难道只是为了一个新能源牌? 评宝马530Le

增里程更实用 试驾新款宝马530Le

今天我带来的是一台宝马5系，还是一台插电混合动力版本的车型！

来电的诱惑：宝马530Le真的比525Li划算?

随着老牌车企们开始着手发展新能源，越来越多的车型衍生出了混动版本。这就诞生了一个难题，面对政策的扶持下，同一款车的混动版本和燃油版本该怎么选？

赛道试驾宝马530Le 教科书式的插电混动

宝马是一个将品牌哲学浸淫于化石燃料中的鲜明例子。无论在空中还是地面，没人愿意被一台宝马活塞式发动机追赶，没人敢否认宝马对液态燃料所蕴含能量的尊重。 这位来自巴伐利亚的选帝侯却没有空想自己能凭着百年伟业，成为神圣罗马帝国的皇帝。跨越三个世纪的内燃机统治期已经开始被质疑，就像那个既不“神圣”、也不“罗马”、更不“帝国”的老土国度一样。宝马的下一个百年已经随着电驱时代的来临而变得有趣起来，I品牌、之诺品牌、I Performance品牌、Next 100 Concept、四缸大厦便电池大厦、进军Formula E等举措一一推出，我们知道BMW不会永远活在化石燃料中 —— 华晨宝马530Le插电式混合动力车型，便是其中一项鉴证。

宝马530Le插混静态体验 省油与驾趣兼得

国产新一代宝马5系插电式混合动力车型530Le iPerformance（下文简称530Le）在广州车展正式发布，新车将与宝马5系长轴版共线生产，或将于明年一月份正式上市。

宝马5系旅行车PHEV插混版谍照曝光

根据原型车的完成度可以推测到，宝马5系旅行版PHEV应该会在近期上市，但目前没有其国产或在国内上市的消息。

华晨宝马新5系插混版上市 48.21万还免购置税

宝马新5系插混版正式上市，补贴前售价为49.89万元，国补1.68万，可享受购置税减免4.2万元

百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

1.8吨的车身重量，搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现？

场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

之前我们已经对豪越进行了静态体验，空间的表现可以说无可挑剔，那机械上的依旧能够维持高水准吗？这一次试驾为大家揭晓。

四款热门合资家轿硬核横评：性能篇

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