科技再加持 测试斯巴鲁傲虎2.5i

0-100km/h加速测试：

　　关闭车身稳定系统，待转速表指针划至2000rpm左右释放制动踏板与深踩油门踏板，弹射起步瞬间，轮胎有轻微的打滑，起步姿态还不算太夸张，加速中后段提速时间放缓很多，故最终实测的百公里加速时间为10.17秒。

100-0km/h制动测试：

　　全力制动瞬间，点头现象比较明显，但胜在制动效率较高，最终的百公里制动距离成绩为41.12米，算是不错的成绩。

噪音测试：

　　新傲虎在噪音工程上似乎作了一点优化，噪音实测成绩上佳，在行驶过程中，确实也能感受到发动机噪音、风噪、胎噪被抑制得很好。

结语：

　　新傲虎虽然内外都没有给人新鲜感，但在实打实得科技配置上下足了功夫，再次强调安全性在斯巴鲁品牌的重要地位，新的傲虎进一步提升自身的产品竞争力。（图/文/：太平洋汽车网 邓延斌 摄：太平洋汽车网 高磊）