“四百万”车机大横评 顶级SUV选手间的较量

　　【太平洋汽车网 新车频道】在以往的文章中，一般涉及到车机内容往往都局限于中等价位车型，而作为汽车界的"IT"数码老司机的我，就想来点不一样的横评。于是这一次我就请来了4位“重磅级大咖”：全新一代梅赛德斯-奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5以及保时捷卡宴，看看百万豪车的车机表现能不能带给我们惊喜。

　　在这篇文章中，我们将分成4部分，分别是：车机硬件、车机软件、语音系统以及车机进阶功能。

　　车机硬件测试中，我们将评测重心放在了屏幕和基础硬件 / 拓展接口两方面，这也是跟我们日常使用最直观的。

●关于DCI-P3

　　这项标准其实是数字影院较新的色彩标准，它能够匹配电影院中大部分色域。在Rec.709的标准之上，拥有更多红色和绿色的范围，几乎能够完全覆盖Rec.709标准，而Rec.709标准是目前高清电视（HDTV）的国际标准。对于任何显示设备来说，能够显示的颜色越多，这就表示其色彩表现能力越强，DCI-P3标准则完全高于Rec.709标准。

　　奔驰不仅是外观、内饰懂咱们国人喜好，就连车机部分也是如此。奔驰自从升级了MBUX系统后拥有各种时下流行的技术，车机系统一直深得全球用户好评，而这一次出场的全新GLE便是奔驰代表作之一。

　　作为一辆奔驰，全新奔驰GLE的车机系统也自然不会让你失望，其搭载了家族一体式的12.3英寸双屏组合（全液晶屏幕+中控屏幕，豪气！），结合了屏幕触控+实体触摸板的两种交互方式，再加上基础的音量和其他物理按键也得以保留，整个车机给人一种非常惬意的体验；此外，新车还配备了柏林之声音响系统，这对追求极致音质的朋友是一个不错的选择。

　　新款奥迪Q7发布之后就又一次颠覆了大家对中大型SUV本应该具备的稳健形象，时尚且运动的的造型设计都显得更为年轻和更具视觉冲击力。这一代奥迪Q7似乎更针对年轻的购车人群，着重更新了与奥迪A8同款的车载系统。

　　奥迪Q7上的这套虚拟座舱系统，由三款屏幕组成（一块全液晶仪表盘、两块带震动反馈的高清触摸屏），其中10.1英寸上显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统，8.6英寸下显示屏让驾驶员能够管理加热、通风、空调以及文字输入；这样的组合，只要驾驶员稍加适应便能很快上手。不过缺点嘛，也就出在这块10.1英寸屏幕，在四家中其对色彩的还原度表现垫底。

　　说到宝马X5，大家都对其强劲的动力和出色的操控体验记忆犹新，但大伙可能不知，这一代宝马X5的车机还装配了全新一代的iDrive7.0，功能和操作体验都有了全面升级。

　　宝马X5采用12.3英寸中控触摸屏，并且还是本次评测的四款车中唯一保留旋钮控制的，同时还加入了隔空手势功能，其交互方式算这次横评中最多的一辆。不过，实际体验下来，X5的体验并不是很理想。

　　 一谈到保时捷卡宴（Cayenne），大部分小姐姐都会兴奋不已，作为一个让无数女性梦寐以求的品牌，其颜值自然无可非议。但事实上，卡宴除了有一身颜值外，其车载系统也是带有一身真本领。

　　卡宴的这款屏幕在色彩的表现上可以说做到了一骑绝尘，对色彩还原度可以说超过了我们大部分家用显示器，但这“滚烫”的屏幕，似乎让我有点不太像触摸他。

　　该表格为车机硬件部分每辆车的各项分数。通过数据我们可以看出，奔驰GLE有着绝对的领先，虽然色彩不及保时捷卡宴，但在屏幕造型和体验上奋起直追，其不仅外观受大部分人欢迎，而接口拓展上也是全面考虑到了当代消费者的需求。