乘联会：1月售出216万辆乘用车 同比下降4%

　　【太平洋汽车网 行业频道】2月18日，乘联会公布2019年1月乘用车产销数据，狭义乘用车（含轿车、SUV、MPV）零售销量达216万辆，同比下降4%，环比下降2.8%。

　　乘联会秘书长崔东树认为，在春节假期影响1月下旬销售的情况下，同比降幅4.2%相对温和。另外，受春节前大部分整车厂家工厂停工影响，今年1月产出196万辆新车，同比14.6%下滑。

　　从细分车型来看，轿车依旧成为最畅销的车型，同时也是唯一实现增长的细分车型，其销量达到107.2万辆，同比增长2.2%，环比下降2.1%；SUV销量为93.8万辆，同比下降9.1%，环比增长3.6%；MPV的1月销量15.1万辆，同比下降11.1%，环比下降3%。

　　在新能源领域，今年1月份新能源乘用车批发销量为9.2万辆，同比增长185.3%，呈现爆发增长走势。此外，数据显示，不仅传统汽车需求向中高端转移，新能源汽车领域也如此，其中紧凑型电动车占比从2018年1月份占比8%上升到今年1月份的47%，微型电动车的占比则从2018年1月份的85%下降到今年1月份的30%。

　　车企方面，2019年1月，狭义乘用车销量排名前三的企业是一汽-大众、上汽大众、上汽通用，吉利汽车以1月份综合销售15.14万辆排名第四，长城汽车以9.8万辆排名第八。

　　对于2月销量，崔东树预测2月份乘用车产销量或有回落，主要源于春节结束后，回归正常销售影响。2月1日基本进入车市的春节休眠周期，将影响市场上乘用车的批发和零售销量。

　　其次，由于部分地区将在7月实施新车国六排放标准，部分整车厂家需提早清空和调整库存，但消费者对未达标准的车型购买持观望状态，因此预计2月份的乘用车的市场表现不强。

　　从2019年全年来看，随着国家促进汽车消费的政策方向（如汽车下乡等），以及国六的逐步实施等政策影响，将决定2019年车市呈现前低后高的走势，即预计2019年下半年表现或优于上半年。（文：太平洋汽车网 曾惠君）