设计是最大卖点 试驾西雅特Ibiza五门版

　　【太平洋汽车网 评测频道】 继去年推出紧凑级车型Leon之后，西雅特趁热打铁推出了更小一些的车型Ibiza伊比飒。有1.2T、1.4T两种排量共四款车型，包括两款五门版、一款三门版以及一款旅行版，售价区间为14.98-18.88万元。

　　Ibiza整车进口引进，采用现款POLO平台，不过只凭这一点就认定它跟POLO GTI或者奥迪A1一样那就错了。我们试驾之后发现，Ibiza从设计风格到驾驶时的操控感受，跟POLO GTI和奥迪A1完全不同。

● 比Polo GTI贵3万!Ibiza值这个价吗?

　　Ibiza的官方售价区间比较大，在14.88万至18.88万之间，我们试驾的五门版1.4T车型价格是18.88万，是最贵的。从国内常见的定价规则来看，三门版和旅行版更富个性，按道理应该更贵，而在Ibiza车系里并不是这样，五门版更贵。

　　值不值这个价，首先看看别的车都卖多少钱：POLO GTI和奥迪A1跟Ibiza是同班同学，价格分别为15.89和22.48万元起。Ibiza的价格介于两车之间，个人认为除了品牌比他们稍弱，产品本身还是不错的，理由：1跟A1一样整车进口;2科技配置高;3可选车型丰富。

● Ibiza的优势和不足

● 对Ibiza不同版本车型感兴趣?看看之前我们在西班牙试驾Ibiza的文章：

● 外观：头灯和尾灯灯组设计有料

　　西雅特Ibiza五门版为标准A0级车身材，车身尺寸4052*1693*1445mm，轴距为2469mm，车身尺寸与Polo GTI较为接近，比Polo GTI稍微大一点。

　　设计绝对是Ibiza的最大亮点，即便加入大众家族，也依旧保持着自己独特的设计语言。设计并没有夸张和哗众取宠，不过在路上确实很独特，很吸引眼球。

　　中网造型、前后保险杠、车身腰线等部位的处理都跟大众车型设计理念完全不同，许多设计元素都是同级小车上难见到的。中网采用梯形造型，外沿加入镀铬装饰条。格栅采用黑色菱形网纹，低调运动。FR车型采用了双氙气头灯和LED日间行车灯。

　　配备自动大灯功能，双氙气前大灯可以提高夜间的照明效果。灯光功能上的配置不输奥迪A1，而设计上Ibiza做到了自己独特的灯光个性。

　　三角型尾灯组也加入了V型的LED线形灯组，与前大灯的风格相同，视觉效果非常好。

　　Ibiza提供15和16英寸两种尺寸的轮毂，我们试驾的五门1.4T车型采用的是10辐铝合金轮毂，轮胎采用的是215/45 R16的马牌轮胎，规格跟Polo GTI和奥迪A1完全一致。