2010年度车型评选之豪华车篇

三款车的内部配置对比

　　从内饰对比来看，三款车都在极尽所能地表现着豪华感。尤其是昂贵的皇冠，相信很大的一部分成本都用在了购买这些配置上面。但是，皇冠的内饰确实三款车中看上去最简洁的，没有日系车一贯复杂的中控台，大面积的真皮与实木装饰让皇冠很显档次。

　　宝马535Li的内饰与7系相当接近，而且7系的很多配置都被移植了过来，尤其是夜视系统和HUD抬头显示系统，让夜晚行车的安全性大大提升。可以说，新5系Li的内饰设计非常成功，工艺更是无可挑剔，心里满足感应该是三款车中最强的。

　　奔驰E300L的内饰更多地还是体现质感，中控台甚至有种钻石切割般的冷峻。没有了以往稳重的风格，取而代之的是简约、严肃。尽管工艺依旧出色，但用料的奢侈感明显不如另外两位。尤其与535Li相比，E300L的豪华感还有所欠缺。

乘坐舒适性对比

　　在乘坐舒适性方面，三款行政级车的表现如何呢?也许答案会让你意想不到。

　　对于奔驰E300L来说，“坐奔驰”的悠久传统将被打破。奔驰E300L的座椅从舒适性到功能上都不及另外两位，但E300L有一个最大的优势，尽管座椅在坐上去给人的好感不多，但在长时间乘坐过程中，它却是最不容易产生疲劳的，优秀的人体工程学设计是看似平淡中隐藏的最大亮点。

　　三款车都排空间都很奢侈，但奔驰E300L的乘坐感受一般，座椅的深度以及舒适性都没有太多亮点，坚硬的坐垫与行政级车的诉求略有偏差，而且座椅也没有丰富的调节功能。奔驰E300L的后排配备了影音娱乐系统，这一点与另外两位看齐。

　　宝马535Li的座椅功能相当强悍，对于一款“宝马”来说，坐进去就会让你产生驾驭的躁动，这和535Li的人机工程学设计是密不可分的。座椅的调节功能也非常丰富，包裹性和靠背曲度调节是亮点。

　　后排的乘坐环境也同样奢侈，座椅舒适性略好于奔驰E300L。配置上，除了影音娱乐系统，车载冰箱，后排的小桌板也是另外两款车型所不具备的。

　　皇冠的座椅在你坐进去的同时，驾驶欲望也随之降到了最低。对于皇冠来说，这种评价绝非贬义。这样的舒适性也许只有丰田才做得出来，宽大柔软的座椅看上去平淡无奇，但几乎让驾驶者都会觉得昏昏欲睡，头枕上的扬声器也是一大亮点设计。

　　后排的乘坐环境绝对是三款车中最强大的，舒适性甚至堪比家里的沙发，除了不比前排少的电动调节模式外，尤其右侧座椅还具有延伸坐垫，就像躺在床上一样。中央的控制台尽管占据了一个人的座位，但却是真正豪华车的感觉，只是影音系统的屏幕只有一个，但除此之外，皇冠的奢侈程度以及舒适性让另外两位望尘莫及。