广汽乘用车-传祺M8

驾驭波澜征服颜值控试了这款传祺MPV就知道

2020-08-06 09:00:54 作者：黎嘉铭

性能测试：成绩属主流水准

0-100km/h加速测试：

　　传祺GM8匹配的8速手自一体变速箱，以常规的测试方法“憋转速”即可。关闭TCS、ESP和空调，驾驶模式切换至SPORT，起步瞬间前轮打滑，但轮胎很快重新有了抓地力。加速初段，传祺GM8并没有体现出暴躁，到中段才有比较强的推背感，最终3挡破百，整个加速过程比较平顺。

100km/h-0制动测试：

　　传祺GM8制动踏板脚感“偏软”，即初段行程的制动力并不强。全力制动时，制动力输出较为线性，整个过程中车身姿态良好，无出现左右晃动的“抢舵”现象。由于较软的悬挂调教，制动时出现较为明显的点头现象。匹配的浩悦3ST轮胎主导了百公里制动，最终的成绩在同级车型中属于中上水平。

噪音测试：

　　怠速工况下，传祺GM8的发动机噪音会稍显嘈杂，40.9dB的怠速噪音值在同级车型中并不占优，不过驾驶起来后，情况就有所不同了，整体的NVH表现显示出了不错的水准。

油耗测试：

　　进行油耗测试之前，还是我们的“老套路”：加满油（以跳枪2次为准）、清空里程等行车信息、驾驶模式切换至ECO、空调设置为24度2档风。路线方面，我们选择广州黄埔大道、广州大道、环城快速、南沙港快速等，城市路况约占70%，而高速路况约为30%。平均时速以30km/k为准，测试里程约100km，测试完成后再次使用相同的加油枪进行加油，记录各项数据。

广汽传祺GM8 领航款油耗测试成绩
行驶总里程	平均时速	燃油消耗量	综合平均油耗
104km	30km/h	10.29L	9.89L/100km

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