比亚迪-宋新能源

路转粉不止因颜值试驾全新一代宋DM

2018-09-28 22:59:34 作者：陈子锋

全新家族设计赋予了高颜值
配置从来就没有低过
空间满足家用
BSG电机加持提升驾乘质感
车型参数配置对比

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：		暂无实拍,仅供参考		暂无实拍,仅供参考
车型信息：	宋-新能源 2019款宋DM 1.5TI 四驱智联锐耀型	宋-新能源 2019款宋DM 1.5TI 四驱智联锐享型	宋-新能源 2019款宋DM 1.5TI 四驱智联锐尚型	宋-新能源 2019款宋DM 1.5TI 四驱智联锐动型
官方价：	20.69万	19.69万	17.69万	18.69万
厂商：	比亚迪	比亚迪	比亚迪	比亚迪
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2018-08	2018-08	2018-08	2018-08
发动机：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	154	154	154	154
最大扭矩(N·m)：	240	240	240	240
变速箱：	6挡双离合	6挡双离合	6挡双离合	6挡双离合
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4600×1870×1700	4600×1870×1700	4600×1870×1700	4600×1870×1700
轴距(mm)：	2660	2660	2660	2660
最高车速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	4.9	4.9	4.9	4.9
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	1.4	1.4	1.4	1.4
B状态综合油耗(L/100km)：	5.6	5.6	5.6	5.6
整车质保：	六年或15万公里	六年或15万公里	六年或15万公里	六年或15万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4600	4600	4600	4600
宽度(mm)：	1870	1870	1870	1870
高度(mm)：	1700	1700	1700	1700
轴距(mm)：	2660	2660	2660	2660
前轮距(mm)：	1560	1560	1560	1560
后轮距(mm)：	1560	1560	1560	1560
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
车重(kg)：	-	-	-	-
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	52	52	52	52
后备厢容积(L)：	-	-	-	-
后备厢最大容积(L)：	-	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
后备厢内部尺寸：	-	-	-	-
发动机型号：	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA	BYD476ZQA
排量(mL)：	1497	1497	1497	1497
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	154	154	154	154
最大功率(kW)：	113	113	113	113
最大功率转速(rpm)：	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	240	240	240	240
最大扭矩转速(rpm)：	1750-3500	1750-3500	1750-3500	1750-3500
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	可变气门正时	可变气门正时	可变气门正时	可变气门正时
燃料形式：	油电混合	油电混合	油电混合	油电混合
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	国V	国V	国V	国V
电机类型：	2	2	2	2
电动机最大马力(ps)：	299	299	299	299
电动机总功率(kW)：	220	220	220	220
电动机总扭矩(N·m)：	500	500	500	500
前电动机最大功率(kW)：	110.0	110.0	110.0	110.0
前电动机最大扭矩(N·m)：	250.0	250.0	250.0	250.0
后电动机最大功率(kW)：	110.0	110.0	110.0	110.0
后电动机最大扭矩(N·m)：	250	250	250	250
驱动模式：	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力	插电式混合动力
系统综合功率(kW)：	333	333	333	333
系统综合扭矩(N·m)：	740	740	740	740
工信部纯电续航里程(km)：	80	80	80	80
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池类型：	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
电池保修时间：	八年或15万公里	八年或15万公里	八年或15万公里	八年或15万公里
电池充电时间：	-	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-	-
简称：	6挡双离合	6挡双离合	6挡双离合	6挡双离合
挡位个数：	6	6	6	6
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	全时四驱	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/50 R19	235/50 R19	225/60 R18	225/60 R18
后轮胎规格：	235/50 R19	235/50 R19	225/60 R18	225/60 R18
备胎规格：	无	无	无	无
备胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
最小转弯半径(m)：	5.8	5.8	5.8	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
远程启动：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	-	-	-	-
陡坡缓降：	●	●	●	●
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	●	●	-	-
后备厢感应开启：	●	●	-	-
车顶行李架：	●	●	●	●
主动进气格栅：	-	-	-	-
皮质方向盘：	●	●	●	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自适应巡航：	-	-	-	-
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒车视频影像：	●	●	●	●
全景摄像头：	-	●	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
车载行车记录仪：	●	●	●	●
全液晶仪表盘：	-	-	-	-
全液晶仪表盘尺寸：	-	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
驾驶模式切换：	●	●	●	●
手机无线充电：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	真皮	仿皮	仿皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空调调节方式：	自动	自动	自动	自动
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●	●
近光灯：	LED	LED	LED	LED
远光灯：	LED	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	-	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗一键升/降：	全车	全车	全车	全车
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内● / 外-	内● / 外-	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	●	●	●	●
车联网/手机互联：	车联网	车联网	车联网	车联网
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V电源：	●	●	-	●
CD/DVD：	-	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	9	6	6	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	-
并线辅助：	○	-	-	-
车道偏离预警系统：	●	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>

上一页 1 2 3 45 在本页浏览全文>>(共计5页)

键盘也能翻页，试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

陈子锋高级编辑

宝马还是奔驰？选QQ吧。

+关注向TA提问

本文导航

全新家族设计赋予了高颜值
配置从来就没有低过
空间满足家用
BSG电机加持提升驾乘质感
车型参数配置对比

宋新能源暂无报价

相关阅读

点击加载更多

跑得快还便宜测试比亚迪全新一代宋DM

比亚迪在通向新能源的道路上从不缺乏值得关注的点，例如速度。自从比亚迪秦面市之后，速度成了比亚迪的代名词之一，紧接着唐和宋也紧跟脚步。自从比亚迪宋MAX亮相之后，Dragon Face也成了它的代名词之一。两者结合下来，就成了当前热度劲爆的全新一代王朝系列。如此看来，想要在这群家伙之间脱颖而出实在不是件容易的事，尤其是在各个擅长短跑的情况下。不过对于比亚迪全新一代宋DM来说这不叫事儿，因为它不仅更实惠，跑起来同样也很疯狂。

选速度还是选科技？宋DM对比荣威eRX5

在各大城市纷纷出台限行限牌政策后，很多消费者不得不把目光望向新能源车型，但是大多数人对于纯电动的车型，还是会有诸多顾虑。担心续航里程不够，也没有独立车位安装充电桩，这些都会给用车增加很多麻烦。这个时候一台不限牌的混动车型，明显会跟靠谱。虽然价格贵一点，但会少掉很多担心。本次PK对象是两台销量都比较给力的热门混动SUV，来看看哪家的更适合你。

不仅是里程提升宋EV400智联进享型实拍

广州市于7月1日正式实行了机动车“开四停四”措施，于是粤A牌竞拍价格再上一个台阶、新能源车变得吃香。于是这个时候，新能源车终于再次成为大家的关注点，我们今天就来解读一款新能源车，看看符不符合大家的胃口。

新能源SUV的战争已打响祺智对比宋DM

即便是早两年前，新能源车还只能算是一个新鲜事物，还没有成气候，更不要说圈地对抗了。但随着近两年新能源汽车开始了加速跑之后，越来越多的新能源车型涌入了我们的视野，早先的弱混动已经是很常见的了，甚至在国家补贴政策之下，只剩下了使用方便这一个优势了。随之兴起的是PHEV插电式混合动力以及EV纯电动，在这条路上很多车企选择了循序渐进的做法，PHEV车型也迎来了春天。今天对决的两位主角，就是自主品牌中具有代表性的两款PHEV SUV车型。