编辑部的车：奶爸还没当上，却有奶爸的心

　　【太平洋汽车网 导购频道】总说我们编辑总是“你买我推荐”，这一次，我真买再推荐。这是一篇关于一个汽车编辑（俗称：行内人士）购买传祺GM8的真实案例，我会分享我的选车心路历程，和2个月用车过程的各种爱恨情仇。

　　内容都是发自内心最真实的想法，用车过程也是基于事实阐述，天然无添加，无色素，无彩蛋！所以这篇文章也有别于往常的评测那种，凭借专业知识，采用“上帝视觉”去评价一款产品；这是纯粹就是一次掏心掏肺，货真价实的分享。

　　是的，这是一篇基于传祺GM8单一车型的购买事件，如果你对MPV没有兴趣，或者没有MPV的购车需求，并且正想把文章X掉。且慢啊，老铁！这篇文章是内行人士毫无保留的购车思路，是你买车纠结路上的终结者；也许你想买的不一定是GM8，也许你的需求跟我完全不同，但方向可以借鉴啊。

　　首先7座MPV主要解决的是两种用车需求；第一种是商务，商务推荐GL8，再到丰田埃尔法/威尔法，再到雷克萨斯LM，能理解所谓的商务需求不单止是满足乘坐，购车发票上的价格也许才是谈成单子的关键因素之一，这里就不再叙述了，而我是属于第二种，解决家用多人出行需求。

　　所以想看自己是否需要7座MPV，主要就是看家里人口是否足够多，并且是否有多人出行的需求。

　　先说说我自己的情况，我是属于三家一共7口人，共同使用一台MPV。我跟媳妇两人同住但未有小孩，亲哥一家三口与父母同住。车多数在家父手上，平日基本是家里两老和孙子出行工具，几乎每个周末都会一家人去喝茶（广东人都懂），或者周边游什么的。

　　另外，还有一个使用场景就是跟朋友自驾游，出游就会跟家父换车开，所以GM8也有点像“业务中台”，解决三家一共7口人的公共需求。总体上来说，第三排的使用率很高的，用车两个月还没有放倒过的机会。

　　身边也有不少奶爸，每逢那种家用MPV一出，几乎都在拍手叫香；但往往的一家三口或者一家四口的用车，个人感觉并不算是真正有7座需求，因为一台5座的中型SUV或者中型轿车已经是可以满足所需，而且拥有真正大空间的7座MPV都不太适合通勤。

　　7座MPV更多是增购的车型，很难说有绝对的刚需，因为7座能够满足的需求，开两辆5座车出行同样能够满足，差异只是在便利程度和花费上而已；所以7座MPV只推荐给人口多，而且平时出行第三排使用率高的家庭，这样才体现出这台MPV买得值。当然“有钱，为所欲为”的购车理由另当别论了。

　　之前就有不少对比7座SUV和7座MPV的文章，反正用7座SUV来解决多人出行肯定是一个伪命题，尤其是第三排的空间和坐姿，基本都是有失“人性”；所以7座SUV买的并不是第三排，而是满足买一台SUV的想法，如果只是想有备无患的极小概率应急使用，那可以考虑；有第三排需求的，MPV才是正道。

某7座SUV第三排空间

　　家里买一台7座车的想法其实2年前就萌生了，当时7座MPV和7座SUV的讨论正当火热，家里老一辈对于SUV有莫名的情结，差点就误入歧途了，实地到店体验了第三排座椅之后悬崖立马。、

　　首先得明确的是：家用7座MPV除了买空间之外，最大的理由就是买配置，而且一定要坐着舒服，毕竟是一台经常跑长途的车；所以它并非简单的满足7座出行需求，否则的话我看宝骏730也挺好的了。

　　那什么时候才能感受到自己买的是一台合格的MPV？二排必须得是“航空座椅”（带腿拖的独立座椅），这一配置完全就是一台MPV质变的享受，另外一个就是，后排的配置尽可能高，所以买车前的目标就已经很明确了。还有一个硬性条件，预算不能超过30万。

　　说实话，这个级别当中的MPV其实可选的还真不多，无非就是GM8，GL8，奥德赛混动；要满足带腿拖独立座椅的车型，GL8要到ES 28T 豪华型（36.99万），奥德赛混动要到2.0L 锐·尊享版（29.48万），GM8只要到领航款 390T 尊贵版（21.98万）就有了；并且双侧电滑门，后排座椅通风加热，按摩一应俱全。

　　自主品牌配置高，性价比高不是什么需要揭秘的事了，虽然看似这三台车的起步售价和区间并不是相差太远，但是你真要细究一下，把配置单拉出来一对比还真是吓一跳。

　　毫无疑问，别克GL8在品牌，机械素质，空间利用上确实要比GM8优秀，但上到高配将近是GM8的两倍价钱，严重超预算，所以真的不要给25.29万的起步售价蒙蔽眼睛。另外要吐槽的是，GL8上到顶配还是一侧电滑门，这骚操作确实有点看不懂，不过2020款终于根治了。（笔者购车时还没有推2020款GL8）

　　当初选车确实犹豫过奥德赛，价格相对不是差太远，而且Honda SENSING真心倍香（GM8要上顶配才有自适应巡航），双擎油耗低，车内地台非常低，空间利用极致，实属香！

　　最终放弃主要原因有二，一是配置全方位落后，就顶配都没有后排座椅通风加热，后备厢开启全系手动等等；二是本田那“冠军的声音”和“超跑的滤震”，整体行驶舒适性实在太一般了，和用MPV的诉求有所违背。

　　能够满足需求“原则性”需求的配置，刚好就是我选择我这一款领航款 390T 尊贵版（21.98万），其实现在还是会略后悔，当初应该再狠下心，再上一个配置。贵1.3万的至尊版多出了360度全景影像、手机无线充电、驾驶席腰部支撑、前排座椅加热和通风、驾驶席座椅记忆、后视镜倒车自动下翻等。

　　前排座椅通风对于的广东这种会“下开水”的地方是一个非常贴心的配置。还有就是座椅记忆，因为基本都是父亲、亲哥、我三个人开得比较多，而且和老一辈的习惯坐姿差别很大，座椅记忆也是好东西。还有就是360度全景影像，像我这种老司机确实用处不大，但是有时自驾去一些不熟悉的地方，而且车大，剐蹭几率还是挺高的；不过也只是牢骚牢骚，后悔也没有什么用，所以诚心忠告还没入坑MPV的人，还是尽自己最大预算买更高配置。

　　最后就是颜色，几乎所有的车，白色车身都是不会错的，其实GM8更多人只会纠结孔雀蓝和珍珠白，孔雀蓝特别，就是商务气重了些，为了避免过于像职业司机，最后还是挑白色。