委副书记管委会副主任程功、中汽摩联赛事运营公司总经理张涛、江苏悦达投资股份有限公司 副总裁张建松、东风乘用车公司品牌部高级总监李威等领导，以及太平洋汽车、中国互联网电视等媒体出席了本次媒体通气会。

　　 会上，首先由中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁介绍了盐城（大丰）站比赛情况，据悉今年的比赛延续了往届比赛多延展性的特点，继续开展“昆仑润滑车王争霸赛”“车主挑战赛”和“东风风神媒体精英挑战赛”三类比赛，继续为广大车迷朋友、汽车媒体以及体育爱好者提供了一个参赛平台，充分响应了国家体育总局倡导的全民健身、全民参与的赛事发展战略，让比赛进一步贴近大众，真正走进群众的生活，做到在全社会中提升赛事影响力。

　　中汽中心领导高和生称，今年的CCPC大赛吸引了众多主流车企热情参赛，共有31家企业，33个品牌，共计85台车参与到比赛中。作为2018赛季的起点，盐城（大丰）站主要特色是“高性能”，通过8大领域，21个单项的比赛项目，力求全面展现市场主流车型的性能水平，引导汽车消费者形成科学购车理念。

　　自大赛启动以来，中汽中心高度重视盐城（大丰）站作为首站的重要意义，高效有序开展筹备工作，综合协调各方资源。在国家体育总局、大丰区人民政府的大力支持下，大赛筹备工作正按照既定工作方案扎实高效地推进着。

　　中国石油润滑油公司总法律顾问李楠对今年昆仑润滑再度总冠名中国量产车性能大赛也表示高度认同。2018年，昆仑润滑将在品牌合作、赛事推广、技术交流等多个维度与大赛主办方展开全面战略合作，昆仑润滑旗下的昆仑天润继续被指定为赛事唯一用油，昆仑之星成为赛事唯一指定养护产品。

　　此外，为了增进与消费者的互相了解，我们矢志把面向普通公众开放的“昆仑润滑车王争霸赛”继续深入扩大地举办下去，圆普通人“赛车梦”的同时，使CCPC这一“汽车界的奥运会”有更多的真实车主、普通消费者参与，推动和助力CCPC整体的影响力、参与性、体验感。

       大丰港政府领导程功介绍了当地筹备情况，大赛各项筹备工作已基本就绪，各工作模块与环节的细化方案和应急预案已经确定，各项工作均明确了负责部门、负责人和落实节点。当前，相关工作已进入到反复演练阶段，确保“三个到位”。一是安全保障到位。由安全部门负责，在人员审查、赛场布控、安保装备、人员配备、交通疏导等方面制订了周密的安保工作方案和应急预案，确保大赛的顺利进行。二是服务保障到位。港区管委会对参会各级领导、参赛团队、评审专家及特邀嘉宾、合作单位的接待工作作了细致周密的计划和安排。三是宣传推广到位。大赛面向社会发起了全方位的宣传报道，盐城市内多家媒体对大赛筹备情况以不同篇幅发表了相关报道；大赛官方网站、微信公众平台、官方微博等已开通运行；通过对参赛项目的推广来扩大大赛社会关注度、参与度和影响力，实现大赛的全媒体宣传。

      悦达集团领导张建松介绍悦达参与情况，今年是CCPC大赛举办的第四届赛事，也是悦达参与协办的第二届赛事。今年，悦达集团不仅对CCPC大赛提供了资金上的支持，还提供了一些赛事物资等方面的支持。众所周知，CCPC大赛是国内最贴近消费者的汽车赛事品牌，在引导消费者合理汽车消费观的形成方面有着重要的作用。悦达集团作为盐城乃至江苏汽车产业的一张名片，一直致力于打造整车制造、零部件制造、销售、售后服务等为一体的汽车全产业链。在这方面，悦达集团与CCPC大赛有着较高的契合点。悦达集团通过携手CCPC大赛，一方面提升了悦达的品牌影响力，另一方面提高了悦达制造的各种优秀产品的知名度，进一步为悦达的发展、为盐城汽车产业的发展打造了强劲引擎。

      东风风神高级总监李威介绍了媒体精英挑战赛情况，东风风神全新一代AX7作为三年振兴计划的主力车型，已借助2018 CCPC盐城站完成了首次媒体试驾，在9月25日，这款车也将正式上市，随后还将在CCPC昆明站接受更多媒体的检验。全新一代AX7将以交互几何美学设计、卓越动力品质、贴心舒适配置、以及WindLink3.0人工智能车机系统等核心优势，获得更多用户的青睐，敬请大家的期待。

以下是媒体群访内容：

       Q1：您好，我们知道CCPC是一个量产车的大赛，类似于汽车拉力挑战赛这样一个赛事，请问这个比赛对赛事文化以及汽车行业的发展有没有什么样的影响？

       李洁：我觉得这个对于汽车文化是一个很大的概念，我想这个文化如果能够有足够的包容性，能够让大家都融入进去，我想CCPC是做到了的，因为首先参赛的人群，门槛就比较低，像我们自己的竞赛，我们的选手都是需要经过各个单项的培训，拿到赛手的参赛资格证才可以参赛，当然我们的量产车也需要一定的要求，首先，它还是比较安全的。还有就是通过不改装车的赛事，可能很多人会有参与的积极性，参与的人群面广，那么文化的包容就会好一些，大家对它的理解会更多一些，像量产车的赛事，每年都能看到有新的车型参与进来，这也是对汽车文化的一种传播。包括刚刚东风风神高级总监李威的介绍，从内容里面体现了他对这个产品的认识，例如人工智能这些都是汽车文化的一部分，我想他的更多的时尚元素也在这些赛事当中能够得到体现。其实各位媒体可以看到，其实每年新元素的进来，你们的传播，你们的诠释其实就是对赛事文化的一种宣传。大家可以通过比赛从每一单项里的呈现出来的品质，大家再去传播他，就是对赛事文化一个很好的发扬和传播，我的理解就是这样，谢谢。

       Q2：我想问一下高书记，本届CCPC大丰站的看点和亮点是什么？

       高和生：作为一个量产车，把它作为一个比赛，我们是首创，将量产车不改装，这样老百姓们就可以看，这样也可以激起老百姓和一些中端消费者的兴趣，我来补充一下第一个问题，你刚刚问我们盐城大丰站的特色是什么？那么整个CCPC比赛，首先规模比较大，我们有85台车，同台竞技，而且用到了我们盐城试车场的跑道，对车辆在高速，在特定路面上的性能进行评测。因为我们这个大赛还有另一个作用，既然是消费者能拿到的车，所以就一定在促进企业产品一致性方面起着巨大的作用。所以我们之前的很多车辆做比赛做性能测试，是为了拿到公告拿到目录，用我们从消费者中间拿到的车进行比赛，就来验证企业在一致性方面做的怎么样，而且唯独就这一站是用我们专业的赛车场和试车场进行比赛，所以就能够对汽车的各种性能做了一个良好的测试。第二个作用就是我们的车辆比较多，基本上涵盖了主流的量产车型，所以横向的一些数据可以进行比较，那么现在消费者会越来越理性，也会越来越有特色，我可能不买全能型的车辆，我可能就要舒适性或者要加速性的汽车，所以我们单项比赛的这些信息，也能够进一步的指导消费者的进一步消费和使用，那么很多车辆在他的原型车时就是在试车场跑出来的，现在量产后他们来进行一次回归，也是一种比较，所以企业可能对我们这样一个赛车场和试车场比赛的数据从客观性、公正性、一致性方面是一个大的考验。

       Q3：我想问一下东方风神的领导，不知道东方风行此次与CCPC合作的具体内容是什么？

       李威：首先我想说一下，CCPC 是咱们国家的一个专业汽车赛事,刚刚林主席也讲了，这是咱们的“汽车奥运会”，也是中国量产车性能展示的一个最大战场，不断追求高品质赛事的态度，对于我们风神的这个对车辆高品质的追求是一致的，与此同时，这个CCPC大赛具有观赏性、娱乐性、技术性都非常的强，有广泛的群众基础和行业影响力，那么风神也一直在推崇品牌向上、年轻化，围绕着体育、时尚，与消费者进行更好的沟通，那么对于这项赛事我们一点也不陌生，我们也一直有在参与这个相关比赛，并也取得过不错的成绩，那么去年东风风神的AX5就在多项赛事中获得很多单项冠军，然后2018年CCPC赛程规划更为严格和细致，我们就希望通过这样一个专业的平台，更好的展现我们全新一代AX7的实力，深化品牌影响力，那么具体合作上我们主要有两个方面，第一个是我们冠名了CCPC媒体精英的挑战赛；第二个是我们会借助CCPC在盐城和昆明的两个站点，展开我们全新AX7的全国媒体试驾会，那么这两个站就非常有针对性的设计，我们也有不同的考量，那么盐城站，我们聚焦在车辆性能的体验上，而在昆明站，我们会打造一个生活化的场景体验，今天上午我们已经借助中汽中心打造的专业场地设计的科目，已经有60多家汽车专业媒体已经初步体验了全新一代AX7的魅力，那么我们相信在昆明站会有更多的媒体能够感受到全新AX7的实力，也希望大家能够关注和期待，谢谢。（文：太平洋汽车网 朱定前）